瀝青路面修補(bǔ)冷補(bǔ)料是一種重要的道路修補(bǔ)材料
一、定義與概述
冷補(bǔ)料，又稱冷鋪料，是一種可以全天候使用的道路修補(bǔ)材料。它無需加熱攪拌，即可在常溫下使用，適用于各種天氣和環(huán)境，能夠方便地修補(bǔ)不同類型的道路面層，如瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路、停車場以及機(jī)場跑道等。
二、產(chǎn)品特性
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施工簡便：修補(bǔ)時(shí)無需粘層油，備料可隨取隨用，不需要重型施工機(jī)械。修補(bǔ)人員可根據(jù)路面的不同修補(bǔ)情況，采用沖擊壓實(shí)、人工壓實(shí)等方法進(jìn)行施工。
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耐溫性強(qiáng)：冷補(bǔ)料可以在-20℃至50℃之間使用，適用于雨雪潮濕的惡劣環(huán)境。
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抗老化性能強(qiáng)：修補(bǔ)的坑槽壽命在10年以上，并不易產(chǎn)生龜裂等不良現(xiàn)象。
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粘結(jié)力強(qiáng)：冷補(bǔ)料與骨料之間具有很好的粘結(jié)力，能夠保證修補(bǔ)后的路面與原路面粘結(jié)牢固。
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抗水性能好：有效防止水分滲透，提高了路面的耐久性。
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容易保存：冷補(bǔ)材料常溫下可露天存放兩年以上，袋裝密封成品存放時(shí)間可更長。
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綠色環(huán)保：生產(chǎn)和使用過程中不會產(chǎn)生粉塵和黑煙，且成品不溶于水，不會污染大氣和地下水。
三、應(yīng)用范圍
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市政道路修補(bǔ)：如街道、人行道以及坑洼、裂縫、龜裂等區(qū)域的修補(bǔ)，提高道路的整體使用效果。
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高速公路修補(bǔ)：常用于國道、省道等干線道路的修補(bǔ)工作，確保交通的順暢和道路的安全。
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機(jī)場跑道修補(bǔ)：可用于修補(bǔ)機(jī)場跑道的裂縫和不平整區(qū)域，確保飛機(jī)起降的安全。
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停車場修補(bǔ)：無論是室內(nèi)停車場還是室外停車場，冷補(bǔ)料都可用于修復(fù)地面的損壞，提高停車場的使用效率和安全性。
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橋梁與隧道修補(bǔ)：橋梁和隧道的路面也可能出現(xiàn)破損或裂縫，使用冷補(bǔ)料可以進(jìn)行快速修復(fù)，確保交通的正常運(yùn)行。
四、施工方法
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安全準(zhǔn)備：設(shè)置一定的安全標(biāo)志，劃定好施工范圍，確保施工區(qū)域的安全。同時(shí)，準(zhǔn)備好所需的工具，如掃把、刀子、鐵鏟、振動夯或平板夯等。
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坑槽清理：確定坑槽開挖位置，將四周銑刨或切縫。將待修補(bǔ)的坑槽內(nèi)及四周的碎石、廢渣清理干凈，直到見到固體堅(jiān)固面為止。同時(shí)，坑槽內(nèi)不得存有泥漿、冰塊等雜物。開槽需遵循“圓坑方補(bǔ)，斜坑正補(bǔ)，連續(xù)坑槽合并修補(bǔ)”的原則，確保被修補(bǔ)的坑槽有整齊的切邊。
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界面處理：對于坑槽底部和四周，可以均勻刷涂界面劑/乳化瀝青，以提高新舊路面的貼合度和防水性能。
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填料攤鋪：用刀子剪開冷補(bǔ)料包裝袋，將袋內(nèi)的冷補(bǔ)料倒入修補(bǔ)區(qū)域。填滿后，用鐵鏟攤平冷補(bǔ)料，并使其高出地面1.5cm左右。如果路面坑槽深度大于5cm，應(yīng)分層填補(bǔ)，逐層壓實(shí)，每層3~5cm為宜。對于市政道路修補(bǔ)，冷補(bǔ)材料的投入量可增加10%或20%左右。
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壓實(shí)處理：修補(bǔ)區(qū)域在通車后，冷補(bǔ)料會繼續(xù)被壓實(shí)。通行一段時(shí)間后，修補(bǔ)區(qū)域?qū)⑴c原路面在同一高度。
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后期維護(hù)：為了確保修補(bǔ)效果，建議在修補(bǔ)后的24小時(shí)內(nèi)保持修補(bǔ)區(qū)域干凈，避免臟物粘住。
五、市場情況
瀝青冷補(bǔ)料在市場上具有多種品牌和規(guī)格，價(jià)格根據(jù)品牌、質(zhì)量、產(chǎn)地等因素而異。消費(fèi)者在選擇時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體需求和預(yù)算進(jìn)行綜合考慮，選擇性價(jià)比高的產(chǎn)品。
綜上所述，瀝青路面修補(bǔ)冷補(bǔ)料以其獨(dú)特的性能和廣泛的應(yīng)用范圍，在道路修補(bǔ)和養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。
