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沁陽藍牌環衛壓縮垃圾車廠家專業人士解釋說,輪胎的內部有很多鋼絲用以拉住整個輪胎。在胎壓不足的狀態下行駛,由于輪胎的不規則形變,輪胎內部的鋼絲不斷地變形,鋼絲不斷變形導致的結果就是,鋼絲溫度急劇升高,很容易出現斷裂的現象。再加上行駛過程中,輪胎溫度的上升,爆胎的可能性反而會加大。而將胎壓較正常值升高.1或.2個bar,可以有效地減少因為輪胎的形變而造成的輪胎內部鋼絲變形斷裂,從而減少了爆胎的可能性。此外,現在很多專業輪胎店或者專業汽車維修服務店都有為輪胎充氮氣的服務項目。

沁陽藍牌環衛壓縮垃圾車廠家一般情況下,應根據車蠟的作用特點、車輛的新舊程度、車漆顏色及行駛環境等因素綜合考慮。對于高級轎車,可選用車蠟;新車用彩涂上光蠟以保護車體的光澤和顏色;夏天宜用防紫外線車蠟;行駛環境較差時則用保護作用突出的樹酪蠟比較合適;而對普通車輛,用普通的珍珠色或金屬漆系列車蠟即可。當然,選用車蠟時還必須考慮與車漆顏色相適應,一般深色車漆選用黑色、紅色、綠色系列的車蠟,淺色車漆選用銀色、白色、珍珠色系列車蠟。汽車打蠟注意事項新車不要隨便打蠟。有人購回新車后便給車輛打蠟,這是不足取的。因為新車本身的漆層上已有一層保護蠟,過早打蠟反而會把新車表面的原裝蠟除掉,造成不必要的浪費,一般新車購回五個月內不必急于打蠟。要掌握好打蠟頻率。由于車輛行駛的環境、停放場所不同,打蠟的時間間隔也應有所不同。一般有車庫停放,多在良好道路上行駛的車輛,每3-4個月打一次蠟;露天停放的車輛,由于風吹雨淋,每2----3個月打一次蠟。”在汽車維修過程中,有些4s店利用車主不懂行,讓車主亂換配件。小亮說,車上的零部件,除了部分一次成型的不能修復外(如汽車上的三濾),其他很多零部件都是可以修復的,但很多汽修工絲毫不加考慮就拆除這個零部件,因此車主往往要多花好幾倍的冤枉錢。采訪中,某汽車銷售公司維修部負責人佘先生則表示更換配件是為客戶著想。比如袁先生維修單上的“中缸總成”,因為里面有劃痕,“肯定會燒機油,所以在我們這里就要換”。但小亮的解釋是:“因為4s店維修部門的收入與收取的費用掛鉤,配件換得越多,金額越大,他們能抽取的提成就越高。