貴州JIEHU捷虎蓄電池NP38-12現(xiàn)貨促銷

捷虎(JIEHU)蓄電池蓄電池NP系列膠體(dryfit)NP系列電池是把電解液固定于膠體中的密閉閥控式鉛酸可充電電池。膠體技術(shù)由捷虎(JIEHU)蓄電池公司發(fā)明并發(fā)展。實(shí)現(xiàn)了電池免維護(hù)。它析氣量低，經(jīng)久耐用，長(zhǎng)達(dá)12年的設(shè)計(jì)壽命，以及實(shí)際的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)證明了它的高度可靠性。膠體(dryfit)NP系列電池可用于多種用途，諸如:通訊、發(fā)電、配電、遙控及交通工程、電力供應(yīng)、數(shù)據(jù)工程系統(tǒng)、報(bào)訊號(hào)及安全照明等。

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氫的來源主要是爐料中的水汽,鋁錠和邊角料中的油污、水,以及鋁錠表面的鋁銹Al(OH)3。氫是鋁鑄件中產(chǎn)生針孔的主要原因,并且顯著降低鋁的強(qiáng)度。文獻(xiàn)[4-7]指出,稀土加入到鋁及其合金中均能起除氣作用。當(dāng)稀土加入量低于.3%時(shí),稀土的除氫效果明顯,針孔率的減小幅度也。當(dāng)稀土的含量大于.3%以后,稀土含量增加時(shí),氫含量下降減慢。如果用Y、La單一稀土,則當(dāng)稀土含量超過.3%時(shí),稀土含量的增加反而使氫含量又開始上升,針孔率的變化也有同樣的規(guī)律,但變化幅度更明顯。

??捷虎(JIEHU)蓄電池蓄電池產(chǎn)品特征

??容量范圍（C10）:5.5Ah—200Ah

??電壓等級(jí):12V；

??設(shè)計(jì)浮充壽命:在25℃±5℃環(huán)境下，12V系列為15年；

??循環(huán)壽命:在標(biāo)準(zhǔn)使用條件下，A400-12V系列25%DOD循環(huán)2950次；

??自放電率≤2%/月；

??充電接受能力高，節(jié)時(shí)節(jié)能；

??工作溫度范圍寬:-20℃～55℃

??擱置壽命:充足電后，在25℃環(huán)境下靜置存放2年，電池剩余容量仍在50%以上，充電后，電池容量可以恢復(fù)到額定容量的100%。

??抗深放電性能好: 100％放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上，四周后再充電可恢復(fù)原容量。

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使用安裝時(shí)要當(dāng)真仔細(xì)不答應(yīng)沖壓，不答應(yīng)用垂直接敲擊軸承，不答應(yīng)通過動(dòng)彈體傳遞壓力。使用合適、正確的安裝工具盡量使用專用工具，極力避免使用布類和短纖維之類的東西。盡量保持軸承及其附近環(huán)境的清潔即使肉眼看不見的微笑灰塵進(jìn)入軸承，也會(huì)增加IKO軸承的磨損，振動(dòng)和噪聲。防止IKO軸承的銹蝕直接用手拿取軸承時(shí)，要充分洗去手上的液，并涂以優(yōu)質(zhì)礦物油后再進(jìn)行操縱，在雨季和夏季尤其要留意防銹。在某種特殊的操縱前提下，無油軸承可以獲得較長(zhǎng)于傳統(tǒng)計(jì)算的壽命，特別是在輕負(fù)荷的情況下。

??
捷虎(JIEHU)蓄電池蓄電池結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

??電解質(zhì):呈凝膠狀態(tài)，電解液無分層、電池循環(huán)性能好；電解液密度低、減緩對(duì)板柵腐蝕，電池浮充壽命長(zhǎng)；

??氣相二氧化硅:采用德國(guó)進(jìn)口，分散性能好，性能穩(wěn)定；

??極板:放射狀筋條設(shè)計(jì)、涂膏式活物質(zhì)，大電流放電性能好；

??隔板:歐洲Amersil生產(chǎn)PVC-SiO2膠體電池專用隔板，內(nèi)阻小，孔率高，使用壽命長(zhǎng)；

??過量電解液設(shè)計(jì):電解質(zhì)載液量高，充滿極板、隔板和殼體型腔，電池散熱好，不易發(fā)生熱失控現(xiàn)象；

??膠體緊包覆極群:防止活性物質(zhì)脫落；

??專利膠體蓄電池安全閥，靈敏度高，使用安全可靠；

??捷虎(JIEHU)蓄電池電池殼體:槽、蓋加厚設(shè)計(jì)，采用抗沖擊、耐震動(dòng)的ABS材料，運(yùn)輸、使用中無漏液、鼓殼等危險(xiǎn)，安全可靠；

??捷虎(JIEHU)蓄電池鉛酸蓄電池的維護(hù)與保養(yǎng)

??月度保護(hù)

??每月完成下列反省:

??——測(cè)量和記載捷虎(JIEHU)蓄電池電池組房?jī)?nèi)情況溫度，電池外殼溫度和極柱溫度。

??——逐一反省電池的潔凈度、端子的毀傷陳跡及溫度、外殼及蓋的損壞或溫度。

??——測(cè)量和記載電池系統(tǒng)的總電壓、浮充電流。

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散熱好鋁合金的熱傳導(dǎo)系數(shù)為鋼的3倍。散熱效果好，長(zhǎng)途高速行駛之時(shí)，也能使輪胎保持在適當(dāng)?shù)臏囟?，使剎車鼓及輪胎不易老化，增加壽命，降低爆胎的機(jī)會(huì)。真圓度好精度高達(dá).5mm，運(yùn)轉(zhuǎn)平衡性能佳，有利于消除一般車身超長(zhǎng)及方向盤抖動(dòng)現(xiàn)象。堅(jiān)固耐用鋁合金輪轂之耐沖擊力、抗張力及熱力等各項(xiàng)強(qiáng)度較鋼輪轂要高。這也是鋁合金在國(guó)防工業(yè)、工業(yè)扮演重要的角色原因之一。美觀一般鋼輪轂因生產(chǎn)所限，形式單調(diào)呆板，缺乏變化；鋁合金輪轂則有各式各樣的設(shè)計(jì)，加上光澤、顏色效果好，從而提高了汽車的價(jià)值與美感。

??
季度保護(hù)

??——反復(fù)各項(xiàng)月度反省。

??——測(cè)量和記載各在線電池的浮充電壓。

??年度保護(hù)

??——反復(fù)季度一切保護(hù)、反省。

??——每年反省銜接局部能否有松動(dòng)。

??——每年電池組以實(shí)踐負(fù)荷進(jìn)行一次查對(duì)性放電實(shí)驗(yàn)，放出額外容量的30%～40%。

??三年保護(hù)

??——每三年進(jìn)行一次容量實(shí)驗(yàn)（10h率），運(yùn)用六年后每年做一次。若該組電池實(shí)放容量低于額外容量的60%，則以為該電池組壽命終止。

??運(yùn)用維護(hù)留意事項(xiàng)

??——進(jìn)行電池運(yùn)用和維護(hù)時(shí)，請(qǐng)用絕緣東西。電池上面不成放置金屬東西；

??——請(qǐng)勿運(yùn)用任何有機(jī)溶劑清洗電池； ——切不成拆開密封電池的平安閥或在電池中參加任何物質(zhì)；

??——請(qǐng)勿在電池組鄰近抽煙或運(yùn)用明火；

??——捷虎(JIEHU)蓄電池電池放電后，應(yīng)在24h內(nèi)對(duì)電池足夠電，以免影響電池容量；

??——貯存中蓄電池功能會(huì)退步，宜盡早運(yùn)用；

??——一切的維護(hù)任務(wù)必需由專業(yè)人員進(jìn)行。 免維護(hù)的專業(yè)設(shè)計(jì)

高可靠的專業(yè)閥控密封式設(shè)計(jì)，有效確保電池不漏（滲）液、無酸霧、不腐蝕

充電時(shí)產(chǎn)生的氣體基本被回收還原成電解液，使用時(shí)無需加水、補(bǔ)液和測(cè)量電解液比重

●?超長(zhǎng)的使用壽命

獨(dú)有配方，有效抵抗極板腐蝕；大電流放電特性，快速充電性能，深度放電恢復(fù)能力，確保電池的使用壽命

浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)6年以上（25℃）

●?極小的自放電電流

優(yōu)質(zhì)高純度材料，每月小于4%的自放電電流，減輕電池維護(hù)工作

●?極寬的工作溫度范圍

可在-15℃～+40℃的溫度條件下工作.電池內(nèi)阻小于常規(guī)電池.可進(jìn)行大電流放電

●?合理的安裝和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

采用新化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，安裝方便，易于維護(hù)

●?電池充電注意事項(xiàng)

具有穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)的充電電壓

長(zhǎng)時(shí)間未使用電池應(yīng)進(jìn)行均充調(diào)整電池

均充至90%以上容量時(shí)應(yīng)進(jìn)入浮充使電池達(dá)到大容量

UPS即不間斷電源，是將蓄電池（多為鉛酸免維護(hù)蓄電池）與主機(jī)相連接，通過主機(jī)逆變器等模塊電路將直流電轉(zhuǎn)換成市電的系統(tǒng)設(shè)備。在歐美取Uninterruptible Power System的英文前綴簡(jiǎn)稱為UPS。

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所以下水孔應(yīng)靠后，使水管緊貼墻壁安裝，不僅下水快，還能有效利用空間。工藝材質(zhì)留心薄厚消費(fèi)者購(gòu)買水槽時(shí)一定要向商家咨詢清楚，了解水槽所用材質(zhì)，選擇有廠家質(zhì)保書的商品。質(zhì)量好的不銹鋼水槽會(huì)使用板材，但不宜過厚，.8至1毫米是的厚度。若鋼材厚度小于.8毫米，水槽的使用壽命會(huì)減少;若大于1毫米，則很容易損傷餐具。由于水槽進(jìn)行過邊緣處理，很難一下子看出厚度，專業(yè)的測(cè)量辦法是使用游標(biāo)卡尺和螺旋測(cè)微器。

分類及原理

按輸入輸出相數(shù)分：?jiǎn)芜M(jìn)單出、三進(jìn)單出和三進(jìn)三出。

按功率等級(jí)分：微型（＜3KVA）、小型（3KVA～10KVA）、中型（10KVA～100KVA）和大型（＞100KVA）。

按電路結(jié)構(gòu)形式分：有后備式、在線互動(dòng)式、在線式等。

按輸出波形的不同分：有方波和正弦波兩種。

現(xiàn)按電路結(jié)構(gòu)形式分類，分別敘述如下：

2．1后備式（OFF－LINE或STAND－BY）

1）原理：

① 市電正常時(shí)則市電經(jīng)穩(wěn)壓后直接輸出負(fù)載，同時(shí)經(jīng)整流器將交流電轉(zhuǎn)化為直流電給電池充電，此時(shí)逆變器不工作。

② 當(dāng)市電故障時(shí)，由電池提供電力，經(jīng)逆變器輸出負(fù)載。此切換時(shí)間約4－10ms之間。

2）特點(diǎn)：

功率范圍： 300～2000VA

工作特點(diǎn)：對(duì)市電進(jìn)行簡(jiǎn)單的升降壓及濾波處理后直接供給負(fù)載，當(dāng)輸入電源不符合要求時(shí)才由電池供電。在絕大多數(shù)時(shí)間內(nèi)負(fù)載使用的是市電。

優(yōu) 點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格便宜、體積小、噪聲低、效率高。

缺 點(diǎn)：市電／電池供電轉(zhuǎn)換時(shí)間4～10ms，輸出精度低、輸出波形差、輸出波形為方波。

主要應(yīng)用對(duì)象：?jiǎn)闻_(tái)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的斷電保護(hù)

2．2在線交互式（HYBIRD）

在線交互式又稱混合式或三端口式。

1）原理：

① 市電正常時(shí)，市電經(jīng)穩(wěn)壓后，由轉(zhuǎn)換開關(guān)輸出負(fù)載，同時(shí)經(jīng)整流器將交流電轉(zhuǎn)化為直流電給電池充電，此時(shí)逆變器已經(jīng)，但未輸出。

② 當(dāng)市電故障，由電池提供電力，經(jīng)逆變器輸出負(fù)載。

2）特點(diǎn)：

功率范圍： 1～800KVA

工作特點(diǎn)：市電經(jīng)過整流轉(zhuǎn)換為直流，由逆變器調(diào)制出穩(wěn)定的正弦波。

優(yōu) 點(diǎn)：負(fù)載端與市電輸入端處于優(yōu)良的”電隔離“狀態(tài)之中、輸出波形好、輸出電壓質(zhì)量高、無論負(fù)載突變或負(fù)載穩(wěn)定時(shí)均呈現(xiàn)優(yōu)異的帶載特性。

缺 點(diǎn)：效率低、成本高

主要應(yīng)用對(duì)象：計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、精密儀器儀表、工業(yè)系統(tǒng)的斷電保護(hù)。

2．3在線式（ON－LINE）：

1）原理：

①當(dāng)市電正常時(shí)，市電經(jīng)整流器將交流電轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟娊o電池充電，同時(shí)輸出到逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為正弦交流電，經(jīng)轉(zhuǎn)換開關(guān)輸出到負(fù)載。

②當(dāng)市電輸入不正常時(shí)，由電池經(jīng)逆變器輸出到負(fù)載。

③ 當(dāng)逆變器發(fā)生故障或輸出功率不足（由于過載、過熱等原因）時(shí)，轉(zhuǎn)換開關(guān)將自動(dòng)切換至靜態(tài)旁路由市電繼續(xù)供電。若旁通是由于過載引起的，UPS將在負(fù)載低于100％時(shí)，跳回逆變器正常輸出。若旁通是由于過熱引起的，UPS將在溫度低于報(bào)點(diǎn)時(shí)跳回正常輸出。

2）特點(diǎn)：

無論是市電供電正常時(shí)，還是市電中斷由電池逆變供電期間，逆變器始終處于工作狀態(tài)，這就從根本上消除了來自電網(wǎng)的電壓波動(dòng)和干擾對(duì)負(fù)載的影響。

由于平時(shí)逆變器與市電以同步方式進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，所以逆變器與市電之間經(jīng)由轉(zhuǎn)換開關(guān)自動(dòng)相互切換的時(shí)間均應(yīng)小于2ms，故其可靠度高，適合電源品質(zhì)要求較高的場(chǎng)所。