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后備箱隔音氈片擠出設備

工藝流程、參數、后備箱隔音氈片擠出設備的主要用途**
后備箱隔音氈片(通常為EVA、PE、PU發泡材料或橡膠基復合材料)用于汽車隔音降噪,主要功能包括:
1. 隔音降噪:吸收和阻隔車輛行駛中的路噪、胎噪及共振。
2. 減震緩沖減少后備箱部件振動。
3. 隔熱防潮:提升車內環境舒適性。
4. 輕量化:在保證性能的同時降低車身重量。
二、擠出設備工藝流程
1. 原料預處理
-干燥高分子材料(如EVA)需預先干燥(濕度控制在0.1%以下),防止擠出時產生氣泡。
-混合將基材(如聚乙烯)、填料(碳酸鈣)、增塑劑、阻燃劑等按比例混合。
擠出成型
單螺桿/雙螺桿擠出機:熔融溫度根據材料設定(例如EVA通常為120-180℃),通過螺桿剪切塑化。
- 模具設計:平口模具(片材擠出),模唇間隙影響厚度均勻性。
-發泡工藝(若需發泡材料):
- 化學發泡:添加發泡劑(如AC發泡劑),在擠出機內分解產生氣體。
- 物理發泡:注入超臨界流體(如CO?)。
3. 壓延與定型
- 通過三輥壓延機校準厚度(常見厚度2-10mm),輥溫控制在60-90℃。
- 冷卻水槽或風冷系統快速定型,避免變形。
4. 后處理
-裁切:根據車型后備箱形狀模切或CNC切割。
表面處理:貼合鋁箔或無紡布(增強隔音效果)。
- 檢測密度、隔音系數(STL)、阻燃性等。
1. 設備類型:
發泡片材生產線:需配備發泡氣體注入系統和高壓擠出機。
-多層共擠設備:可復合不同材料(如EVA/鋁箔)提升性能。
2. 節能設計:
- 采用伺服電機驅動,降低能耗。
- 熱回收系統(如利用冷卻水余熱)。
3. 自動化控制:
- PLC系統實時監控溫度、壓力、厚度。
- 在線厚度檢測儀(β射線或紅外傳感器)。
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