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液壓油中含有金屬、固體雜質對液壓系統的危害液壓系統中有許多精密元件，其中有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。如果油液中含有金屬、固體雜質將造成精密偶件拉傷、發卡、油道堵塞等，危及液壓系統的安全運行。一般金屬、固體雜質混入液壓油液的途徑有：液壓油不潔；加油工具不潔；加油和維修、保養不慎；液壓元件脫屑等。解決辦法液壓系統加油時：液壓油必須過濾加注，加油工具應可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過濾器。
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此外，膨脹閥與干燥過濾器中濾網的距離過近也容易引起臟堵故障；另外在焊接膨脹閥和干燥過濾器時也容易將膨脹閥管口焊堵。臟堵對制冷系統的影響制冷系統出現臟堵后，由于制冷劑無法循環，使壓縮機連續運轉，蒸發器不冷，冷凝器不熱，壓縮機外殼不熱，聽蒸發器內無氣流聲。如部分堵塞時，蒸發器有涼或冰涼的感覺，但不結霜。摸干燥過濾器和膨脹閥的外表面時手感很涼，有結霜，甚至會結出一層白霜。這是因為制冷劑流過微堵的干燥過濾器或膨脹閥時，產生節流降壓作用，從而使流過堵塞處的制冷劑產生膨脹、汽化、吸熱，導致堵塞處外表面結露或結霜。

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在一定的胎壓下，輪胎超載使其撓曲變形增大，簾布和簾線的應力增大，易造成胎壁部位簾線折斷、松散和簾布脫層，胎體簾線的受力將超過設計允許應力和輪胎接地壓力，產生的熱量增加，胎體溫度升高，承載能力下降。同時因胎肩與地面接觸產生磨損，尤其在遇到障礙物時，即使一個不大的石塊，也會引起胎冠爆破。實踐證明，在轉彎和不平路面上行駛的情況下，當輪胎負荷超過2％時，其行駛里程將縮短35％；超過5％時，縮短59％；超過1倍時，縮短8％以上。 

配合于交流伺服電機、馬達、直流伺服電機、步進電機、液壓馬達的減速傳動同系列分：AB60、AB90、AB115、AB142、AB180同軸式機座型號,速比：3~100有20個比速可選擇；分一、二級減速傳動；精度：一級傳動精度在2-4弧分，二級傳動精度在4-5弧分；有數百種規格。 產品型號例如：AB060-3-S1-P1配套伺服馬達電機專用行星減速機。

AER155L2-25-P2-S2-22-58-110-145-M8物料在滾筒內不會作往復運動(設備中物料的往復運動和方快多回路運動是我們的工藝流程的兩個不同的概念)。所以滾筒內的物料很快就會被風抽走，結果滾筒內物料的儲存量過低，造成物料與熱風的動態和靜態接觸面積降低。為了限制物料向出口方向的流動速度，所以只有將滾筒的轉速限制的很低，這樣滾筒內物料被揚起的次數也大大降低。因此造成了物料與熱風的動態接觸次數大大減少。干燥設備主機以進火端高而遠火端低的傾斜形式安裝，更是一個極端的錯誤。

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