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新和藍牌環衛壓縮垃圾車廠家人們在汽車使用與維修中存在著一些誤解，這些誤解是在汽車制造水平低、修理手段落后、檢測手段缺乏的年代里長期形成的。這些誤解有時看似正確，其實不然，具有很大的危害性，會使車輛受到損失、人身安全受到威脅，而更大的可能是由此埋下了事故的隱患，或造成車輛性能下降、磨損加快、壽命縮短等。目拆掉發動機節溫器如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器，冷卻液只能進行大循環，不能調節冷卻強度，難以保證發動機在較適宜的溫度下工作，反而使發動機經常處于低溫狀態下工作，造成發動機功率下降，磨損加快，油耗增加。

新和藍牌環衛壓縮垃圾車廠家溫馨提示：關鍵詞：汽車，冬季，保養，維修再過不到兩個星期就是的農歷新年了，很多“驢友”又在準備一次長途的自駕游或是探親之旅。那么，從相對溫度高一點的廣州去更加寒冷甚至是冰天雪地的湖南、湖北，汽車是否也要準備一些“防寒衣物”，又如何應付外界的變化呢？對此，網友和專家們見仁見智，提出了許多針對性的意見。冷啟動故障是冬季常見病網友“想考文盲”在維修論壇上求助：“小弟家在順德，今年剛剛買的車，從來沒有汽車過冬的經驗……”網友“過來人”在一篇置頂貼中一本正經并且有相當專業水平地回應說：“冬季病主要是冷啟動故障、電瓶虧電和暖氣系統故障等，像冷啟動故障主要表現在車輛需反復多次才能啟動，有時甚至無法啟動。事實上，汽車上除少數一次成型的部件不能修復以外，絕大部分零部件都可以修復，但現在任何一家汽修廠都不會對損壞的部件進行維修，而是直接更換。何說，以前學習修車，師傅教徒弟非常嚴謹和，電路、油路、鈑金、漆工，樣樣都要求能修理，經常還要考試，而現在的修理業，既沒有人認真教，也沒有人認真學，任何零部件壞了一律更換，只要會擰螺絲就可以當修理工……修理廠對那些更換下來的所謂廢棄零部件，只要有利用價值的，事后會維修和翻新，下次有車主需要更換同樣部件時，就可以賣出去再賺錢。