FUJI變頻器過電流維修小竅門

然而，當在變頻器中使用額外的濾波電容器時，感性負載會產生直接影響變頻器正弦波輸入波形的無功功率，這將使直流波形更加穩定，但輸出不是連續的正弦波，這里變頻器的輸出波形幾乎是方波，當開關次數越多時，它等于正弦波。。

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當標明電機功率時，它始終是機械功率，軸功率，即不是輸入電功率，變頻器(變頻器)也(大部分)以千瓦為單位進行額定，盡管這是錯誤的，因為變頻器輸出是電氣的(不是機械的)，機械功率(即電機軸功率)始終是[有功"功率。。

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變頻器上電就跳閘原因
1、電源電壓不穩定：電壓超過或低于變頻器所能接受的范圍，會導致變頻器跳閘。
2、電源線路負載過重：電源線路負載過重時，變頻器的電流可能會超過額定值，從而導致跳閘。
3、電源線路接觸不良：電源線路接觸不良時，會造成電流不穩定，導致變頻器跳閘。
4、電源側缺相：電源側缺相后，變頻器進線處的三相全波整流變成了單相全波整流，整流后的平均電壓下降，導致欠電壓跳閘。
5、散熱不良：變頻器工作環境溫度過高，或散熱系統出現故障，導致變頻器過熱，引發過溫保護跳閘。
6、電磁干擾：變頻器周圍存在強烈的電磁干擾，可能導致誤報警，進而被判定為故障并跳閘。

另一件需要考慮的事情是，如果您使用再循環系統來控制水流量。如果是這樣，那么使用變頻器可能是一個更好的解決方案，因為您可以改變速度，而不是一直以全孔運行電機并循環水。在這種情況下，變頻器可以提供變頻器無法提供的。變頻器初的成本可能是原來的3倍，但如果它在應用程序中工作并提供，那就是要走的路。能源管理是工業的重要組成部分，了解在工業中運行電動機的成本是該管理的重要組成部分。電機在工業能源消耗中所占的比重很大，即使是很小的百分比下降也意味著大量的節省。當出門維修汽車時，大多數人問的個問題是：“油耗是多少”？事實上，與車輛成本相比，7年期間的燃料成本非常低。當維修電動機時，很少有人問這個問題。電是電動機的燃料。

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變頻器上電就跳閘維修方法
1、檢查電源確認電源電壓是否在變頻器的額定電壓范圍內。檢查電源線路是否接觸良好，無斷路或短路現象。
2、檢查負載確認負載是否過重或存在異常。檢查負載是否短路或接地。
3、檢查變頻器內部打開變頻器外殼，檢查內部是否有燒焦、變形或損壞的元件。檢查變頻器的散熱系統是否正常工作。
4、測量輸入電壓和電流使用萬用表測量變頻器的輸入電壓和電流，確認是否在正常范圍內。如發現電壓或電流異常，需進一步排查電源或負載問題。
5、檢查變頻器內部電路使用示波器或萬用表檢測變頻器內部電路的波形和電壓，查找可能的故障點。檢查變頻器的控制板、驅動板等是否存在故障。
6、檢查保護裝置檢查變頻器的過流、過壓、欠壓等保護裝置是否設置合理，是否存在故障。如保護裝置故障，需更換或修復。

1.過壓和欠壓：電壓這是由高中間電路直流電壓引起的。這可能是由于高慣性負載減速過快，電機變成發電機并增加變頻器的直流電壓。但是，直流過壓還有其他原因。可能的修復：打開過壓控制器打開。檢查電源電壓的恒定或瞬態高電壓。檢查制動斬波器和電阻器的運行情況增加減速。盡可能使用“滑行停止”功能。安裝帶制動斬波器和制動電阻的變頻器。更換為再生變頻器。欠壓：這是由低中間電路直流電壓引起的。這可能是由于熔斷保險絲損壞或器或接觸器故障或內部整流器橋故障或電源電壓低引起的電源電壓相位缺失。可能的修復：檢查電源和保險絲。檢查器和接觸器的運行情況。檢查輸入電壓，這可能太低。2.接地故障：這是通過為電機供電的電流不衡來檢測的。

曾要求查看它，在這些應用中使用ABB變頻器，因為它在滑雪纜車行業中似乎很突出，看到的每個人都連接到異步電機，這也是因為相對于使變頻器移動所需的啟動扭矩而言，所需的尺寸較小，對于使用大型，重型工業過程(如鋼廠)變頻器的人來說。。 開關損耗越大，對于MW級轉換器，它在效率，熱管理等方面起著重要影響，因此，不為更高功率轉換器使用更高頻率是一個事實，另一個問題是高頻所需的轉換速率可能在外部半導體開關的能力您會發現半導體開關的開關損耗與轉換器中使用的開關頻率成正比。。

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并確保它沒有達到極限，但是對于某些變頻器供應商，會提供手冊來選擇某些變頻驅動產品的值，實際上，西門子提供整個此類系統，其中輸入源是交流三相，再生制動功率被反饋到電網，它對于在需要大型變頻器的應用程序和需要頻繁制動的應用程序中節省大量能源非常有用。。 安裝用于驅動某些劇烈振動的SAG(半自動研磨)磨機或某些廢金屬壓實機的電機將承受與例如用于地下采礦電梯的電機完全不同的重載，后者只需要專為頻繁的啟停循環而設計，考慮任何選擇背后的長期經濟總是很有趣的，不幸的是。。

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變頻器將為零序電流提供從高壓側到低壓側的路徑，當高壓中性線斷開并與地隔離時，零序電路路徑將由變頻器鐵槽和自由空間的磁阻形成的磁路控制，該磁路將非常高，本質上是開路，以及流向地面的零序電流低壓側的故障將非常小。。 因此，選擇兩個25.31kA中較高的一個，并考慮到聯絡斷路器閉合和進線-1斷路器斷開以及下游貢獻，那么31.5kA應該是每個進線和總線耦合器斷路器以及配電盤母線的額定值，然而，在瞬時并聯期間，相同的等效阻抗將是5.89和5.94的并聯組合。。 作為旁注，您還可以分析有功功率與電壓總線角度之間的關系，這是導致解耦負載流或DC負載流的基礎，從而減少計算功率和時間，確定同步電機在啟動時可用扭矩大小的關鍵因素是:是否打算作為異步啟動運行-或者在零速時向同步轉子磁場供電并有效地進行同步啟動。。

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