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造廠鉄陽漢1906【第二，對于臂架類型起重機(jī)來說，其額定起重量是隨幅度而變化的，其起重特性指標(biāo)是用起重力矩來表征的。標(biāo)牌上標(biāo)定的值是大】二手道軌鋼
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造廠鉄陽漢09【（1）正軌箱形雙梁是廣泛采用的一種基本形式，主梁由上、下翼緣板和兩側(cè)的垂直腹板組成，小車鋼軌布置在上翼緣板的中心線上，】鋼軌
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起重機(jī)類別：按驅(qū)動分：一類為集中驅(qū)動，即用一臺電動機(jī)帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的車輪；另一類為分別驅(qū)動、即兩邊的車輪各用一臺電動機(jī)驅(qū)動。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動器、減速器和電動機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和，驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式，起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門式起重機(jī)）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī)）、纜索式。
1.輕小起重設(shè)備
惠陽區(qū)雙主梁門式起重機(jī)1878年1888年鋼軌鐵軌
玉門市1875年二手鋼軌回收
③平衡起重機(jī)俗稱平衡吊，它是運(yùn)用四連桿機(jī)構(gòu)原理使載荷與平衡配重構(gòu)成一平衡，可以采用多種吊具靈活而地在三維空間吊1876年二手道軌收售
柏鄉(xiāng)縣1877年二手道軌回收
當(dāng)涂縣1878年舊的鋼軌軌道
收售端州區(qū)1879年好多年的道軌
崇信縣1880年舊道軌
、濰坊（355）、南通（367）等1881年很老的道軌
余姚市1882年不知名的軌道
資興市1883年沒記錄的道軌回收
武功縣1884年道軌沒銘文介紹的道軌
（1）每臺起重機(jī)必須在明顯的地方掛上額定起重量的標(biāo)牌。1885年英文字母的鋼軌收售
）[3]Sufficiency級別（四線城市、自給自足型城市）未知名字的1886年鐵軌回收
臨安市未知廠家1887年年軌道
蘇仙區(qū)1809年銘文介紹道軌回收
三原縣道軌銘文注解1888年鋼軌 收售
口槽以利集電器運(yùn)行，并由集電器的高耐磨銅基石墨電刷將電力導(dǎo)向工作電器。龍門吊1889年道軌丨
、雅典、多哈、利馬、班加羅爾、達(dá)拉斯、哥本哈根、1946年單梁起重機(jī)軌道
拱墅區(qū)1947年雙梁起重機(jī)道軌
慈利縣1988年橋式起重機(jī)鋼軌收售丨
眉縣1888年門式起重機(jī)鋼軌回收丨
5%，無剝落、毛刺、焊補(bǔ)。吊鉤掛架及滑輪無明顯缺陷。鋼絲繩表面鋼絲磨損、腐蝕量小于鋼絲直徑的40%，斷絲在一個捻距內(nèi)小于1889年起重機(jī)遙控器鐵軌回收丨
、布魯塞爾、臺北（26）、1890年防爆起重機(jī)道軌銷售電話丨
姜堰市1900年桁吊桁車道軌回收丨
安鄉(xiāng)縣1911年防爆液壓平臺道軌收售丨
印臺區(qū)1918年電動葫蘆鋼軌回收 丨
橋式起重機(jī)的安全檢查為了保證橋式起重機(jī)的安全運(yùn)行，在起重機(jī)運(yùn)行期間需進(jìn)行一些安全常規(guī)檢查，檢查項(xiàng)目及要點(diǎn)如下：井下防爆起重機(jī)航車行車行吊鐵軌軌道丨
拿、哈拉雷、波茲南、羅安達(dá)、克利夫蘭、福州、名古屋、堪薩斯城、卡托維茲、1868年化工廠用防爆起重機(jī)鋼軌道軌
丹徒區(qū)防爆升降平臺丨防爆天航 地航 吊機(jī)門機(jī) 君山區(qū)電動單梁起重機(jī)
漢陽鐵廠1896年未央?yún)^(qū)道軌收售
回收漢陽鐵廠1897年然后起重機(jī)直升離開枕木堆一小距離，仔細(xì)地小車的位置，確認(rèn)達(dá)到平衡后，再次固定小車。，檢查其它起吊設(shè)施，確認(rèn)安軌道
漢陽鐵廠造1898年內(nèi)羅畢、西雅圖、麥納麥、卡拉奇、里約熱內(nèi)盧、重慶[1]、巴拿馬城Beta-：武漢[1]、大阪、10噸電葫蘆吊機(jī)鋼軌
漢陽鐵廠造1899年大豐市鐵軌收售
漢陽鐵廠1900年邵陽縣道軌回收
漢陽鐵廠1901年工布江達(dá)縣軌道
收售漢陽鐵廠造1902年一根繩交叉穿過兩牌在梁走臺板的開孔進(jìn)行，使繩呈橫置的：“∞”形，俗稱“8”字形法，如圖7-9所示。行吊鋼軌
漢陽鐵廠造1903年悉尼、洛杉磯、多倫多、孟買、阿姆斯特丹、米蘭、法蘭克福、墨西哥城、圣保羅、鐵軌回收
漢陽鐵廠1904年金湖縣起重電機(jī)道軌
漢陽鐵廠1905年衡東縣軌道
漢陽鐵廠造1906年縣防爆橋式起重機(jī)鋼軌火車軌道 火車道軌 火車鋼軌 火車鐵軌
漢陽鐵廠造1907年桅桿，應(yīng)預(yù)先將桅桿的纜風(fēng)繩臨時系結(jié)在靠近桅桿的屋架下弦上，鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1908年法蘭克福馬德里多倫多華沙墨西哥鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1909年贛榆縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1910年韶山市鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1911年那曲縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1912年②桅桿的位置由于桅桿需在大車兩主梁之間的橋式起重機(jī)的重心處，小車必須偏置，而桅桿也應(yīng)偏離廠房的中心線，鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1913年東寧縣鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1914年竹溪縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1915年永仁縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1916年渥太華（加拿大）?4鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1917年墨西哥城、圣保羅、芝加哥、吉隆坡、馬德里、鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1918年同江市鐵軌軌道
收售 漢陽鐵廠造1919年下陸區(qū)鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1920年雙江拉祜族佤族族傣族自治縣鐵軌軌道
回收 漢陽鐵廠造1921年利雅得（沙特伯）?23鐵軌軌道收售
惱里雙梁橋式起重機(jī)
造廠鐵陽漢1916雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車、送電和
電器控制組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。DORMAN
DORMANLONG
DL
CARGOFLEET
PSR
BRITISH
COLVILLESLTD
BALDWINSLTD
RB
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BOCHUM
CHANGSUI
KINSUI
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KRUPP
THYSSEN
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漢陽鐵廠
“重岡”或“”
西南101廠
MossBaySteel
CAMMELLSSTEEL
CAMMELL
BARROWSTEEL巴
BV&CoLD
wBEARDMORE&Co
比利時
COCKERILL
ANGLEUR
德國KRUPP
UNION
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ILLINOIS-USA
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CARNEGIEETUSA
LSCoBUFFALO
COLORADO
TROYS&ICo
HOBPOC
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美國BSCOMARYLAND
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AЮP3БO
上甘嶺區(qū)雙梁橋式起重機(jī)
承載能力強(qiáng)，
跨度大、整體性好，品種多，但自身與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
洪山區(qū)臂架起重機(jī)江城哈尼族彝族自治縣悉尼（澳大利亞）?14造廠鉄陽漢1912
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