土工格柵是一種優質的土工合成材料，在路基鋪設和路面路基加固中發揮著重要作用。以下是對路基鋪設土工格柵以及路面路基加固的詳細分析：
一、土工格柵的種類與特性
土工格柵主要分為玻纖土工格柵和其他類型的土工格柵（如塑料土工格柵等）。其中，玻纖土工格柵由高強無堿玻璃纖維通過先進的經編工藝制成網狀基材，再經表面涂覆處理而制成，具有以下顯著特性：
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高強度與低延伸率：玻纖土工格柵具有很高的抗變形能力，斷裂延伸率小，能夠承受較大的荷載而不易變形。
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耐高低溫性能：玻璃纖維的熔化溫度高，能夠在極端氣候條件下保持穩定的性能。
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耐腐蝕與抗老化：經過特殊處理，能夠抵抗各類物理磨損和化學侵蝕，以及生物侵蝕和氣候變化。
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與瀝青混合的相容性好：在后處理工藝中涂覆的材料與瀝青具有很高的相容性，確保在瀝青層中不會與瀝青混合料產生隔離，而是牢固地結合在一起。
二、路基鋪設土工格柵的施工方法
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施工準備：清除施工區域內的雜物和不均勻的土體，平整土壤表面，確保土壤能夠提供良好的基礎。同時，檢查土工格柵的外觀是否完好無損。
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鋪設與固定：根據設計要求確定土工格柵的位置和鋪設方向。帶自粘膠的土工格柵可直接在已平整的基層上鋪設，利用自粘膠的粘性進行固定。不帶自粘膠的則通常采用釘子固定法或專用的連接件、綁扎等方法進行加固，確保接頭具有良好的強度和完整性。橫向搭接長度通常為50100mm，縱向搭接長度通常為150200mm。搭接重疊方向應與瀝青混凝土攤鋪機運行的方向一致。
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回填與壓實：在鋪設好的土工格柵上及時回填土料，并進行壓實。壓實過程中，應確保土工格柵平整、不起鼓、不起皺。
三、路面路基加固的效果與優勢
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提高承載能力：土工格柵的網狀結構能夠與路基材料相互嵌鎖，形成復合力學體系，顯著提高路基的承載能力。
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增強穩定性：土工格柵的高強度特性能夠抵抗路基的變形，保持路基的穩定性。同時，其能夠形成一個空間網狀結構，有效地分散和傳遞應力，減少應力集中現象，防止路基因應力過大而產生的裂縫和破壞。
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延長使用壽命：經過特殊處理的土工格柵能夠抵抗長時間的暴露和侵蝕，延長路基的使用壽命。
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提高排水性能：土工格柵的網狀結構中存在大量的空隙，這些空隙可以作為排水通道，提高路基的排水性能，防止水分對路基的侵蝕和破壞。
四、其他路基加固技術
除了鋪設土工格柵外，還可以采用其他路基加固技術，如樁基加固技術。這種技術是在公路的多個部分建立樁基，使部分的公路承載能力相互結合，從而提升整個公路路基的堅固性。具體的施工方法是先利用鉆機在公路的路面上進行打孔，然后開始樁基的制作和安裝。樁基一般是由水泥和石子等材料按一定比例混合而成，通過多個樁基的共同作用來承載來自路面的壓力。
綜上所述，土工格柵在路基鋪設和路面路基加固中具有顯著的優勢和效果。在實際工程中，應根據路基的實際情況和加固要求選擇合適的土工格柵型號和規格，并嚴格控制施工質量以確保其充分發揮作用。同時，也可以結合其他加固技術來進一步提升路基的穩定性和承載能力。
