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系統(tǒng)組成與工作原理
1. 核心組成部分
液壓動(dòng)力單元
提供高壓液壓油（通常壓力范圍為 14-28MPa），作為系統(tǒng)動(dòng)力源，由油泵、油箱、過濾器、冷卻系統(tǒng)等組成。
油泵類型：柱塞泵（高壓、大流量）或葉片泵（適用于中低壓場(chǎng)景）。
伺服控制系統(tǒng)
包含伺服閥（電液伺服閥）、傳感器（位移、力、應(yīng)變等）、控制器（PLC 或?qū)Ｓ糜?jì)算機(jī)）。
伺服閥通過電信號(hào)調(diào)節(jié)液壓油的流量和方向，實(shí)現(xiàn)精確控制。
加載執(zhí)行機(jī)構(gòu)
液壓缸（作動(dòng)器）：根據(jù)測(cè)試需求設(shè)計(jì)為單向或雙向，輸出力范圍從幾千牛到數(shù)萬牛。
加載框架：固定試件，提供反力支撐，通常由高強(qiáng)度鋼材或鑄鐵制成（如門式框架、臥式加載臺(tái)）。
數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)
采集傳感器信號(hào)（實(shí)時(shí)力、位移、應(yīng)變數(shù)據(jù)），通過軟件生成曲線、報(bào)表，支持?jǐn)?shù)據(jù)存儲(chǔ)與分析。
2. 工作原理
閉環(huán)控制邏輯：
控制器發(fā)出電信號(hào)→伺服閥調(diào)節(jié)液壓油→液壓缸推動(dòng)試件→傳感器反饋實(shí)際數(shù)據(jù)→與設(shè)定值對(duì)比→控制器修正信號(hào)（實(shí)時(shí)閉環(huán)調(diào)節(jié)），實(shí)現(xiàn)高精度加載（力控制精度 ±1% FS，位移控制精度 ±0.1% FS）。
加載模式：
靜態(tài)加載：恒定力或位移控制（如靜力拉伸、壓縮測(cè)試）。
動(dòng)態(tài)加載：正弦波、三角波、隨機(jī)波等（模擬地震、風(fēng)荷載、疲勞工況）。
技術(shù)特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)
高精度控制：伺服閥響應(yīng)速度快（毫秒級(jí)），配合高精度傳感器，實(shí)現(xiàn)力和位移的雙閉環(huán)控制，滿足復(fù)雜加載工況（如非線性、循環(huán)加載）。
大載荷與多自由度：?jiǎn)蝹€(gè)作動(dòng)器載荷可達(dá)數(shù)千噸，支持多軸聯(lián)動(dòng)（如 X、Y、Z 方向同步加載），模擬真實(shí)受力狀態(tài)。
靈活性與可擴(kuò)展性
模塊化設(shè)計(jì)：可根據(jù)測(cè)試需求增減作動(dòng)器數(shù)量或更換夾具。
軟件可編程：通過專用軟件（如 MTS、INSTRON 控制系統(tǒng)）自定義加載波形和流程。
安全保護(hù)機(jī)制
過載保護(hù)（壓力上限設(shè)定）、位移限位、油溫監(jiān)控，防止設(shè)備損壞和試件崩裂風(fēng)險(xiǎn)。
主要技術(shù)參數(shù)
類型：多通道加載系統(tǒng)
系統(tǒng)最大靜態(tài)測(cè)試力：500KN
系統(tǒng)最大動(dòng)態(tài)測(cè)試力：500KN
測(cè)力范圍：1％ - 100％ FS
絲桿最大伸出量：450mm
活塞最大行程：150mm
系統(tǒng)負(fù)荷示值精度：±1％
加長管長度：500mm
試驗(yàn)通道數(shù)：5個(gè)
重量：8000 kg
尺寸：4500×500×2000mm
主要功能與應(yīng)用場(chǎng)景
1. 典型測(cè)試功能
結(jié)構(gòu)力學(xué)性能測(cè)試
混凝土構(gòu)件（梁、柱、墻板）的抗彎、抗剪、抗壓強(qiáng)度測(cè)試。
鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)的疲勞壽命、抗震性能測(cè)試。
復(fù)合材料、巖土試樣的動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析。
振動(dòng)與動(dòng)力測(cè)試
模擬地震作用的擬靜力 / 擬動(dòng)力試驗(yàn)（如地震臺(tái)陣加載）。
機(jī)械部件的振動(dòng)疲勞測(cè)試（如汽車懸架、航空發(fā)動(dòng)機(jī)零件）。
特殊環(huán)境測(cè)試
高溫 / 低溫環(huán)境下的材料力學(xué)性能測(cè)試（需搭配環(huán)境箱）。
2. 應(yīng)用領(lǐng)域
土木工程：橋梁、高層建筑、大壩等結(jié)構(gòu)的抗災(zāi)性能研究。
航空航天：飛行器結(jié)構(gòu)的載荷測(cè)試（如機(jī)翼、機(jī)身強(qiáng)度試驗(yàn)）。
汽車工業(yè)：底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)部件的耐久性測(cè)試。
科研與教學(xué)：高校、研究院所的材料與結(jié)構(gòu)力學(xué)實(shí)驗(yàn)。
主要依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)
GB/T 16826-2008《電液伺服試驗(yàn)機(jī)》：專門針對(duì)電液伺服試驗(yàn)機(jī)制定，對(duì)其技術(shù)性能、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則等作出了規(guī)定。
JJG 1063-2021《電液伺服試驗(yàn)機(jī)計(jì)量檢定規(guī)程》：用于規(guī)范電液伺服試驗(yàn)機(jī)的計(jì)量檢定工作，確保試驗(yàn)機(jī)的測(cè)量精度和可靠性，規(guī)定了檢定項(xiàng)目、檢定方法、檢定周期等內(nèi)容。
GB/T 7314-2005《金屬材料室溫壓縮試驗(yàn)方法》：若進(jìn)行金屬材料室溫壓縮試驗(yàn)，應(yīng)依據(jù)此標(biāo)準(zhǔn)，它對(duì)試驗(yàn)設(shè)備、試樣、試驗(yàn)步驟及結(jié)果處理等方面給出了具體要求。
JB/T 9379-2002《拉壓疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)條件》：電液伺服結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)用于拉壓疲勞試驗(yàn)，要符合此行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)拉壓疲勞試驗(yàn)機(jī)的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則等進(jìn)行了規(guī)定。
