濱湖藍牌環衛壓縮垃圾車廠家

濱湖藍牌環衛壓縮垃圾車廠家“t車型能夠帶給我更大的駕駛樂趣。”這是促使購車的原始動力，而他的一位同樣有此打算的朋友阿東則認為，渦輪增壓發動機難“伺候”。像阿東這樣對渦輪增壓車型有“偏見”的消費者并不在少數。事實上，只要按時保養，避開一些用車誤區，帶“t”車型使用也很簡單。誤區1：隨意更換機油案例：陳先生購買的愛車就是t車型，而且已經三年了，在去年年中車輛過了維修保養期后，為了節約費用，他給車輛使用了一瓶朋友送的即將過期的非合成機油，后來連續兩次保養又用了一個小廠家生產的機油。

濱湖藍牌環衛壓縮垃圾車廠家“我上次在高速服務區打不著火，就是因為我停車休息時沒有關大燈，結果當我睡了兩個小時之后，車子就再也打不著火了，后花了2多元，讓汽車維修店找電瓶搭線打的火。”曾因為忘關大燈而導致蓄電池虧電的王先生，時常拿自己這次慘痛經歷，告誡身邊的朋友。車主梁先生因為家距離單位比較近，車輛經常放著不開，結果他的車才使用一年多，就出現了不好著車的情況。有一次他早上打不著車，連續打了十來次火，直接導致車輛蓄電池出現了嚴重虧電，為此，不得不更換了新的蓄電池。三是不嬌氣，低速盡量不開空調。少開空調，尤其是在堵車或停車等待的時候；在不太熱時盡量利用汽車的通風系統或開窗而不用空調；需要開空調時也要調到適當溫度，不要過高或過低，把空氣循環系統設定在車內循環擋，在車內溫度達到要求時可以暫時關掉空調。四是不隨意變道。不要時常變道，變道會比直線多耗油25％。這是為什么呢？因為要不停地加速、不停地剎車，而且路線彎彎曲曲，路程就遠了，顯而易見要更費油。五是不急躁。有些車主，特別是年輕的車主，喜歡“遲到”，不到時間不出門，所以每次出行時都心急火燎的，在路上使勁開快車，不停地加速、不停地剎車，這樣耗油特別多。