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【副發動機轉速】
副發動機啟動后，將實時顯示副機的轉速，如果副機啟動后沒有轉速，可能是轉速傳感器損壞或者接線松動了。
注意：副發動機不可以長時間工作于2200轉/每分鐘的轉速以上。
東風小多利卡5方掃路車
基本配置：東風5方掃路車發動機：CY4BK551朝柴發動機，單排駕駛室，發動機功率：75千瓦，102馬力，揚5檔變速箱，7.00R鋼絲胎188 等截面車架，動力轉向，ABS,前橋1.5噸，后橋3.5噸。不銹鋼罐體1.5方水罐，4方垃圾箱罐。
清水箱充分利用了車載空間，容積1.5m3，內置水位報警器，水箱內部做防腐，防銹，防毒處理，使水泵運行更安全，保障了清掃的效率。
垃圾箱采用雙層內膽不銹鋼結構，容積4m3，內部加裝過濾網板，能有效地防止樹葉、塑料袋之類的輕飄物堵塞風口及灰塵的排出。內置噴霧壓塵裝置，限度的利用了垃圾箱裝載垃圾的空間。廂體采用傾翻卸料。
左右立掃為單掃盤，前掃盤帶自動避讓功能，減少了掃刷的數量和掃刷消耗量，能降低使用成本。掃刷上加裝噴水裝置，用于噴霧降塵。左右立掃分開控制，可實現后掃和全掃等不同的作業模式。
吸嘴的吸口寬度達到1100mm，作業總寬度大于3.2m。3個高度可調的吸嘴輪，能方便調整和保證吸嘴與路面間合理間隙，從而達到更好的吸污效果，吸污效率更高。
底盤變速箱側取力器驅動低壓水泵，實現灑水車的高壓沖洗功能，一鍵式作業起動和停機操作。
東風多利卡7-8方掃路車
底盤配置：采用東風多利卡底盤，朝柴156馬力/玉柴130馬力國五發動機，6檔變速箱，3800mm 軸距，帶動力轉向，氣剎制動，7.50R16輪胎，單排寬體駕駛室。
上裝配置：整體容積7立方 ,江鈴57KW副發動機附發動機（一年質保）；意大利擺線馬達;法國施耐德控件開關；電磁閥組；不銹鋼水箱；不銹鋼垃圾箱；刷臂轉動使用工程隔套免打黃油；精密冷彎無縫液壓油管；杭州威龍灑水泵；尾部LED箭頭燈；手動泵應急。
加裝手動泵應急系統，在副發動機停止的狀態下也能舉升垃圾箱，便于維護保養。
后部采用LED箭頭燈警示燈，保證行車作業安全。
掃盤擺線馬達采用國內知名品牌，使用壽命長穩定可靠，故障率低。
液壓管路采用德國標準技術密封結構形式，抗震動性能好，密封可靠性高，可實現無泄漏的密封效果。
東風天錦12-14方掃路車
底盤配置：采用東風天錦合資原裝底盤，康明斯180國五發動機，東風6檔變速箱，前橋4.5T，后橋9T，9.00R20輪胎。
上裝配置：副發動機康明斯140發動機，布雷維尼（意大利）擺線馬達，不銹鋼水箱，漢商電磁閥組，控制開關（法國施耐德），北京風機，液壓油管
1，采用吸掃混合的收集垃圾，濕式除塵、電液控制、液壓傾翻的作業對路面進行清掃作業。
2，采用副發動機專門驅動風機和液壓，保證行駛中能繼續工作，保證清掃的連續性。
3，采用“中置四盤刷＋后置吸嘴盤”的結構布置，便于清掃裝置與吸嘴的和，轉場時整車通過性好。
轉運車的作用，由于冠狀具有飛沫傳播的能力，感染力也是非常強，在這些大量病人的時候，必然會產生大量的，這時候轉運車也就成為了必備的運送工具車。
4，副發動機與風機之間轉動設置設有自動離合器，可保證副發動機空載啟動和停機時與風機的自動脫離，對副發動機的沖擊，了副發動機的工作可靠性和使用壽命。
掃盤擺線馬達采用國內知名品牌，使用壽命長穩定可靠，故障率低。
液壓管路采用德國標準技術密封結構形式，抗震動性能好，密封可靠性高，可實現無泄漏的密封效果。
其他車型
駕駛室內裝有冷暖空調。
能選擇作業模式，選定作業模式后各作業機構的啟動與關停由程序自動控制，智能化一鍵式操作，清洗機構有全洗掃作業、左洗掃作業、右洗掃作業、全掃路作業、左掃路作業和右掃路作業等作業模式。
前噴霧和后噴霧可以同時與洗掃一起啟動，也可以單獨啟動。單獨啟動時，按下此按鍵后將作業啟動旋鈕置于啟動位置即可；在清洗作業的過程中，按下此按鍵可以立即打開或者關閉噴霧，但是在與清洗作業一起啟動時，不能單獨關閉，只能與清洗作業一起關閉。
洗掃車水罐供水方法
①.供水前，應檢查并清洗過濾器；
②.將輸水帶的一端擰入消防水栓或供水車上，另一端擰入水罐前右側上水接扣上；
③.供水時，可從儀表盤上的水位表上觀察水位；
@受能源供應和保護等因素影響，發展新能源汽車已被列入戰略。伴隨著城市道路機械化清掃率的，環衛車輛迅猛增長，燃油環衛車造成的排放污染不容小覷。
配有語音報警裝置，能準確播報各種安全提示和故障，如副發動機發電、機油壓力、冷卻液位，污水箱滿水、垃圾箱傾翻和復位的作業提示、后門開啟，清水箱水位低等作業提示、倒車提示等。
電控箱整合到底盤儀表臺及雜物箱上，采用電、液集中控制，操作者可以在駕駛室內方便舒適地完成各類作業操縱，并可在車下完成垃圾箱的傾翻復位、垃圾箱門開啟關閉等動作。
【副機點火鎖】
打開控制電源后，首先要先啟動主車發動機，氣壓必須大于600Kpa后才能啟動副發動機
點火鎖每啟動一次后，需要旋至關的位置后才能再次啟動，防止誤動。
@在整個垃圾的收集、運輸中，可避免對造成二次污染，是目前為的垃圾收集、壓縮、轉運為一體的垃圾處理設備!
洗掃車主要結構：
1、汽車底盤，2、副發動機，3、車廂，4、液壓閥組，5、掃刷驅動馬達，6、液壓系統過濾器，7、電控系統，8、旋渦水泵，9、清掃裝置，10、抽吸風機，11、中置掃刷，12、后置吸盤，13、不銹鋼垃圾箱及水箱，14、導流槽及大面積濾網，15、電視監控儀，16、警示裝置
洗掃車采用中置兩刷盤，中置寬吸盤，配上具有防撞避障功能的V型高壓沖水架，組成一條大于3.5米的沖洗清掃帶。采用康明斯EQ6BT5.9-118型副發動機作為動力的驅動裝置橫置在車架中部，具有氣動離合裝置控制的抽吸風機布置在動力倉的左側。采用不銹鋼材料加工而成的水箱與垃圾箱均為采用方形瓦棱結構。水箱分為兩部位，一部分為前置獨立水箱，裝配在動力倉的前部；另一部分為設置在垃圾箱前部的水箱，可隨垃圾箱與動力倉罩同時升降。具有舉升功能的垃圾箱內裝配有高壓沖洗噴頭，使得卸料更為輕松、干凈。能夠隨垃圾箱體舉升的動力倉罩可使動力系統的維修保養極為便利。采用歐美地區的名優配套部件，使得整車性能更為優良，工作更為可靠。
為環衛車安上“眼”，為環衛車裝上“腦”，傳感器、攝像頭、定位系統、智能障礙躲避、一鍵識別垃圾、數據聯網、遠程操控……我們看到了更多的可能。
泥沙較多，一次未清洗干凈，洗掃車可重復進行。
①.在清洗作業時，如壓力穩定，為保護壓力表，可關閉壓力表開關。但工作狀況一有變化，應立即打開壓力表開關，以監視壓力變化
②.如水位處于危險水位時，應立即停止作業，進行加水；
廢物轉運車的作用，由于冠狀病毒具有飛沫傳播的能力，感染力也是非常強，在這些大量病人的時候，必然會產生大量的廢物，這時候廢物轉運車也就成為了必備的運送工具車。
@壓縮式垃圾要用于城市、鄉村生活垃圾的流動或集中收集，在收集的同時對垃圾進行壓縮減容、垃圾中的污水，并進行壓縮垃圾的轉運及運輸和運輸到位后的垃圾推卸。
、國六東風多利卡8方掃路車的箱體材質全部采用優質不銹鋼材料，可抗一般性腐蝕，增加箱體的使用壽命。、國六東風多利卡8方掃路車的垃圾箱尾門采用同級少有的超寬3鉤式設計，尾門開啟角度大于85度，更易于傾倒垃圾，清理垃圾箱。
售后服務：
程力專用汽車股份有限公司是一家具有自主研發能力的重點專用汽車制造企業。多年來經過公司全體員工的不懈努力，已形成一條完整的設計、制造、銷售、質量檢測和售后服務的產業鏈。售后服務是我公司售前、售中和售后環節中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司生產能力的不斷提升和出口貿易的展開，售后服務體系得到了的完善。
服務體系：
一、服務體系是質量管理體系的重要環節，我公司通過了ISO9001－2000質量管理體系認證（注冊號05706Q10355ROM）。
二、服務保障：本公司服務是嚴格履行公司程序文件和質量手冊，結合市場和用戶的要求，給予保障。
三、服務宗旨：專業創造價值，誠信鑄就未來！
四、服務機構：在銷售公司領導下的售后服務部門，負責公司售后服務工作和管理各駐外機構的服務工作。
服務原則：
在用戶嚴格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準）一年內，行駛里程不超過30000（自卸車除外）公里之內，因設計、制造、裝配原因引起的產品機件損壞，經有關汽車服務站和監督部門鑒定后，在三個工作日內向我公司售后服務部門提交書面資料，售后服務部門確認后實行三包服務。
具體服務如下：
1、三包服務期內的產品質量以包修為主，修理費全免(不包括易損件和電器部分)。
2、終身保修。超過包修期內的產品，需更換配件的只收取相關成本費。
3、免費培訓操作員：
⑴ 由我廠安排高級工程師現場指導，學習理論及實際操作；
⑵ 掌握專用車的基本理論，性能以及功能；
⑶ 按程序能熟練的操作；
⑷ 能進行正常的日常維護，排除一般技術故障。
維修分支機構、地點、服務時間、技術力量、聯系方式：
1、底盤（行駛部分）專業維修：可在當地底盤供應企業的技術服務站正常走保、維護。詳細地址請參考隨車《保修手冊》。
2、專用裝置部分：我公司售后服務部在接受用戶請求后，將指派專業維修人員上門服務。
3、服務時間：省外維修，二十四小時內將指派專業維修人員上門服務；省內維修，二十四小時內維修人員可到達地點。
4、技術力量：按專業汽車改裝行業要求達到“工程師”等級的專業技術員。
5、凡在我公司有詳細登記、有聯系方式的用戶，售后服務部門將定期電話聯系或不定期回訪，做到詳細了解使用情況，及時排除車輛故障。
