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底盤配置：

飛碟締途國六汽油1.8排量宣傳車

締途1750駕駛室，軸距2860

發動機SFG18B(重慶小康129馬力)，這樣的底盤暴露在夜間濕氣、融雪鹽水、雨天泥污、砂石撞擊的侵害下，后果可想而知。底盤一般2年就會出現銹蝕，嚴重的還將導致底盤穿孔、轉向受損、漏油……保護底盤的一個好辦法就是做“底盤裝甲”，在底盤表面噴涂具有防水、耐酸堿、耐高低溫等特性的特殊彈性膠，將底盤和輪弧(四輪支撐體)部位完全包裹住，有效抵御濕氣、酸堿、污物的侵蝕，降低高溫、嚴寒對底盤金屬的影響，保證底盤各部件的正常運作，延長底盤的實際壽命。目前市面上的底盤裝甲材料主要有瀝青和橡膠樹脂，瀝青容易變硬脫落、彈性不足，達不到保護底盤的作用，而橡膠樹脂彈性持久、附著力強、保護強度大，是目前比較的底盤保護材料。不少車主出險后，在沒有經過定損前，就選擇先修理，往往無法得到理賠。業內人士認為，在車損不影響正常行駛功能的前提下，并不推薦車主就地進行維修。因汽車維修質量難以保證，一旦需要重復修理，車主可能需要往返兩地。理賠款領取賠款也有就地申請領取和回保單所在地再領取兩種方式。據了解，絕大多數車主為不影響行程都選擇后者。按照車險全國通賠規則，車主回到承保地后，可以憑借理賠材料到分公司索賠。但若車主急需這筆賠款，也可以申請在出險地領取賠款，但必須屬于快速理賠范圍。它是利用在地球上超過16km上空軌道上運行的24顆定位衛星，不斷對地面發射并提供三維位置、三維速度的電子信息，使地球上安裝的接收設備，接收到這些信息并用中轉幀繼設備對這些信息進行分析，從而判定發射信息的物體所位的一種定位系統。regr即英文exhaustgasrecycle的縮寫，意為“廢氣再循環系統”。該系統是針對有害氣體no。而設置的排氣凈化裝置。它將一部分排氣引入進氣管與新混合氣混合后進人氣缸燃燒，以增加混合氣的熱容量，降低燃燒時的溫度，nov的生成。應該向測滑的反方向輕打方向修正，使前輪一直指向車輛準備行駛的方向，并輕微加油保持車頭在前。修正過頭車輛回反方向測滑。如果情況加劇則說明修正力度過大，下次更柔和一些。如果情況過于危機，直接用車輛的側面掛蹭防撞護欄和山體也是沒辦法的辦法。原因：輪胎與地面失去全部或部分摩擦（人能走，車能跑，都是因為有摩擦力，人和車都在地上，那是因為有地心引力）。平時：以安全速度駕駛是上策。遇到雨雪路面應柔和降低車速，緩慢通過。對于有車族來說，車就是他的第二個家。“家”里的空氣質量至關重要。近日，“愛車114”頻頻接到讀者來電，詢問解決車內污染的良方。為此，“愛車114”迅速出擊，采訪了相關專家。“空氣殺手”屢傷人命專家們認為，車輛處于行駛狀態中，道路上汽車排放出的燃燒廢氣(一氧化碳、二氧化碳、可吸入顆粒物、多種揮發性有機物等)是車內空氣的主要污染物。根據車輛設計原理，即使不打開車窗，車輛在行駛過程中，車內外空氣仍會發生流動和交換；在洼地、車庫等相對封閉的環境下讓發動機長時間保持運轉則非常危險，高濃度的有害氣體會積聚在車廂周圍，通過空調系統或車廂縫隙回流到車內，可能在短時間內造成車內人員昏迷甚至死亡。五檔變速箱，前后橋1.5T/3T，真空雙后輪185/65R15輪胎，大梁140*4，方向助力，電動門窗中控鎖，油剎前盤制動，ABS，原裝空調。懸臂式后視鏡，橫向穩定桿，加大發電機輸出電壓。

整車型號: CLW5034XXCFD6

上裝部分： 駕駛室左側為P5戶外全彩屏 屏幕尺寸:2880*1600、左側帶液壓升降及手工搭建舞臺，右側為玻璃燈箱，頂部為單色字幕屏尺寸： 320*960、尾部單色字幕屏尺寸：1280*960，9KW翼虎汽油發電機