應(yīng)急通信無人直升機(jī)，小型無人直升機(jī)系統(tǒng)，直升機(jī)參數(shù)

智能燃油管理系統(tǒng)：為了進(jìn)一步優(yōu)化續(xù)航性能，“紅色之鷹” 配備了智能燃油管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠根據(jù)飛行任務(wù)、飛行狀態(tài)以及環(huán)境條件等因素，自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出，實(shí)現(xiàn)燃油的合理分配和高效利用。在飛行過程中，系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)燃油消耗情況，確保無人機(jī)在整個(gè)作業(yè)過程中都能保持的續(xù)航狀態(tài)，避免因燃油不足而導(dǎo)致任務(wù)中斷。

特殊材料與工藝打造抗寒機(jī)身：針對(duì)極地和高寒地區(qū)的極端低溫環(huán)境，“紅色之鷹” 采用了特殊研發(fā)的耐寒材料制造機(jī)身。這些材料經(jīng)過嚴(yán)格的低溫測(cè)試，在極低溫度下依然能夠保持良好的強(qiáng)度和韌性，不會(huì)因低溫而變脆或斷裂。從機(jī)身外殼到內(nèi)部的機(jī)械部件，都運(yùn)用了特殊的工藝進(jìn)行處理，確保在極端寒冷的環(huán)境中，無人機(jī)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和可靠性不受影響。

★152--3311--1019★    李經(jīng)理

⒈油動(dòng)式搶險(xiǎn)直升機(jī)，森林消防救生直升機(jī)，高空拋物搶險(xiǎn)無人機(jī)