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吸污車是收集、中轉清理運輸污泥、污水,避免二次污染的新型環衛車輛,吸污車可自吸自排,工作速度快,容量大,運輸方便,適用于收集運輸糞便、泥漿、原油等液體物質。程力公司生產的吸污車可自吸自排,抽吸方便,具有真空度高、吸程遠的特點,可滿足不同用戶在不同的使用環境中使用。吸污車可根據客戶要求加裝灑水功能,水、糞罐可獨立分倉,即可吸糞又可灑水,一車兩用。吸糞車罐體材質可選用碳鋼、不銹鋼、鋼襯塑。程力專用汽車股份有限公司為您提供吸污車圖片、吸污車配件、吸污車真空泵,吸污車價格等,歡迎廣大用戶來電咨詢。
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相同點:
1、吸糞車與吸污車同屬于環衛車系列專用汽車。
2、吸糞車和吸污車均可用于液態污物或原油的吸收清理。
3、吸糞車和吸污車均配備油水分離器,水氣分離器,容積壓力表,吸物導管,自流閥,真空罐體,連通器,全自動防溢閥,液壓套件。
不同點:吸污車具有比吸糞車更強的吸收能力,可吸收小石塊或其他較小固態顆粒。
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工作原理:
由于吸糞膠管始終浸沒于液面上,糞罐內的空氣被抽吸后,因其得不到補充而越來越稀薄,致使罐內壓力低于大氣壓力,糞液即在大氣壓力使用下,經吸糞膠管進入容罐?;蛘哂捎诤缥芙咏薜?,空氣被不斷排入糞罐時,因其沒有出路而被壓縮,致使罐內壓力高于大氣壓力,糞液即在壓縮空氣的作用下,經虹吸管,吸糞膠管排出罐外。
吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點。抽滿糞罐時間:≤5min,吸程:≥8m。據有使用壽命長,工作速度快,操作簡便,運輸方便等特點。
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吸污車主要用于清洗城市下水道,管道的沉積物,死角泥溝的疏通,也可用于清洗工業排液管道,壁面等,并可兼作灑水,運水和沖公路用,緊急時可用于救火。
【注意事項】
吸糞車真空泵要工作首先要了解它的工作原理,工作原理中比較重要的是動力的來源和穩定性的考慮。真空泵的動力來自于底盤發動機。發動機通過變速箱、取力器、傳動軸傳遞給真空泵。吸污工作時真空泵抽出密封罐內空氣,使之形成負壓,利用罐外大氣壓力將污物通過吸污管壓入罐內。排污時真空泵將罐外大氣壓入罐內,利用空氣壓力將污物排出罐外(真空泵連續工作時間一般不超過30分鐘)。
【適用范圍】
化糞池清理轉運,城市管道清理疏通,工廠沼液沼渣清理。吸糞車的組成:油水分離器,水氣分離器,專用真空吸糞泵,容積壓力表,管網系統,吸物導管,自流閥,真空罐體,連通器(視糞窗),全自動防溢閥。
我廠備有一級、二級油氣分離器、四通閥、帶單向閥的水氣分離器及防溢裝置,供配套使用,獨立計價。

閥桿直徑:對于多回轉類的明桿閥門來說,如果電動裝置允許通過的大閥桿直徑不能通過所配閥門的閥桿,便不能組裝成電動閥門。電動裝置空心輸出軸的內徑必須大于明桿閥門的閥桿外徑。對于部分回轉閥門以及多回轉閥門中的暗桿閥門,雖不用考慮閥桿直徑的通過問題,但在選配時亦應充分考慮閥桿直徑與鍵槽的尺寸,使組裝后能正常工作。輸出轉速:閥門的啟、閉速度快,易產生水擊現象。應根據不同的使用條件,選擇恰當的啟、閉速度。安裝、連接方式:電動裝置的安裝方式有垂直安裝、水平安裝、落地安裝;連接方式為:有推力盤;閥桿通過(明桿多回轉閥門);暗桿多回轉;無推力盤;閥桿不通過;部分回轉電動裝置的用途很廣,是實現閥門程控、自控和遙控不可缺少的設備,其主要用在閉路閥門上。但不能忽視閥門電動裝置的特殊要求必須能夠限定轉矩或軸向力。通常閥門電動裝置采用限制轉矩的連軸器。當電動裝置的規格確定之后,其控制轉矩也確定了。當其在預先確定的時間內運行時,電機一般不會超負荷。
吸污車罐體都是一樣的,那只是我們看到的表面。罐體的材料可以碳鋼,不銹鋼或鋁合金幾種材料,而幾種材料價格相差甚遠。選好材料我們還要注意板材厚度,一般情況下8立方以下的高壓清洗車采用國標4.0碳鋼板壓制,8立方以上的高壓清洗車采用國標5.0碳鋼板壓制,30立方以上的高壓清洗車采用國標6.0碳鋼板壓制。但是有些廠家為了低價競爭,談價格報低價,生產時為了利潤而采用不夠厚度的板材生產。還有就是生產工藝了,也就是一些細節問題,包括焊接,裝配,油漆等等。這些都是我們在購買中要十分注意的問題。吸污車的價格是跟據用戶的不同需要,選什么樣的底盤,做多大的容積,用什么樣的材料 ,需要什么樣的排放標準等來決定的。
吸污車主要為城鄉環衛部門抽吸和運送糞便及其它污水。適用于抽吸糞便,污水、污泥漿和混有較小懸浮雜物的液體,適用于市政環衛、大中小型工礦企業,小區、學校,化糞池清理轉運,城市管道清理疏通,工廠沼液沼渣清理等。
大家在購買吸污車時切記不要貪小便宜而購買一輛讓自己后悔的吸污車,因為有些廠家為了打價格戰,在生產工藝上偷工減料,并采用低劣的材質,這樣生產出來的吸污車是不能長久使用的,特別是罐體,如果材質過差,很容易變形,罐體一旦變形就無法正常使用了。湖北程力公司是一家專業生產銷售吸污車的老牌企業,公司產品質量穩定,經營方式靈活,可按用戶要求為根據用戶的實際需求,為每位用戶打造高品質、個性化的專用車,歡迎新老客戶來電、來人考察訂購和自帶底盤改裝!

側擋風玻璃可選擇的隔熱膜較為靈活,顏色也比較多變。如有的車主喜歡偏藍色的隔熱膜等。此外,隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺并沒有直接的關系,隔熱膜內的涂層工藝才是決定隔熱效果的關鍵因素。隔熱率越高的隔熱膜,反光越厲害。一般來說,市面上隔熱率達到6%的隔熱膜已是不錯的產品。如果產品本身號稱有高達8%,甚至9%隔熱率的產品,消費者就要多一個心眼了。如果車內裝有gps導航儀,車主應選擇非金屬膜產品,因為目前市場上大多數的防爆膜仍然屬于金屬膜,對于gps信號確實會造成干擾。
吸糞吸污車抽吸作業
(1).將吸糞吸污車膠管盡可能深得抽入糞液,保證管端在作業過程中始終距液面300mm以下。
(2).將四通閥手柄推至與地面垂直。
(3).將變速器掛入空擋,然后起動發動機,分離離合器,將取力器開關向后拉即掛檔取力,真空泵開始運轉。
(4)打開吸糞吸污車駕駛室內工具箱,拉出訊響器開關,接通其電源。
(5)操作員應注意監視吸糞膠管進口附近情況,用適當的工具阻擋雜物,以免堵塞。
(6)操作員可通過后封頭上部的觀察鏡,當液面達到觀察鏡中部時,應通知駕駛員,同事應迅速將吸糞膠管拉離地面或關 閉四通閥。在正常情況下,訊響器此時會發出聲光訊號,駕駛員接收到信號應減小油門,將取力器開關向前推卸脫檔,真空泵 停止動轉,按入訊響器開關,切斷其電源。

劃痕去掉后再用研磨機進行研磨拋光即可。(一定要記著不要使用一些含蠟成份的研磨劑和還原劑)交通“膜”愛車在行駛中由于摩擦而產生強烈的靜電層。靜電對灰塵、油污和化學粉塵吸附能力很強,時間長了形成一層堅硬的交通膜。極易使漆面發生氧化腐蝕,可用研磨拋光處理。漆面氧化汽車在太陽紫外線的照射下,漆膜不斷地向空氣中蒸發油分達到保護自身的作用。時間長了會使漆面的油分過分散失。漆面的亮度和深度都大大降低,使漆面慢慢發白,形成氧化層,縮短車漆的壽命。
(7)將吸糞吸污車加油箱直通旋塞旋柄板與進郵箱軸線平行即關閉。
(8)沖洗膠管后,將其放回走臺箱,關好邊門,并使吊桿朝向駕駛室上方。
(9)關閉防溢閥,使其手柄與路軸線垂直即可。
(10)將吸糞吸污車駛離作業點。
注意事項
1、保持真空泵適宜的轉速,真空泵的轉速過高,轉子會發熱加劇,轉速太低,則引起發動機爆震,部件引起附加沖擊,影響壽命,適宜的工作轉速,預先調整好油門的調節位置。
2、東風吸污車在不坦的路面上翻罐:在似斜的路面翻罐不光會對各部件產生扭曲變形導致故障,而且有可能引起翻車事故。
3、吸污車翻罐時先打開后門窗,翻缸卸泥前應將后門扇蓋打開,切記關閉門扇翻罐,因重心后移有翻車危險。
4、離合油泵取力箱和真空泵取力箱時,發動機怠速,并完全踏入離合器踏板,離合時要緩慢抬起離合器踏板。
5、汽車行駛時特別注意:取力箱操作桿置于中間位置。

從減重的角度,半滿油箱的車重自然比滿箱的省油了,自己雖然麻煩一點,但是對節約地球資源卻是貢獻。加油不方便者要除外,四處找加油站造成的消耗和排放不少,還是一次加滿好。閉車窗:高速行車實驗證明6%的油耗都用來克服風阻了,而稍后的駕車實戰告訴我們,風阻對那輛森林人油耗的影響是巨大的。所以,我們要對開車喜歡開窗吹風的人們說,不知不覺中一些汽油就被風吹走了,你或許會說那也無所謂,免去了開空調費油的問題。
6、不得用該車吸入和運送廢油及危險物。
7、在揚起污泥罐的狀態下進入罐底檢修時,必須使用支承按計劃安全擋塊。
8、運輸污水時,必須使用手后門扇夾緊裝置,因罐內無防波板,重心較高,為此車輛必須在中速和慢速行織錦,不重急轉彎和急剎車。

于是把水箱內的冷卻液全部放掉,發現冷卻液像石灰水一樣,極不正常。這樣的冷卻水很可能堵塞散熱器,而且自動變速器的散熱器是靠2根水管冷卻的,如果冷卻液不循環或者堵塞,冷卻效果自然不佳。把自動變速器散熱器拆下,準備清洗自動變速器的散熱器。當把自動變速器散熱器的一根冷卻水管拆下后,發現自動變速器散熱器的入水管口幾乎被白色沉淀物堵塞,沒有足夠的冷卻液進入自動變速器的散熱器進行冷卻循環。清除沉淀物,沖洗散熱器、水箱和水道后試車,自動變速器跳擋正常,行駛性能頗佳。