【呂梁絎磨缸筒規格表
聊城市新策鋼管有限公司是一家專業從事絎磨管、絎磨鋼管、氣缸管、油缸管、航模管、厚壁絎磨管、不銹鋼絎磨管、精密絎磨管生產銷售的現代企業。本公司座落美麗的江北水城--鋼管之都--聊城。位于聊城市開發區，背靠濟館高速公路，西鄰京九鐵路大動脈。公司地理位置優越，交通條件極為便利。
粉末燒結是粉末或粉末壓坯，在適當的溫度和氣氛條件下加熱所發生的現象或過程。燒結的結果是顆粒之間發生粘結，燒結體的強度增加，而且多數情況下，密度也提高。如果燒結條件控制得當，燒結體的密度和其它物理、力學性能可接近或達到相同成分的致密材料。從工藝上看，燒結常被看作一種熱處理，即把粉末或粉末毛坯加熱到低于其中主要組分熔點的溫度下保溫，然后冷卻到室溫。在此過程中，發生一系列的物理和化學變化，粉末顆粒的聚集體變為晶粒的聚結體，從而獲得具有所需物理、力學性能的制品或材料。
目前公司生產品種規格為：內徑直徑30mm—300mm，壁厚為2mm—40mm。技術條件為：內孔精度H5—H10，內孔粗糙度Ra≤0.63um，直線度≤0.3mm/m。鋼號是20#—45#、16Mn、27SiMn及部分低合金鋼，標準GB8713-88。規格為40-300*2-40MM，長度為2-12M的各種類型油缸管，年產銷售能力3萬噸。公司設備先進，生產工藝優化，檢測手段完善。
絎磨生產主要設備：350噸全液壓預應力高精度冷拔機和150噸各1臺，拔機行程12米，拔制力為350噸。并有立式絎磨機2臺，臥式絎磨機2臺。
產品主要用途：液壓、汽動缸筒、液壓管線、旋壓、紡織以及印刷機械用管、汽車減震器用管、軸套管、活塞桿以及精密機械用鋼管。根據客戶的要求還可提供：定尺管、絎磨管以及特殊熱處理管等。質量全部達到標準，產品廣泛應用于汽車、電力、石化、船舶、、軸承、氣動元件、油缸、鍋爐設備、器械、健身器械、拖拉機、摩托車、鋼筋連接套、油缸管、機械制造等行業；與知名汽車零部件商建立了長期穩定的合作關系。
磷化處理溫度通常為常溫型5～3℃，低溫型35～45℃，中溫型5～7℃。在磷化配方中，大家也許還經常可見到"三合一"、"四合一"，即除油除銹磷化鈍化綜合處理劑，由于這類幾合一處理劑，在都不提倡采用，這里不作敘述。方組成及性能1.1常溫低溫型磷化常溫磷化是不加溫磷化，溫度范圍是5～3℃。低溫磷化通常指磷化溫度為35～45℃的磷化工藝，在有些情況下即使溫度偏高偏低一點，也認為是低溫磷化，尚無統一的標準。
現我公司有大量絎磨管、絎磨鋼管、氣缸管、油缸管、航模管、厚壁絎磨管、不銹鋼絎磨管、精密絎磨管現貨，將以優惠的價格，批零兼營的方式，為您提供快捷優質的服務，歡迎新老客戶前來洽談、電議。
【呂梁絎磨缸筒規格表
冷擠壓凸模為圓錐形芯棒，以圓錐凸模小端壓入圓柱形鋼管內(坯料外表面不受凹模作用)，則金屬坯料在受到作用于內孔表面上的正壓力時，金屬坯料逐漸向外膨脹形成圓錐形管，同時在切向壓力作用下，金屬坯料沿軸向長度被縮短。根據金屬變形的機理，先采用擠壓凹模使圓柱無縫鋼管坯料逐漸收口，再用圓錐凸模使圓柱無縫鋼管逐漸擴口，形成整個圓錐形管件，冷擠壓工藝方案見圖2。冷擠壓成形工藝過程分為四個階段：階段是將圓柱無縫鋼管坯料壓入凹模1；第二階段將凹模2與凹模1組合起來，壓力機將坯料逐漸壓入凹模1與凹模2，此時坯料的一半長度受壓而縮小成錐形；第三階段將凸模1先壓入坯料內孔與孔口平；第四階段，將凸模2和凸模1組合起來，壓力機繼續將凸模1與凸模2向下壓入坯料孔內，則坯料的上半部分被脹形成為錐管。
