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底盤配置：
飛碟締途國六汽油1.8排量宣傳車
締途1750駕駛室，軸距2860
發動機SFG18B(重慶小康129馬力)，可用車久了，就對車輛保養越來越不重視，應先生就是其中極端的例子。其實，汽車的保養頻率，應與車齡成正比。車子使用時間越長、里程數越大，保養應該越頻繁。比如新車每1萬公里保養一次，1年的老車，應該每1公里就保養一次。如今規定6年以上的老舊車，每年需年檢，就是這個道理。第二：方向盤一把打到底在學車過程中，教練有時候會讓學員“方向盤打到底”，那是為了讓車走位更。可是學成以后，很多車主依然保留了這個習慣，甚至變本加厲猛打方向，這個習慣很傷車，因為這樣做會使轉向系統的球頭、連桿磨損大大加劇。據問卷調查結果顯示，有32%的被訪者表示，使用備胎與原胎有些不同；有14%的被訪者認為備胎和原胎使用時感覺明顯不一樣。為什么備胎與原胎在行駛過程中，會有如此大的區別？據市消委會調查，這是由于多數汽車都采用了小號備胎，并已成為家用汽車購銷中的“潛規則”。八成消費者認為備胎不應縮水對118位使用過備胎的被訪者調查顯示，有31%的被訪者有點在意，擔心出現安全隱患；有22%的被訪者比較在意，認為容易出事故；有34%的被訪者非常在意，認為隨時都可能發生安全事故。因為變速箱內機油是通過齒輪之間相互咬合，將變速箱底部機油帶起飛濺到各個齒輪表面上去的，所以機油才能附著在齒輪表面上，形成一層保護油膜，以保證各個齒輪之間的良好潤滑，如果變速箱內機油低于正常范圍，就無法通過齒輪旋轉將機油飛濺到各個齒輪表面，由于失去油膜保護，齒輪高速旋轉，這時金屬表面產生巨大熱量，很容易就會把齒輪表面磨壞，嚴重時還會把齒輪表面燒蝕，使齒輪無法旋轉。其次，變速箱內的潤滑油也是要定期更換的，它使用的雖然也是機油，也存在氧化和變質等問題，由于變速箱內的溫度要高于常溫，潤滑油會被氧化，在溫度高時潤滑油粘稠度降低，會變的很稀，它的吸附能力也會隨之降低，特別是對于一些老舊車輛而言，定期更換是至關重要的。新干線的張帆師傅表示，從該公司的客戶情況來看，目前大概有1％左右的車主會自己去買一些配件，帶來快修店讓師傅安裝或修理。他說：“這樣做的好處是顯而易見的，省錢；但弊端也非常明顯——由于很多車主其實對車似懂非懂，所以很容易買到偽劣或假冒產品；同時，這些買來的產品，一般汽修店是不會提供保修的。”另外，他也提醒車主，副廠配件的質量畢竟不是1％可靠，像皮帶等關鍵部件的零配件還是建議不要用副廠件，或者自己去購買，如果這些關鍵部位出了問題，容易省小錢吃大虧。汽車冷啟動抖動是汽車常見的故障之一，冷啟動或者空擋候車的抖動現象本質原因是汽缸內燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動力性不夠，車子發生抖動。舉例，假設馬駒使出1分的力才能將車子拉動，但如果僅使出6分的力，顯然會走不動，發生抖動。點火能量偏低車子冷啟動時面臨的個問題就是低溫，發動機內的溫度不夠，燃油和潤滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動時應該多噴油以滿足動力性的要求.火花塞的間隙越大，點火能量就越小。五檔變速箱，前后橋1.5T/3T，真空雙后輪185/65R15輪胎，大梁140*4，方向助力，電動門窗中控鎖，油剎前盤制動，ABS，原裝空調。懸臂式后視鏡，橫向穩定桿，加大發電機輸出電壓。
整車型號: CLW5034XXCFD6
上裝部分： 駕駛室左側為P5戶外全彩屏 屏幕尺寸:2880*1600、左側帶液壓升降及手工搭建舞臺，右側為玻璃燈箱，頂部為單色字幕屏尺寸： 320*960、尾部單色字幕屏尺寸：1280*960，9KW翼虎汽油發電機
