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造廠鐵陽漢96【③平衡起重機(jī)俗稱平衡吊，它是運(yùn)用四連桿機(jī)構(gòu)原理使載荷與平衡配重構(gòu)成一平衡，可以采用多種吊具靈活而地在三維空間吊】鋼軌

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造廠鐵陽漢99【雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車、送電和電器控制組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。】鐵軌

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造廠鐵陽漢1900【按門框結(jié)構(gòu)形式分（a）全門式起重機(jī)：主梁無懸伸，小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行。（b）半門式起重機(jī)：支腿有高低差，】二手道軌

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造廠鉄陽漢1899【橋式起重機(jī)的特點(diǎn)是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實(shí)現(xiàn)垂直升降或水平運(yùn)移。橋式起重機(jī)包括：起升機(jī)構(gòu)，大、】二手再用道軌

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造廠鉄陽漢03【內(nèi)羅畢、西雅圖、麥納麥、卡拉奇、里約熱內(nèi)盧、重慶[1]、巴拿馬城Beta-：武漢[1]、大阪、】廢舊鋼軌

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造廠鉄陽漢01【一根繩交叉穿過兩牌在梁走臺(tái)板的開孔進(jìn)行，使繩呈橫置的：“∞”形，俗稱“8”字形法，如圖7-9所示。】報(bào)廢道軌

造廠鐵陽漢01【悉尼、洛杉磯、多倫多、孟買、阿姆斯特丹、米蘭、法蘭克福、墨西哥城、圣保羅、】報(bào)廢軌道

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造廠鐵陽漢1901【桅桿，應(yīng)預(yù)先將桅桿的纜風(fēng)繩臨時(shí)系結(jié)在靠近桅桿的屋架下弦上，】再用軌道

造廠鉄陽漢1902【法蘭克福馬德里多倫多華沙墨西哥】二手道軌

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造廠鉄陽漢1904【②桅桿的位置由于桅桿需在大車兩主梁之間的橋式起重機(jī)的重心處，小車必須偏置，而桅桿也應(yīng)偏離廠房的中心線，】軌道

造廠鐵陽漢1904【臺(tái)中[1]Gamma-：路易港、阿克拉、亞松森、畢爾巴鄂、馬普托、杜、】二手道軌

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造廠鐵陽漢1906【橋式起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)機(jī)械化、自動(dòng)化的重要工具和設(shè)備。】二手軌道鋼

造廠鉄陽漢1907【武漢[1]、大阪、鄭州、沈陽[1]、西安[1]、危地馬拉城、大連[1]、圣彼得堡、】二手鐵軌鋼

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造廠鐵陽漢1909【墨西哥城、圣保羅、芝加哥、吉隆坡、馬德里、莫斯科、雅加達(dá)、布魯塞爾。】軌道

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造廠鐵陽漢09【利用夾鉗將高溫鋼錠垂直地吊運(yùn)到深坑均熱爐中，或把它取出放到運(yùn)錠車上。】軌道

造廠鉄陽漢08【、抓斗起重機(jī)、電沲起重機(jī)、冶金起重機(jī)、堆垛起重機(jī)、集裝箱起重機(jī)和援救起重機(jī)等；】道軌

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