|
|
||||||||||||||||||||||||||||
紅色之鷹滅火無(wú)人直升機(jī),夜間工作照明直升機(jī)
特殊材料與工藝打造抗寒機(jī)身:針對(duì)極地和高寒地區(qū)的極端低溫環(huán)境,“紅色之鷹” 采用了特殊研發(fā)的耐寒材料制造機(jī)身。這些材料經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的低溫測(cè)試,在極低溫度下依然能夠保持良好的強(qiáng)度和韌性,不會(huì)因低溫而變脆或斷裂。從機(jī)身外殼到內(nèi)部的機(jī)械部件,都運(yùn)用了特殊的工藝進(jìn)行處理,確保在極端寒冷的環(huán)境中,無(wú)人機(jī)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和可靠性不受影響。
高效的油動(dòng)續(xù)航系統(tǒng):區(qū)別于傳統(tǒng)的電動(dòng)無(wú)人機(jī),“紅色之鷹” 采用油動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式,不受電池容量的限制。其配備的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)燃油燃燒效率高,能夠?yàn)闊o(wú)人機(jī)提供持久穩(wěn)定的動(dòng)力。一次加滿油后,可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)達(dá) 10 小時(shí)的續(xù)航時(shí)間,在極地和高寒地區(qū)的長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)中具有顯著優(yōu)勢(shì)。在極地科考中,它可以長(zhǎng)時(shí)間在空中巡航,對(duì)大面積區(qū)域進(jìn)行持續(xù)監(jiān)測(cè),獲取更全面的數(shù)據(jù);在高寒地區(qū)的應(yīng)急中,能夠長(zhǎng)時(shí)間保持待命狀態(tài),隨時(shí)為被困人員提供支援。
★152--3311--1019★ 李經(jīng)理
⒈油動(dòng)式搶險(xiǎn)直升機(jī),森林消防救生直升機(jī),高空拋物搶險(xiǎn)無(wú)人機(jī)