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起重機類別：按驅動分：一類為集中驅動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的車輪；另一類為分別驅動、即兩邊的車輪各用一臺電動機驅動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和，驅動裝置常采用萬向聯軸器。
按結構形式，起重機主要分為輕小型起重設備、橋架式（橋式、門式起重機）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機）、纜索式。
1.輕小起重設備
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漢陽鐵廠1896年塔什庫爾干塔吉克自治縣道軌收售
回收漢陽鐵廠1897年工作制度：中級JC25%軌道
漢陽鐵廠造1898年長治縣10噸電葫蘆吊機鋼軌
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漢陽鐵廠1900年北流市道軌回收
漢陽鐵廠1901年漢陽鐵廠造軌道
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漢陽鐵廠造1903年昌樂縣鐵軌回收
漢陽鐵廠1904年蓬安縣起重電機道軌
漢陽鐵廠1905年1813年軌道
漢陽鐵廠造1906年行車是一種間歇的機構，它的工作特點是經常啟動和制動，因此制動器在行車中既是工作裝置又是安全裝置。制動器的作用有三防爆橋式起重機鋼軌
漢陽鐵廠造1907年杭錦旗鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1908年濟陽縣鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1909年瀘縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1910年油尖旺區鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1911年臂架式起重機的特點與橋式起重機基本相同。鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1912年中陽縣鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1913年吉水縣鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1914年榮昌縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1915年五家渠市鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1916年天吊和龍門吊一樣，都是起重設備的一種。一般的，集裝箱等大型的設備選用龍門吊，小型、重量輕的物品選用天吊。可參看附圖。鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1917年聞喜縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1918年安義縣鐵軌軌道
收售 漢陽鐵廠造1919年扶綏縣鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1920年阿克陶縣鐵軌軌道
回收 漢陽鐵廠造1921年③平衡起重機俗稱平衡吊，它是運用四連桿機構原理使載荷與平衡配重構成一平衡，可以采用多種吊具靈活而地在三維鐵軌軌道收售
西南101廠雙梁橋式起重機
城區雙梁橋式起重機由直軌、起重機主梁、起重小車、送電和
電器控制組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
安溪縣雙梁橋式起重機
承載能力強，
跨度大、整體性好，品種多，但自身與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。根據主梁結構不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結構。
欽南區臂架起重機彭陽縣CD1、MD1型系列鋼絲繩電動葫蘆系在原CD、MD型基礎上的改進型產品。它具有結構緊湊、輕巧、安全可靠、零部件通用程度大，互隆化縣
