國六多利卡5噸掃路車漂亮

東風天錦12-14方掃路車

底盤配置：采用東風天錦合資原裝底盤，康明斯180國五發動機，東風6檔變速箱，前橋4.5T，后橋9T，9.00R20輪胎。

上裝配置：副發動機康明斯140發動機，布雷維尼（意大利）擺線馬達，不銹鋼水箱，漢商電磁閥組，控制開關（法國施耐德），北京風機，液壓油管 　

1，采用吸掃混合的收集垃圾，濕式除塵、電液控制、液壓傾翻的作業對路面進行清掃作業。
2，采用副發動機專門驅動風機和液壓，保證行駛中能繼續工作，保證清掃的連續性。
3，采用“中置四盤刷＋后置吸嘴盤”的結構布置，便于清掃裝置與吸嘴的和，轉場時整車通過性好。
轉運車的作用，由于冠狀具有飛沫傳播的能力，感染力也是非常強，在這些大量病人的時候，必然會產生大量的，這時候轉運車也就成為了必備的運送工具車。

4，副發動機與風機之間轉動設置設有自動離合器，可保證副發動機空載啟動和停機時與風機的自動脫離，對副發動機的沖擊，了副發動機的工作可靠性和使用壽命。

掃盤擺線馬達采用國內知名品牌，使用壽命長穩定可靠，故障率低。

液壓管路采用德國標準技術密封結構形式，抗震動性能好，密封可靠性高，可實現無泄漏的密封效果。

其他車型



注意：
清淤、水槍、洗掃作業不能同時進行，每一次只能啟動一個功能。一個功能打開后，其他功能不能被啟動，必須等其他功能關閉完成以后才能啟動其他的功能。
每個功能的啟動和停止都需要10-30秒不等的時間，所以必須耐心操作。
每個功能一旦啟動，必須啟動完成以后才能關閉，關閉完成以后才能再次啟動。否則容易造成程序混亂。





【左掃選擇旋鈕】
作業的啟動之前是否選擇左掃
【右掃選擇旋鈕】
作業的啟動之前是否選擇右掃
【左洗選擇旋鈕】
作業的啟動之前是否選擇左洗
【右洗選擇旋鈕】
作業的啟動之前是否選擇右洗
【作業啟動按鈕】
在啟動作業前要選擇好作業模式，左掃、右掃、左洗、右洗四種模式可以隨意組合。





洗掃車采用中置兩刷盤，中置寬吸盤，配上具有防撞避障功能的V型高壓沖水架，組成一條大于3.5米的沖洗清掃帶。采用康明斯EQ6BT5.9-118型副發動機作為動力的驅動裝置橫置在車架中部，具有氣動離合裝置控制的抽吸風機布置在動力倉的左側。采用不銹鋼材料加工而成的水箱與垃圾箱均為采用方形瓦棱結構。水箱分為兩部位，一部分為前置獨立水箱，裝配在動力倉的前部；另一部分為設置在垃圾箱前部的水箱，可隨垃圾箱與動力倉罩同時升降。具有舉升功能的垃圾箱內裝配有高壓沖洗噴頭，使得卸料更為輕松、干凈。能夠隨垃圾箱體舉升的動力倉罩可使動力系統的維修保養極為便利。采用歐美地區的名優配套部件，使得整車性能更為優良，工作更為可靠。




@東風襄陽車的底盤產品汲取東風公司多年的技術精華，覆蓋客運、旅游、專用車等市場，為80多家主流客車和專用車改裝廠家配套，市占率已10年，2018年更是創歷史新高，占據市場70%份額。 　　



、國六東風多利卡8方掃路車的箱體材質全部采用優質不銹鋼材料，可抗一般性腐蝕，增加箱體的使用壽命。、國六東風多利卡8方掃路車的垃圾箱尾門采用同級少有的超寬3鉤式設計，尾門開啟角度大于85度，更易于傾倒垃圾，清理垃圾箱。














【副發動機轉速】
副發動機啟動后，將實時顯示副機的轉速，如果副機啟動后沒有轉速，可能是轉速傳感器損壞或者接線松動了。
注意：副發動機不可以長時間工作于2200轉/每分鐘的轉速以上。




. 垃圾箱尾部設有下高壓噴霧系統，可用于道路噴霧降塵和夏季道路降溫。
. 配有手持長把（或短把）高壓水槍，能在20 m 范圍內進行高壓清洗作業。高壓膠管采用旋轉卷盤纏繞，收放自如。




　　從參數表來看，安徽康明斯3.0L發動機功率為117kw，峰值扭矩為380-460N.m；功率和峰值扭矩，較國五低速扭矩55%，較國五扭矩30%；燃油經濟性，采用2000bar高壓共軌，且采用輕量化和集成化設計；可靠性，成本低；駕乘舒適性。 　　


要點：卷管手柄置于“停”位置；調速旋鈕置于“慢”位置；壓力表開關置于“關”位置；洗管置于“關”位置；在確認以上各項均在正確位置后，起動發動機，將分動箱上的水泵離合操縱桿后搬，水泵既可低速動轉；





電控箱整合到底盤儀表臺及雜物箱上，采用電、液集中控制，操作者可以在駕駛室內方便舒適地完成各類作業操縱，并可在車下完成垃圾箱的傾翻復位、垃圾箱門開啟關閉等動作。





　　程力公司潛心研發兩年打造的首批公告車型共有7款，分別是：純電動灑水車、純電動壓縮式垃圾運輸車、純電動路面養護車、純電動自裝卸式垃圾車、純電動車廂可卸式垃圾車、純電動多功能抑塵土車、純電動密閉式桶裝垃圾車 　　


清淤、水槍功能在車尾部位的操作盒也設定有啟停按鈕，與此處的按鍵功能一樣，操作過后一定要置于停止位置，否則兩處操作不一致有可能造成程序錯亂。




程力汽車新廠的三期仍在加緊施工，建設輕重型卡車生產線和配套設施。“2019年，我們的目標是產值突破60億元。三期項目投產后，力爭兩年內再造一個程力，實現產值100億元的目標。”程阿羅躊躇滿志。 　　



　　廢物轉運車的作用，由于冠狀病毒具有飛沫傳播的能力，感染力也是非常強，在這些大量病人的時候，必然會產生大量的廢物，這時候廢物轉運車也就成為了必備的運送工具車。 　　


垃圾箱中的清水箱及污水箱均采用不銹鋼制作，永不生銹。
垃圾箱卸料角≥49°，污水箱中的沉積泥沙和垃圾可以自動卸出。垃圾箱內設置了高壓噴淋清洗裝置，傾倒垃圾后可對污水箱進行自動清洗。

售后服務：

　　程力專用汽車股份有限公司是一家具有自主研發能力的重點專用汽車制造企業。多年來經過公司全體員工的不懈努力，已形成一條完整的設計、制造、銷售、質量檢測和售后服務的產業鏈。售后服務是我公司售前、售中和售后環節中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司生產能力的不斷提升和出口貿易的展開，售后服務體系得到了的完善。

　　服務體系：

　　一、服務體系是質量管理體系的重要環節，我公司通過了ISO9001－2000質量管理體系認證（注冊號05706Q10355ROM）。

　　二、服務保障：本公司服務是嚴格履行公司程序文件和質量手冊，結合市場和用戶的要求，給予保障。

　　三、服務宗旨：專業創造價值，誠信鑄就未來！

　　四、服務機構：在銷售公司領導下的售后服務部門，負責公司售后服務工作和管理各駐外機構的服務工作。

　　服務原則：

　　在用戶嚴格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準）一年內，行駛里程不超過30000（自卸車除外）公里之內，因設計、制造、裝配原因引起的產品機件損壞，經有關汽車服務站和監督部門鑒定后，在三個工作日內向我公司售后服務部門提交書面資料，售后服務部門確認后實行三包服務。

　　具體服務如下：

　　1、三包服務期內的產品質量以包修為主，修理費全免(不包括易損件和電器部分)。

　　2、終身保修。超過包修期內的產品，需更換配件的只收取相關成本費。

　　3、免費培訓操作員：

　　⑴ 由我廠安排高級工程師現場指導，學習理論及實際操作；

　　⑵ 掌握專用車的基本理論，性能以及功能；

　　⑶ 按程序能熟練的操作；

　　⑷ 能進行正常的日常維護，排除一般技術故障。

　　維修分支機構、地點、服務時間、技術力量、聯系方式：

　　1、底盤（行駛部分）專業維修：可在當地底盤供應企業的技術服務站正常走保、維護。詳細地址請參考隨車《保修手冊》。

　　2、專用裝置部分：我公司售后服務部在接受用戶請求后，將指派專業維修人員上門服務。

　　3、服務時間：省外維修，二十四小時內將指派專業維修人員上門服務；省內維修，二十四小時內維修人員可到達地點。

　　4、技術力量：按專業汽車改裝行業要求達到“工程師”等級的專業技術員。

　　5、凡在我公司有詳細登記、有聯系方式的用戶，售后服務部門將定期電話聯系或不定期回訪，做到詳細了解使用情況，及時排除車輛故障。

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