汽車結(jié)構(gòu)鋼QSTE500TM酸洗板卷，可加工配送到廠

產(chǎn)品價(jià)格：	5100/人民幣
最后更新：	2024-11-25 11:40:09
產(chǎn)品產(chǎn)地：	寶鋼
發(fā)貨地：	上海寶山區(qū) (發(fā)貨期：當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量：	不限
有效期：	長(zhǎng)期有效
最少起訂：	1
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公司基本資料信息

上海裕首鋼材配送有限公司
劉一凡先生經(jīng)理
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產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明

定義與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
- QSTE500TM 是一種汽車用高強(qiáng)度熱機(jī)械軋制鋼帶，符合相關(guān)汽車用鋼標(biāo)準(zhǔn)。“Q” 代表屈服強(qiáng)度，“STE” 表示冷成型用高強(qiáng)度鋼，“500” 表示其最小屈服強(qiáng)度為 500MPa，“TM” 是熱機(jī)械軋制（Thermo - Mechanical）工藝的標(biāo)志。這種鋼帶主要用于制造汽車中對(duì)強(qiáng)度要求更高的結(jié)構(gòu)部件，如重型卡車的車架、大型客車的底盤部件等。
化學(xué)成分
- 主要化學(xué)成分包含碳（C）、硅（Si）、錳（Mn）等基本元素。碳含量一般在 0.12 - 0.20% 之間，碳元素是提供鋼材強(qiáng)度的關(guān)鍵成分之一。硅含量約為 0.10 - 0.50%，硅在煉鋼過(guò)程中起到脫氧作用，并且有助于增強(qiáng)鋼材的強(qiáng)度。錳含量通常在 1.2 - 1.80% 之間，錳能增加鋼材的韌性和強(qiáng)度，同時(shí)對(duì)晶粒細(xì)化有幫助，能夠改善鋼材的整體性能。此外，還可能含有少量的合金元素，例如鈮（Nb）、鈦（Ti）等，這些元素可以形成細(xì)小的碳化物或氮化物，起到細(xì)化晶粒的作用，進(jìn)一步提高鋼材的強(qiáng)度和韌性。
力學(xué)性能
- 屈服強(qiáng)度不低于 500MPa，抗拉強(qiáng)度通常在 590 - 720MPa 之間，延伸率大約在 16 - 24% 之間。這種優(yōu)異的力學(xué)性能使得 QSTE500TM 鋼帶在汽車結(jié)構(gòu)部件應(yīng)用中發(fā)揮重要作用。以重型卡車車架為例，在車輛滿載行駛過(guò)程中，車架需要承受巨大的載荷和復(fù)雜的應(yīng)力，QSTE500TM 鋼帶的高屈服強(qiáng)度能夠有效抵抗這些應(yīng)力，防止車架過(guò)度變形，而其延伸率能夠保證在一定程度的變形下材料不會(huì)輕易斷裂，從而確保車輛的安全運(yùn)行。
加工性能
- 冷成型性能：具有較好的冷成型性能。這是由于其化學(xué)成分和內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)使得在冷加工時(shí)，鋼材能夠順利地進(jìn)行塑性變形。在汽車制造過(guò)程中，如采用沖壓或冷彎工藝加工時(shí)，它能夠被加工成各種形狀復(fù)雜的汽車部件。不過(guò)，由于其較高的強(qiáng)度，在冷成型過(guò)程中需要比普通鋼材更高的成型力，并且要注意控制成型速度和模具設(shè)計(jì)等因素，以避免出現(xiàn)裂紋、撕裂等缺陷。
- 焊接性能：焊接性能良好。在汽車生產(chǎn)線上，對(duì)于 QSTE500TM 鋼帶可以采用多種焊接方法，如二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊、埋弧焊等。在焊接過(guò)程中，需要根據(jù)鋼材的特性和焊接要求合理選擇焊接參數(shù)，包括焊接電流、電壓、焊接速度等。焊接后，接頭的強(qiáng)度能夠滿足汽車結(jié)構(gòu)部件的使用要求，但為了確保焊接質(zhì)量，可能還需要進(jìn)行一些后處理，如焊縫探傷、熱處理等，以減少焊接缺陷。
耐腐蝕性
- 汽車部件經(jīng)常會(huì)受到各種環(huán)境因素的影響，QSTE500TM 鋼帶自身有一定的耐腐蝕性。在生產(chǎn)過(guò)程中，可能會(huì)經(jīng)過(guò)酸洗等預(yù)處理，去除表面的氧化鐵皮等雜質(zhì)，這在一定程度上提高了耐腐蝕性。為了更好地應(yīng)對(duì)復(fù)雜的使用環(huán)境，在實(shí)際應(yīng)用中通常還會(huì)采用鍍鋅、涂漆等表面處理方法，以增強(qiáng)其抵抗水分、鹽分、化學(xué)物質(zhì)等腐蝕性介質(zhì)侵蝕的能力，從而延長(zhǎng)汽車部件的使用壽命。

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