供應烏魯木齊玻璃鋼電纜溝支架生產廠家管廊電纜支架出廠價

電纜溝電纜支架為地鐵供電打下了堅實的基礎；據***，由中鐵電器化局承建的地鐵一號線供電系統工程順利立起***桿，這這標志著遼寧省沈陽市地鐵一號線控制工程——供電系統工程即將全面展開。這意味著離人民坐地鐵的目標只有一步之遙。供電系統工程是電氣化鐵路的重要組成部分，以節能環保、動力性能強見長，據了解，時速達350公里的京津城際高速鐵路，全程旅客人均耗電僅8度，能效***。中國電氣化鐵路不僅實現了發展數量的不斷***，而且實現了技術發展上的不斷***。沈陽市地鐵一號線一期及延伸工程供電系統采用66/35kv主變電所集中式供電，由主變電所變壓為35kv向地鐵牽引變電所及降壓變電所供電。全線建25座變電所，其中牽引降壓混合變電所10座、降壓變電所13座、跟隨式降壓變電所2座;接觸網架設范圍包括從起點十三號街至終點黎明文化宮站全部正線，正線間渡線、折返線、停車線、出入段線，以及車輛段內的牽出線、停車列檢線、月檢線、靜調線、試車線等所有電化股道。據了解，在地鐵公司、監理公司、設計單位努力配合下，在近一年的時間里完成了所有設備材料的采購、設計聯絡工作，自8月份以來，已完成車輛段190處基礎澆制，車輛段電纜溝電纜支架2200多處，為立供電系統***桿打下了堅實的基礎。