|
|
||||||||||||||||||||||||||||
船載式液壓布料機 建筑混凝土上料機 18米液壓布料桿
船載式液壓布料機是一種將混凝土布料機安裝在船舶上的施工設備,廣泛應用于跨海大橋、港口碼頭、海上風電等水上工程的混凝土澆筑作業。其優點主要包括以下幾個方面:
水上作業優勢:可直接在水域中移動,不受陸地地形限制,特別適合跨海、跨河等遠離岸線的工程。
快速定位:船舶可靈活調整位置,到達施工區域,減少輔助設備(如泵車)的依賴。
適應復雜環境:在潮汐、波浪等動態水域條件下仍能穩定作業,尤其適合海上風電基礎等遠距離澆筑。
大范圍布料:液壓布料機臂架可伸縮旋轉(通常覆蓋半徑20-50米),實現三維空間內的混凝土輸送,減少人工干預。
連續澆筑:與船載混凝土攪拌站配合,實現“攪拌-泵送-布料”一體化流水作業,大幅提升效率。
減少中轉:直接對接運輸船或岸基攪拌站,避免混凝土多次倒運導致的離析或初凝問題。
船體穩性設計:船舶通常配備動態定位系統(DPS)或錨泊系統,確保布料機在波浪中保持穩定。
液壓系統控制:采用電液比例技術,實現臂架動作的微調,避免澆筑時的晃動風險。
安全冗余:配備應急停止、負載保護等裝置,防止突發情況(如臂架碰撞、液壓失效)。
降低綜合成本:相比搭建臨時棧橋或使用多臺泵車接力輸送,船載方案更節省時間和費用。
一機多用:船舶可兼顧其他施工功能(如吊裝、運輸),提高設備利用率。
減少人工:自動化程度高,減少高空作業和人力投入。
減少陸地干擾:避免在敏感生態區域修建臨時道路或碼頭。
低噪音污染:相比陸地長距離泵送,水上直接布料可降低噪音對周邊環境的影響。
智能化控制:可集成GPS、傾角傳感器等,實現澆筑軌跡規劃與實時糾偏。
模塊化設計:部分型號支持快速拆裝,便于船舶轉運或改裝其他用途。
跨海大橋橋墩:在深水區直接澆筑墩身混凝土。
海上風電基礎:為單樁或導管架提供高效澆筑方案。
島礁建設:在無陸地依托條件下完成混凝土結構施工。