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底盤配置：
飛碟締途國六汽油1.8排量宣傳車
締途1750駕駛室，軸距2860
發動機SFG18B(重慶小康129馬力)，黑汽修將零配件以次充好的事例更是數不勝數。上當指數：避禍高招：一些假配件從外觀上看不好區別，從實物剖開后可以看到，假件機濾、空氣濾芯、汽油濾芯的濾紙層數少，且質地粗糙，使用時不能有效過濾雜質，會造成發動機嚴重磨損，縮短車輛使用壽命。假件霧燈、轉向燈和真件相比外觀區別明顯，真霧燈清晰透徹，假件霧燈暗淡無光顏色發灰；真件轉向燈做工細膩外觀發亮，假件做工粗糙外觀發暗。大燈外觀不好區別，實際使用時會有照明強度不夠，光線散亂不集中等缺陷，使用了假的霧燈、轉向燈、大燈等配件，會造成燈光信號不明顯，視線不良等現象，特別是在風雪雨霧等惡劣天氣下，會給車輛駕駛帶來嚴重的安全隱患。將軟管拆掉后，左端就是節氣門的位置。從結構來看，saab（紳寶）9cd的節氣門是一般拉索式的，所以技師也將這條拉索松開、以利接下來的清潔動作。這條拉索其實就是油門踏板來控制的，當我們踩下油門踏板的時候，很多人都以為是?加油?的動作，實際上這是一個?加空氣?的動作。簡單來說，當油門踏板踩下后，透過拉索將節氣門葉片拉開，此時空氣進入進氣歧管，而引擎的偵測機制發現空氣變多了、就增加噴油量，以便搭配出標準空燃比的燃料進入燃燒室。為了解決上述矛盾，我們就要求傳動系必須具備減速增扭的作用(簡稱減速作用)，而主減速器就是起著這樣的作用。還有，汽車的使用條件(比如實際裝載質量、道路坡度、路面狀況，以及道路的寬度和曲率，交通狀況所允許的車速等等)由于很多因素的影響而不斷變化，這就要求汽車的牽引力和速度要有相當大的變化范圍。另一方面，由于發動機在整個轉速范圍內扭矩變化不大，功率和燃油消耗曲線變化卻相當大，這就使得發動機保持高功率低油耗的轉速范圍(我們可以稱之為有利轉速范圍)是很窄的、為了使發動機能保持在有利的轉速范圍內工作，傳動系的傳動比就需要在一定范圍內變化。通常，機動車發生自燃情況比較突然，全國每年都有成千上萬輛機動車因自燃而被燒毀，從而導致巨大的經濟損失，有些機動車自燃事故甚至造成了嚴重的人員傷亡。炎熱的夏季已經來臨，機動車發生自燃的幾率也相應升高。如何預防機動車發生自燃？主要應從以下幾方面入手：經常檢查維護電氣線路。機動車具有高度的自動化操控性能，電氣線路遍布車體，縱橫交錯十分復雜，連接著許多電氣零部件，經過長時間的顛簸振動和發動機持續的高溫烘烤后，電氣線路就有可能出現硬化龜裂、斷路、短路或接觸不良等現象，從而導致電氣線路搭鐵，因漏電“滋火”或蓄熱而自燃。誤區2保養憑感覺不信周期表每個車主買車時都會得到一份保養周期表，被告知在什么時候該去做怎樣的維護保養，但大部分車主開著開著，只要感覺良好，沒出啥問題，也就漸漸擱在腦后了；另一部分車主則是出于以往的駕駛經驗，自行縮短保養里程，比如規定是8公里保養，自己卻在6公里時就把車開到4s店；或沒到保養時間就到4s店保養，結果是多花錢。實際上，車輛保養不是越勤越好，廠家規定的里程數是基于對車身性能的充分了解，進而才設置的數據。五檔變速箱，前后橋1.5T/3T，真空雙后輪185/65R15輪胎，大梁140*4，方向助力，電動門窗中控鎖，油剎前盤制動，ABS，原裝空調。懸臂式后視鏡，橫向穩定桿，加大發電機輸出電壓。
整車型號: CLW5034XXCFD6
上裝部分： 駕駛室左側為P5戶外全彩屏 屏幕尺寸:2880*1600、左側帶液壓升降及手工搭建舞臺，右側為玻璃燈箱，頂部為單色字幕屏尺寸： 320*960、尾部單色字幕屏尺寸：1280*960，9KW翼虎汽油發電機
