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賽特蓄電池BT-12M80AC 12V80AH 參數及規格
賽特蓄電池BT-12M80AC 12V80AH 參數及規格
兩種不同的賽特蓄電池的對比
目前閥控式密封鉛酸賽特蓄電池主要有兩類,即玻璃纖維隔板陰極吸收式密封鉛蓄電池和硅凝膠密封鉛蓄電池。
兩種電池極板相同:正極板柵采用鉛鈣錫鋁四元合金或低銻多元合金,負極板柵采用鉛鈣錫鋁四元合金。并使用緊裝配和貧液設計,在電池的上蓋中設置了一個
單向的安全閥。由于采用無銻的鉛鈣錫鋁四元合金,提高了負極析氫過電位,從而抑制氫氣的析出,同時,采用特制安全閥使電池保持一定的內壓。
兩種賽特蓄電池隔板不同:即分別采用超細玻璃纖維棉(AGM)隔板和硅凝膠二種不同方式來“固定”硫酸電解液。它們都是利用陰極吸收原理使電池得以密封的,但給正極析出的氧氣到達負極提供的通道是不同的。對AGM密封鉛酸蓄電池而言,AGM隔膜中雖然保持了電池的大部分電解液,但必須使10%的隔膜孔隙中不進入電解液。正
極生成的氧氣就是通過這部分孔隙到達負極而被負極吸收的。對膠體密封鉛酸蓄電池而言,電池內的硅凝膠是以SiO2質點作為骨架構成的三維多孔網狀結構,它將電解液包藏在里邊。電池灌注的硅溶膠變成凝膠后,骨架要進一步收縮,使凝膠出現裂縫貫穿于正負極板之間,給正極析出的氧氣提供了到達負極的通道。

應用范圍:
電話交換機 辦公自動化系統
電器設備、設備及儀器儀表 無線電通訊系統
計算機不間斷電源 應急照明
輸變電站、開關控制和事故照明 便攜式電器及采礦系統
消防、安全及報監測 交通及航標信號燈
汽車電池及船用起動

1、電瓶位于車前蓋下,需先將方向盤左下方卡扣打開,再將車前蓋打開。由于前蓋中灰塵和油污較多,建議在檢查時將汽車坐墊用遮擋物進行覆蓋,避免弄上油污,不易清洗(如需清洗可點擊鏈接,跳轉至相關清洗汽車坐墊的知識);
2、電瓶中電解液是強腐蝕性液體,切勿擅自打開,若確實需要打開,請找專業人員幫助。
蓄電池的種類:
一般轎車上使用的電池為鉛酸蓄電池。常見的鉛酸蓄電池有2類,一類是加水型鉛酸蓄電池,另一類是免維護型鉛酸蓄電池。
加水型鉛酸蓄電池:普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成,電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、價格便宜;缺點是比能低、使用壽命短和日常維護頻繁。
免維護型鉛酸蓄電池:免維護蓄電池由于自身結構上的優勢,電解液的消耗量非常小,在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積孝自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種:
在使用不間斷電源系統的過程中,人們往往片面地認為蓄電池是免維護的而不加重視。然而有資料顯示,因蓄電池故障而引起UPS主機故障或工作不正常的比例大約為1/3。由此可見,加強對UPS電池的正確使用與維護,對延長蓄電池的使用壽命,降低UPS系統故障率,有著越來越重要的意義。除了選配正規品牌蓄電池以外,應從以下幾個方面入手正確地使用與維護蓄電池:
種在購買時一次性加電解液以后使用中不需要維護;另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液并封死,用戶根本就不能加補充液。