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底盤配置：
飛碟締途國六汽油1.8排量宣傳車
締途1750駕駛室，軸距2860
發動機SFG18B(重慶小康129馬力)，經過了一個冬天，咱的愛車各部件都需要來一次的養護了，不論是放了一冬天沒挪窩的車，還是冬練了整仨月的車，暴露在外的和內部的零件都會因為溫差、冰凍、空氣產生老化，所以春季保養是必要滴。人得精神起來，車子也一樣，讓它打起精神，它好咱也好啊。而春季的汽車保養主要集中在：汽車漆面、底盤、輪胎、發動機艙、空調等方面。如果是新車，當然得注意磨合方面的一些問題。咳咳，下面就以我的yy為模特，淺顯的介紹下，表拍我哈。汽車漆面北方一到春天，風啊沙啊雨水啊的比較多，車身表面會留有許多細小的沙塵，擦車時容易磨劃漆面，而雨水中的酸性成分附著在這些漆痕表面，容易氧化漆面。漆面黯淡、粗糙就像女人臉上的皺紋和色斑一樣可怕，跌份的事我可干不來，所以保養還是挺重要的說。直接簡單的是打蠟，更一勞永逸的是進行封釉美容。由于我的yy是春節時候剛換的，現在打蠟會磨損原廠的保護膜，所以我的選擇等到四月底五月初的時候在給yy打蠟。底盤、輪胎底盤的檢查一定馬虎不得，別吝嗇你的老腰，爬著或躺著都行，看得清底盤是關鍵。不知加了多少含水的油…”，重慶一出租車因加了含水很高的9號油，造成發動機報廢的惡果，選擇沒有由個人承包的加油站是避免燃油參假的主要辦法。為了在行駛一段時間(平時車況好可考慮2公里左右，動力明顯降低和油耗升高則應盡快)后，對發動機和油路做必要清潔，下面介紹一些簡單有效的養護方法，以避免和減小加用劣質油對發動機造成的損害，成本也能控制在比較低的范圍(為了避免有給某種產品作廣告宣傳的嫌疑，下面方法均不提及具體產品)。“年投保時，是以汽車購置價12.98萬元為基本保額計算保費的，去年擔保公司讓我續保，給我換成了太平，我就只保了9.16萬元。”不料，上個月中旬，錢先生在彭州出了一場車禍，不僅人受傷，車子也撞毀嚴重，而且該車的修復費用高達1萬多元。于是，公司定為車子全損，折舊后賠償他8.3萬元，且報廢車輛收歸公司處置。“我平時就很愛護汽車，一年使用下來，汽車還是像剛買時一樣嶄新，折舊率哪有合同里寫的那么高？公司應該根據汽車使用后的保養情況，一年評估一次汽車折舊率。起動機起動發動機時，蓄電池輸出的電流很大，在一般情況下為15a-2a，在低溫(-1℃)起動時輸出的電流高達25a-3a。如果蓄電池電荷容量與發動機不匹配，蓄電池電荷容量偏小，則在起動阻力大時，小電荷容量的蓄電池在劇烈放電的情況下，勢必加速單位時間內活性物質與硫酸的反應，使蓄電池溫度升高，極板因過負荷而彎曲，結果造成活性物質大量脫落，極板早期損壞，從而使蓄電池壽命大大縮短。如果蓄電池電荷容量偏大，雖然不會發生上述問題，但不能充分利用其活性物質，使蓄電池經濟性下降。一看就知道有“貓膩”。”鄭老板提示消費者，好的不會便宜，但貴的卻也可能是“假豬皮”。他為記者算了一筆汽車坐椅的“成本賬”：一套普通五坐車坐椅少需要一百二十尺左右的皮料，按照8.5元1尺的進貨價計算，僅的成本就需要11元左右；還需要算上內襯海綿、卡條、卡釘等費用，這些合計需要近3元左右；除此之外，還要算上制作一套坐椅從打版、選皮、裁皮、縫合到安裝等全程的人工費用，因此一輛普通五座車坐椅成本大概價格是2元左右。五檔變速箱，前后橋1.5T/3T，真空雙后輪185/65R15輪胎，大梁140*4，方向助力，電動門窗中控鎖，油剎前盤制動，ABS，原裝空調。懸臂式后視鏡，橫向穩定桿，加大發電機輸出電壓。
整車型號: CLW5034XXCFD6
上裝部分： 駕駛室左側為P5戶外全彩屏 屏幕尺寸:2880*1600、左側帶液壓升降及手工搭建舞臺，右側為玻璃燈箱，頂部為單色字幕屏尺寸： 320*960、尾部單色字幕屏尺寸：1280*960，9KW翼虎汽油發電機
