水陸兩棲車液壓舵機(jī)轉(zhuǎn)向：水中轉(zhuǎn)彎≤10米，7MPa舵機(jī)壓力

作為我國自主研發(fā)的首款越野型水陸兩棲應(yīng)急搶險(xiǎn)特種車輛，領(lǐng)航者水陸兩棲車集汽車與船舶技術(shù)于一體，采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以軍用級(jí)可靠性打造全地形應(yīng)急救援平臺(tái)。其搭載 2.5L 以上排量發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率超 62kW，配備機(jī)械式分動(dòng)箱與分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，陸地最高時(shí)速達(dá) 95km/h，最大爬坡度 44.5%，兼具強(qiáng)勁越野性能與全地形通過能力。

該車采用滑行艇式車體設(shè)計(jì)，底部形成流暢滑行面，配合尾部工業(yè)船艇級(jí)導(dǎo)管螺旋槳（3-4 片槳葉，直徑≥30cm），水中最高航速 12km/h，可實(shí)現(xiàn)陸地到水域的無縫切換。創(chuàng)新配置四大駕駛模式（四驅(qū)高速 / 低速、兩驅(qū)、空擋螺旋槳推進(jìn)），并配備車載抽水泵，確保水中作業(yè)時(shí)主動(dòng)排水，保障艙內(nèi)安全。

安全性能全面升級(jí)：

· 智能排水保障：配備高效抽水泵，在水中作業(yè)時(shí)可主動(dòng)排出車內(nèi)積水，有效防止車輛因積水而浮力不足或重心不穩(wěn)，保障車內(nèi)人員安全。

· 車身結(jié)構(gòu)穩(wěn)固：采用高強(qiáng)度車身材料和滑行艇車體設(shè)計(jì)，不僅能在陸地行駛中抵御各種碰撞，還能在水中提供良好的浮力和穩(wěn)定性，降低側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)。

· 可靠驅(qū)動(dòng)與制動(dòng)：陸地采用分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可根據(jù)路況智能分配動(dòng)力，提升車輛在復(fù)雜地形中的抓地力和操控性；水中通過螺旋槳推進(jìn)，配合合理的船體設(shè)計(jì)，確保行駛平穩(wěn)。同時(shí)，車輛配備的制動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)過特殊優(yōu)化，無論是在陸地還是水中都能實(shí)現(xiàn)可靠制動(dòng)。

· 舒適安全環(huán)境：配備暖風(fēng)與風(fēng)扇調(diào)溫系統(tǒng)，保障全天候作業(yè)舒適性。寬敞的內(nèi)部空間和合理的座椅布局，為人員提供良好的乘坐體驗(yàn)，減少因長時(shí)間乘坐帶來的疲勞感，從而提高操作安全性。

領(lǐng)航者水陸兩棲車已通過嚴(yán)格測(cè)試，適用于防汛救災(zāi)、地質(zhì)搶險(xiǎn)、野外搜救等多場(chǎng)景，可作為應(yīng)急指揮車、救援運(yùn)輸車及兩棲運(yùn)兵平臺(tái)，實(shí)現(xiàn) “快速抵達(dá)、立體救援” 的核心使命，為國家應(yīng)急體系建設(shè)提供戰(zhàn)略級(jí)裝備支撐。