KVV5*2.5參數(shù)指標(biāo)廠價出售

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KVV5*2.5參數(shù)指標(biāo)廠價出售ZRB-KVVR阻燃軟芯控制電纜本產(chǎn)品適用于固定敷設(shè)在交流50Hz、電壓等級在1kV及以下的輸配電線路上作輸送電能用；阻燃電線KVV5*2.5參數(shù)指標(biāo)廠價出售電纜;主要用于發(fā)電廠、石油化工、鋼鐵廠、隧道、造紙、變電站及電子計算機中心等阻燃要求較高的場合;阻燃電線電纜特點：阻燃電線電纜是指電纜成束敷設(shè)時電線電纜具有阻止延燃的特性，它可將電線電纜的燒損區(qū)限制在2.5m的范圍內(nèi),從而使火災(zāi)的損失減小。KVV5*2.5參數(shù)指標(biāo)廠價出售甘肅張掖

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ZR-KVVP1銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套鍍錫銅絲屏蔽阻燃控制電纜其中，一氧化碳（CO）384萬噸，碳氫化合物（HC）368萬噸，氮氧化物（NOx）569萬噸，顆粒物（PM）2萬噸。汽車是機動車大氣污染排放的主要貢獻者，其排放的CO、NOx和PM超過9％，HC超過8％。我國已連續(xù)十年成為世界機動車產(chǎn)銷大國，機動車尾氣污染已成為我國大氣污染的重要來源，治理尾氣污染、保護生態(tài)環(huán)境是必然趨勢。治理汽車尾氣的手段也有多種：改進汽車發(fā)動機系統(tǒng)；改善燃油質(zhì)量；使用電能、太陽能為能源的汽車；使用尾氣凈化催化劑等，其中采用尾氣凈化催化技術(shù)是目前減少汽車排放污染的主要措施。在室溫條件下以不同吸附時間和焦炭投量對重金屬離子的去除情況進行了考察(濾紙過濾分析)。果及分析2.1混凝試驗所示為不同混凝劑投量對滲濾液中COD和色度的去除效果。由可見，當(dāng)P：C投量為5～1mg/L時，COD去除率由18.4%上升至37.3%；當(dāng)投量為2～28mg/L時，COD的去除率較為穩(wěn)定，達38%左右；投量繼續(xù)提高，COD去除率明顯下降。因而，就COD的去除效果而言，其適宜的P：C投量為2～8mg/L，投量為2mg/L。EI電離，電子能量為1765eV；質(zhì)譜接口溫度為28C；離子源溫度23C；質(zhì)譜掃描范圍為28.8-28.u。GC-MS的進樣口被改裝與Nutech預(yù)濃縮儀聯(lián)機。樣品采集條件的選擇參考M：ZD：MESCF8方法和標(biāo)準(zhǔn)GB1858-21，結(jié)合實驗室實驗條件，針對皮革表皮材料，采用溫度為24675C的條件下加熱1小時，對樣品材料釋放的TVOC進行富集和測定，結(jié)果表明，樣品加熱溫度越高，TVOC的釋放量就越大，且65C以上基本保持不變。
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同時；我公司還生產(chǎn)ZRA型、ZRB型、ZRC型、ZA型、ZB型、ZC型、ZN型、ZAN型、ZBN型阻燃電線電纜
阻燃電纜主要技術(shù)指標(biāo)1．成品電纜導(dǎo)體(R類)直流電阻(符合GB3956規(guī)定)2．工頻電壓試驗：交流50HZ3.5KV/5min不擊穿IEC阻燃等級為了評定線纜的阻燃性能優(yōu)劣，電工委員會分別制定了IEC60332-1、IEC60332-2和IEC60332-3三個標(biāo)準(zhǔn)。IEC60332-1和IEC60332-2分別用來評定單根線纜按傾斜和垂直布放時的阻燃能力（國內(nèi)對應(yīng)GB12666.3和GB12666.4標(biāo)準(zhǔn)）。IEC60332-3（國內(nèi)對應(yīng)GB12666.5-90，GB12666.5已經(jīng)被GB/T18380.3-2001代替）用來評定成束線纜垂直燃燒時的阻燃能力，相比之下成束線纜垂直燃燒時在阻燃能力的要求上要高得多?！騃EC60332-1/BS4066-1阻燃等級（單根電線或電纜垂直燃燒測試FlameTestOnSingleVerticalInsulatedWires/Cables）這是單根電纜的阻燃標(biāo)準(zhǔn)。試驗規(guī)定，一根60cm長的試樣垂直固定在前壁開通的金屬箱內(nèi)，火焰長度175mm的丙烷燃燒器從距試樣的上部固定端450mm的位置上火焰錐與電纜以45度角接觸，如果試樣燃燒損壞部分距離固定端下部不超過50mm，測試通過。阻燃電纜
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