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13220554969 王女士
改進透氣帽與檢查孔蓋板：減速機內部壓力大于外界大氣壓，這是導致漏油的主要原因之一。若能讓機內與機外壓力達到均衡，便可防止漏油。雖然減速機都配備了透氣帽，但透氣孔過小，極易被煤粉和油污堵塞。此外，每次加油都需打開檢查孔蓋板，每打開一次，漏油的可能性就增加一分，甚至會使原本不漏油的部位也出現泄漏情況。
為此，我們制作了一種油杯式透氣帽，同時將原來較薄的檢查孔蓋板更換為6 mm厚的蓋板，并把油杯式透氣帽焊接在蓋板上。透氣孔直徑為6 mm，有利于通氣，實現了壓力均衡。而且，加油時可直接通過油杯進行，無需打開檢查孔蓋板，從而減少了漏油的幾率。
2、 暢流：要使被齒輪甩在軸承上多余的潤滑油不在軸封處積聚，必須使多余的潤滑油沿一定方向流回油池，即做到暢流。具體的做法是在軸承座的下瓦中心開一個向機內傾斜的回油槽，同時在端蓋直口處也開一缺口，缺口正對回油槽，這樣多余的潤滑油經缺口、回油槽流回油池。
