徐州市東風多利卡5噸餐廚垃圾車

餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。

餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
徐州市東風多利卡5噸餐廚垃圾車與微濾和超濾過程類似，良好的預處理對反滲透裝置長期穩定運行十分必要。其目的主要為：a.國去除懸浮固體和膠體，降低濁度；控制微生物的生長；與控制微溶鹽的沉積；進水溫度和pH值的調整；有機物的去除；舊金屬氧化物和硅的沉淀控制；等等。反滲透的預處理技術主要有：多介質過濾、活性炭過濾、保安過濾、微濾或超濾等。采用微濾或超濾作為預處理系統與其他方法相比更為。反滲透裝置本身根據原水的水質確定使用膜元件的類型，并根據對產水量和產水水質的要求，確定膜元件的數量、膜組件的排列方式和反滲透裝置的回收率、脫鹽率等參數。

城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
徐州市東風多利卡5噸餐廚垃圾車為此，公司根據實際情況，摸索出了一套有效減少VOCs排放的治理方案，在此與業內人士分享。如果能將公司膠印車間空氣中主要節點的VOCs濃度控制在5mg/m3以下，那么讓人憂慮的末端治理就簡單了。因為經過處理后的排氣筒非甲烷總烴濃度也是要求在5mg/m3以下。筆者沿著以下路徑實踐了這樣的想法。步：外部檢測將膠印機車間的主要消耗物料包括油墨、潤版液、洗車水送檢，以確認其中不含有苯、甲苯、二甲苯及苯系物，如供應商已經有相應的檢測報告就不必重復檢測。

配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
徐州市東風多利卡5噸餐廚垃圾車在吸收塔內，吸收漿液與煙氣接觸混合，煙氣中的SO2與漿液中的碳酸鈣以及鼓入的氧化空氣進行化學反應后被脫除，終反應產物為石膏(二水硫酸鈣)。脫硫后的煙氣經除霧器除去煙氣夾帶的細小液滴，凈煙氣經煙倒排入煙囪。脫硫石膏漿液經脫水裝置脫水后回收。氧化物的治理選擇性催化還原(SCR)法脫硝工藝是應用多且脫硝效率、為成熟的脫硝技術。SCR法是一種燃燒后NOx控制工藝，在催化劑的作用下，NH3(氣)同NOx發生反應，將煙氣中的NOx轉化成H2O和N2等過程，脫硝效率不小于9%。

改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
徐州市東風多利卡5噸餐廚垃圾車吸附濃縮-燃燒技術、吸附濃縮-冷凝回收技術、等離子體加光催化復合凈化技術等組合工藝得到迅速發展。各種技術有不同的特點和有效適用范圍，如何評價并選擇的排放控制技術是亟待解決的問題。對比歐盟按照《綜合污染預防與控制第96/61/EC號指令》來確定可行技術(B：T)，美國對創新技術采用環境技術認證(ETV)評價系統，我國污染物排放控制技術評價存在以下問題：缺乏科學客觀、合理公正的評價標準和評價指標體系，大部分的污染物排放控制技術指標體系是針對煙氣脫硫脫銷技術和水污染的，評價指標體系不完整、系統性不強。氣的治理方法3.1漆霧的處理噴涂工序廢氣中夾帶的漆霧顆粒微小、粘度大，易粘附在物質表面。傳統的水洗式噴漆室無法將漆霧去除，凈化廢氣前若不處理，漆霧會粘附在廢氣處理設備表面，影響甚至破壞處理效果。現漆霧處理有干式和濕式，干式一般有絲網、卷簾、袋式等，濕式即水洗滌，本文介紹濕、干結合的處理方法。廢氣以一定速度進入帶多層旋流板的洗滌塔，洗滌塔內霧化水自上而下與廢氣逆向對流，充分接觸，同時洗滌用水添加油漆絮凝劑，以增強漆霧去除效果；經洗滌塔洗滌后廢氣進入活性炭干式吸附除濕設備，除掉水霧，同時除去少量的殘留漆霧。

根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。