鐵路內(nèi)燃除銹機(jī)是一種用于鐵路鋼軌表面除銹的機(jī)械設(shè)備，以小型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，具有高效、靈活等特點(diǎn)。以下是關(guān)于它的詳細(xì)介紹：
工作原理
內(nèi)燃鋼軌除銹打磨機(jī)啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò) V 帶、齒輪等傳動(dòng)裝置傳遞至打磨機(jī)構(gòu)。打磨機(jī)構(gòu)通常采用高速旋轉(zhuǎn)的砂輪或鋼絲刷，鋼絲刷通過(guò)高速旋轉(zhuǎn)的刷毛刮除銹跡，砂輪則憑借磨料顆粒磨削銹蝕層和不平整處，以恢復(fù)鋼軌表面的光滑平整。
基本結(jié)構(gòu)
動(dòng)力系統(tǒng)：主要由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、燃油箱、空氣濾清器及點(diǎn)火系統(tǒng)等構(gòu)成，為設(shè)備提供動(dòng)力。
傳動(dòng)系統(tǒng)：包括 V 帶傳動(dòng)裝置、齒輪傳動(dòng)裝置等，用于將動(dòng)力傳遞至打磨機(jī)構(gòu)，并調(diào)節(jié)打磨頭的角度與高度。
打磨系統(tǒng)：由打磨頭、砂輪或鋼絲刷以及打磨頭調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)等組成，是實(shí)現(xiàn)除銹打磨功能的關(guān)鍵部分。
走行與支撐系統(tǒng)：走行系統(tǒng)一般由滾輪組成，可在鋼軌上穩(wěn)定行走；支撐系統(tǒng)用于在作業(yè)時(shí)為整機(jī)提供穩(wěn)定支撐。
主要技術(shù)參數(shù)
動(dòng)力與功率：通常搭載汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率在 2.2-4.8kW 之間。
轉(zhuǎn)速：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般可達(dá) 3600r/min，磨輪轉(zhuǎn)速與之相近。
磨輪：常用鋼絲刷作為磨輪，部分機(jī)型也可安裝砂輪。
重量與尺寸：整機(jī)重量通常在 35-45kg 左右，外型尺寸一般為 600-800mm×450-480mm×780-800mm，便于攜帶和操作。
性能特點(diǎn)
動(dòng)力強(qiáng)勁，高效作業(yè)：能快速去除大面積銹蝕，相比人工除銹，工作效率可提升數(shù)倍甚至數(shù)十倍。
靈活便捷，適應(yīng)廣泛：設(shè)計(jì)緊湊、機(jī)身輕巧，走行裝置靈活，可適應(yīng)直線、彎道、道岔等不同線路環(huán)境，以及 43-75kg/m 等各種軌型的鋼軌。
操作簡(jiǎn)便，易于上手：操作流程簡(jiǎn)單，操作人員經(jīng)過(guò)短暫培訓(xùn)即可熟練掌握，且設(shè)備配備了安全保護(hù)裝置，提高了作業(yè)的安全性。
打磨精細(xì)，質(zhì)量可靠：通過(guò)精確調(diào)節(jié)打磨參數(shù)，可使鋼軌表面平整度和光潔度達(dá)到較高標(biāo)準(zhǔn)，延長(zhǎng)鋼軌使用壽命。
適用范圍
適用于各種型號(hào)鋼軌表面的除銹作業(yè)，也可安裝砂輪實(shí)現(xiàn)軌頂打磨作業(yè)，是鐵路工務(wù)部門(mén)線路大修、維修及搶修作業(yè)的必備機(jī)具。
安全操作注意事項(xiàng)
操作人員需穿戴眼鏡、手套等防護(hù)用品。
更換磨輪前必須停機(jī)，不可使用已損壞的磨輪，更換后需空轉(zhuǎn) 30 秒進(jìn)行試轉(zhuǎn)。
定期檢查磨輪和緊固螺母是否松動(dòng)，必須牢固安裝安全防護(hù)罩。
