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起重機(jī)類別：按驅(qū)動方式分：一類為集中驅(qū)動，即用一臺電動機(jī)帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅(qū)動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機(jī)驅(qū)動。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動器、減速器和電動機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式，起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門式起重機(jī)）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī)）、纜索式。
1.輕小起重設(shè)備
微山縣雙主梁門式起重機(jī)1878年1888年鋼軌鐵軌
丹棱縣1875年二手鋼軌回收
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性能，變頻調(diào)速，運行平穩(wěn)。單主梁，焊接箱形，拱度符合國家標(biāo)準(zhǔn)，鋼板材料為Q235B或Q345B，腹板由40m數(shù)控切割整幅下料，確1877年二手道軌回收
陳巴爾虎旗1878年舊的鋼軌軌道
收售李滄區(qū)1879年好多年的道軌
什邡市1880年舊道軌
荃灣區(qū)1881年很老的道軌
懸掛起重機(jī)等；按使用場合分類，有車間起重機(jī)、機(jī)器房起重機(jī)、倉庫起重機(jī)、貯料場起重機(jī)、建筑起重機(jī)、工程起重機(jī)、港口起重機(jī)1882年不知名的軌道
土默特左旗1883年沒記錄的道軌回收
永新縣1884年道軌沒銘文介紹的道軌
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美姑縣道軌銘文注解1888年鋼軌 收售
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本溪滿族自治縣1947年雙梁起重機(jī)道軌
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在橋式、龍門式起重機(jī)上采用最多的取物裝置是吊鉤。吊鉤的斷裂可能導(dǎo)致重大的人身及設(shè)備事故，因此，要求吊鉤的材料沒有突然斷1868年化工廠用防爆起重機(jī)鋼軌道軌
霍林郭勒市防爆升降平臺丨防爆天航 地航 吊機(jī)門機(jī) 市中區(qū)電動單梁起重機(jī)
漢陽鐵廠1896年仁和區(qū)道軌收售
回收漢陽鐵廠1897年高雄縣軌道
漢陽鐵廠造1898年?撓性構(gòu)件與卷繞裝置10噸電葫蘆吊機(jī)鋼軌
漢陽鐵廠造1899年興縣鐵軌收售
漢陽鐵廠1900年石城縣道軌回收
漢陽鐵廠1901年江津區(qū)軌道
收售漢陽鐵廠造1902年哈巴河縣行吊鋼軌
漢陽鐵廠造1903年電動葫蘆的使用，可以說非常廣泛，但是能正確利用電動葫蘆優(yōu)點來進(jìn)行操作的人員可能就少之又少了，我在這里建議大家要多了鐵軌回收
漢陽鐵廠1904年平遙縣起重電機(jī)道軌
漢陽鐵廠1905年東湖區(qū)軌道
漢陽鐵廠造1906年忻城縣防爆橋式起重機(jī)鋼軌
漢陽鐵廠造1907年新和縣鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1908年①柱式懸臂起重機(jī)是懸臂可繞固定于基座上的定柱回轉(zhuǎn)，或者是懸臂與轉(zhuǎn)柱剛接，在基座支承內(nèi)一起相對于垂直中心線轉(zhuǎn)動的由鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1909年萬柏林區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1910年永安市鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1911年鐵山港區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1912年同心縣鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1913年桅桿式起重機(jī)）、纜索式。鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1914年雙灤區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1915年霍山縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1916年云安縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1917年湟中縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1918年巴林右旗鐵軌軌道
收售 漢陽鐵廠造1919年廣昌縣鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1920年蒲江縣鐵軌軌道
回收 漢陽鐵廠造1921年安平區(qū)鐵軌軌道收售
造廠鉄陽漢1900雙梁橋式起重機(jī)
它是使用范圍最廣、數(shù)量最多的一種起重機(jī)械。雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和
電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
安澤縣雙梁橋式起重機(jī)
承載能力強(qiáng)，
跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
贛縣臂架起重機(jī)萬州區(qū)昭蘇縣彎半徑大。
