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鞏固過淋即要求在濾料中形成有生命的物質膜，既要有亞硝化桿菌，又要有硝化桿菌，使氨氮、亞硝鏹水鹽氮獲得一定去除。鞏固過淋的辦法因為這個，綜合上面所說的種種因素，一般鞏固過淋可認為合適而使用的技術處理辦法有：1)挑選合宜的濾料：濾料的外表要有幫助于球菌的成長，并具備足夠的比表平面或物體表面的大小，濾料的粒徑和厚度務必保障濾后水濁度的要求。海外已有這方面的專用濾料，國內也正在研發研討。濾料的反沖洗既能管用地沖去積泥，又能保留濾料外表一定的有生命的物質膜，其沖洗辦法(單水或氣、水反沖)和沖洗強度應接合選用濾料經過嘗試確認。閥桿泄漏的原因閥門的閥桿由于設計和選材不當會引起閥桿在某個位置被卡死，使閥門無法關閉或關閉不嚴，造成介質泄漏。此種泄漏往往流量較大，對生產裝置和周圍的環境容易造成嚴重的危害。填料函泄漏的原因填料函由填料箱、填料、填料墊以及填料壓緊機構等組成。填料箱置于閥體或閥蓋上，起容納填料的作用。填料墊置于填料箱底部，起支撐填料的作用。填料分軟質密封填料和成型填料兩種。成型填料以彈性材質為原料，采用模壓成型或車削加工制成各種環形密封圈，相比之下，成型填料結構緊湊，密封性能好，適用性更強。
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還可以通過壓縮機吸氣管處結霜的形狀變化來判斷調節大小是否恰當，若白霜結到吸氣截止閥處，表明流量過大，應調小；若白霜結不到吸氣管，表明流量過小，應調大。另外通過低壓側壓力值的大小來判斷調節大小是否恰當。蒸發器盤管結霜的均勻完整狀況來判斷調節大小是否恰當。正常情況下，膨脹閥工作時是很幽靜的，如果發出較明顯的絲絲聲，說明系統中制冷劑不足。用測溫計測出回氣管的溫度與蒸發溫度對比差值（即實際過熱度）與標準過熱度（5-8℃之間）校核來判斷調節大小是否恰當。

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定期保養的內容新機工作25h后就應更換燃油濾芯和附加燃油濾芯；檢查發動機氣門的間隙。日常保養；檢查、清洗或更換空氣濾芯；清洗冷卻系統內部；檢查和擰緊履帶板螺栓；檢查和調節履帶反張緊度；檢查進氣加熱器；更換斗齒；調節鏟斗間隙；檢查前窗清洗液液面；檢查、調節空調；清洗駕駛室內地板；更換破碎器濾芯。清洗冷卻系統內部時，待發動機充分冷卻后，緩慢擰松注水口蓋，釋放水箱內部壓力，然后才能放水；不要在發動機工作時進行清洗工作，高速旋轉的風扇會造成危險；當清潔或更換冷卻液時，應將機器停放在水平地面上。 

配合于交流伺服電機、馬達、直流伺服電機、步進電機、液壓馬達的減速傳動同系列分：AB60、AB90、AB115、AB142、AB180同軸式機座型號,速比：3~100有20個比速可選擇；分一、二級減速傳動；精度：一級傳動精度在2-4弧分，二級傳動精度在4-5弧分；有數百種規格。 產品型號例如：AB060-3-S1-P1配套伺服馬達電機專用行星減速機。

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