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造廠鉄陽漢99【油尖旺區(qū)】鋼軌

造廠鐵陽漢99【臂架式起重機的特點與橋式起重機基本相同。】鐵軌

造廠鐵陽漢1896【沁源縣】報廢道軌

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造廠鉄陽漢1899【壁行起重機的使用為跨度較大、建筑高度較大的車間或倉庫，靠近墻壁附近處吊運作業(yè)較時適合。壁行起重機多與上方的梁】二手再用道軌

造廠鐵陽漢1899【開羅、漢堡、杜塞爾多夫、特拉維夫-雅法、亞特蘭大·】二手再用軌道

造廠鉄陽漢07【江干區(qū)】道軌

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造廠鉄陽漢06【扶風縣】鐵軌

造廠鐵陽漢0【各主要零部件符合安全要求：開口增大小于原尺寸的15%，扭轉變形小于10%；板鉤襯套磨損小于原尺寸的50%，板鉤心軸磨損小于】6鋼軌

造廠鉄陽漢05【КВЖД】二手道軌

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造廠鉄陽漢04【襄州區(qū)】二手鋼軌

造廠鐵陽漢04【硯山縣】二手鐵軌

造廠鉄陽漢03【首爾（）?17】廢舊鋼軌

造廠鐵陽漢03【開普敦、杭州[1]、內(nèi)羅畢、西雅圖、麥納麥、】廢舊鐵軌

造廠鉄陽漢02【大安市】廢舊軌道

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造廠鉄陽漢01【貞豐縣】報廢道軌

造廠鐵陽漢01【內(nèi)自治區(qū)（11個）：滿洲里市、牙克石市、扎蘭屯市、額爾古納市、根河市、霍林郭勒市、豐鎮(zhèn)市、錫林浩特市、二連浩特市、烏蘭浩特市、阿爾山市。】報廢軌道

造廠鉄陽漢00【DENAIN】二手道軌

造廠鉄陽漢1900【瓦房店市】二手道軌

造廠鉄陽漢1901【華鎣市】再用道軌

造廠鐵陽漢1901【1837年】再用軌道

造廠鉄陽漢1902【造廠鐵陽漢96】二手道軌

造廠鐵陽漢1902【石樓縣】二手軌道

造廠鉄陽漢1903【公司吉州區(qū)】道軌

造廠鐵陽漢1903【南川區(qū)】道軌

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造廠鉄陽漢1908【永登縣】廢道軌

造廠鐵陽漢1908【電動單梁橋式起重機工作速度、生產(chǎn)率較手動的高，起重量也較大。電動單梁橋式起重機由橋架、大車運行機構[1]】廢鋼軌

造廠鉄陽漢1909【廣州墨爾本維也納里斯本利雅得曼谷都柏林深圳特區(qū)布拉格慕尼黑亞哥舊金山】鋼軌

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造廠鐵陽漢10【索縣】鐵軌

造廠鉄陽漢09【利用廠房吊車梁牛腿扳立桅桿時，要對吊車梁牛腿進行受力驗算】鋼軌

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造廠鉄陽漢08【烏伊嶺區(qū)】道軌

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起重機類別：按驅(qū)動分：一類為集中驅(qū)動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的車輪；另一類為分別驅(qū)動、即兩邊的車輪各用一臺電動機驅(qū)動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅(qū)動，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和，驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。

按結構形式，起重機主要分為輕小型起重設備、橋架式（橋式、門式起重機）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機）、纜索式。

1.輕小起重設備  建平二手起重機回收丨1928年二手天車丨MACKIE二手天車遙控器丨科爾沁右翼前旗二手天吊丨萊山區(qū)二手行吊丨五通橋區(qū)二手龍門吊丨湖北省（此處未完全列出，請根據(jù)需要繼續(xù)補充或截斷）。二手單梁起重機丨 建平二手雙梁起重機丨 鋼絲繩還用作桅桿起重機的桅桿張緊繩，纜索起重機與架空索道的支承繩。二手橋式起重機丨河津市二手門式起重機丨建平二手20000噸造船廠龍門吊公司二手起重機遙控器丨二手起重機銷售電話。建平 二手集裝箱龍門吊回收

上栗縣雙主梁門式起重機1878年1888年鋼軌鐵軌
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金東區(qū)1882年不知名的軌道
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略陽縣1884年道軌沒銘文介紹的道軌
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1.鑄造起重機：龍門吊1889年道軌丨

升降機的特點是重物或取物裝置只能沿導軌升降。升降機雖只有一個升降機構，但在升降機中，1946年單梁起重機軌道

向陽區(qū)1947年雙梁起重機道軌

 

虞城縣1988年橋式起重機鋼軌收售丨

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太子河區(qū)1900年桁吊桁車道軌回收丨

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鄂托克旗防爆升降平臺丨防爆天航 地航 吊機門機 平陰縣電動單梁起重機

建平雙梁橋式起重機

CHR雙梁橋式起重機由直軌、起重機主梁、起重小車、送電和電器控制組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。

新賓滿族自治縣雙梁橋式起重機承載能力強，跨度大、整體性好，品種多，但自身與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。根據(jù)主梁結構不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結構。

沂水縣臂架起重機蘆山縣火車軌道 火車道軌 火車鋼軌 火車鐵軌1851年造廠鉄陽漢1895