賽特蓄電池BT-12M120AC 12V120AH 型號及規格

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賽特蓄電池官網

閥控式免維護鉛酸蓄電池充放電試驗規程  

1  主題內容與適用規劃  

1.1  本公例規矩了閥控式免維護鉛酸蓄電池的充放電試驗內容、要求和周期。

1.2  本公例適用于現場維護人員對蓄電池的充放電試驗。            

1.3  下列人員應通曉本規程  領導人員：出產副總、出產部門經理(主任)、副經理(副主任、經理助理)、專職技術人員。  出產人員：值長、工作值班員、維護班人員。

2  閥控式免維護鉛酸蓄電池日常要求  

2.1  蓄電池應每半月進行一次巡視、檢查并記載整組電壓和各個標明電池電壓。

2.2  閥控式免維護鉛酸蓄電池核對充放電周期  新設備后的閥控式免維護鉛酸蓄電池組，應進行全核對性充放電試驗，往后每隔2年進行一次核對性充放電試驗，工作了6年往后的閥控蓄電池，應每年做一次核對性充放電試驗。  

3  閥控式免維護鉛酸蓄電池充放電項目  

3.1 檢查電池表面是否無缺無鼓脹變形，電池聯接的接觸出色,極柱的聯接表面無腐蝕。

3.2  準備好充放電工用具，記載表格及開工資料。  

3.3  斷定電池充放電時間和要求放出容量猜想值。滿足電后進入放電，放電10小時單體停止電壓1.90V，不能低于1.80V。  

3.4  在充放電過程中每隔2小時記載一次單體電壓，總電壓，充放電電流。并檢查電池發熱，充電設備工作情況。  

3.5  充放電作業結束后應進行數據分析，對電池的電壓有不正常下降，容量缺少的電池應單獨進行充電或替換處理。

4  閥控式免維護鉛酸蓄電池充放電技術要求.  

4.1 蓄電池應處在清潔、陰涼及單調的遠離熱源和或許發作火花的當地，室溫應堅持在16℃～32℃的規劃內。  

4.2  蓄電池室內應通風出色，一同排出的氣流不得當即回到電池室內，以防室內的氫氣含量逾越4%而有爆炸的危險。

4.3  蓄電池不能過電流或過電壓充電，亦不能過放電，每次放電完后，應及時充電，需充電的時間在10小時以上。

賽特蓄電池外殼上的安全閥有很重要的效果，當外部呈現明火時，不會影響到電池的正常運用。安全閥的開閉閥壓力熟行業標準規定為開閥l0一49kPa，閉閥1一l0kPa。此要求是比較廣泛，且有不合理之處。因此我公司技能人員通過研討，把握了電池安全閥壓力規劃，會對電池起到很大的維護效果當安全閥打開，氣體從內向外排出時，會阻擋內部呈現的硫酸氣體向外流竄，防止賽特蓄電池內部硫酸濃度下降。

賽特蓄電池BTHSE1006廠家對于傳統的干荷鉛蓄電池（如汽車干荷電池、摩托車干荷電池等）在使用一段時間后要補充蒸餾水，使稀硫酸電解液保持1.28g/ml左右的密度；對于免維護蓄電池，其使用直到壽命終止都不再需要添加蒸餾水。

  內阻與容量關系蓄電池內阻與容量之間的關系其中有兩種含義：電池內阻跟額定容量的關系，以及同一型號電池的內阻跟荷電態SOC的關系。十多年前人們曾經試圖利用閥控密封鉛酸蓄電池內阻（或電導）的變化去在線檢測電池的容量和預測電池壽命，但卻未能如愿；人們對動力電池的大電流放電能力提出了越來越高的要求，這要求盡可能降低電池內阻。因而本文將進一步探索和闡明一些常用蓄電池內阻與容量之間的內在關系。