出版學術著作為什么要做前三作者署名出版交通建筑工程專著

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學術專著：

《交通工程**路橋施工**》著作缺第3主編

《**思政課教學**人才培養**》著作缺第3主編

《*建筑結構**施工建設**》著作征集第1、3主編；第3副主編

《**人力資源**與管理研究**》著作征集第1、3主編；第3副主編

某人想買一斤羊肉，他得到了三個報價：熟人報價是40知己報價是38陌生人報價25結果，他選擇了25的陌生人。卻不知道熟人只掙了2塊知心人一分沒有掙，還倒貼5元的包裝費； 25的陌生人卻賺了15！最后，他發現羊肉是假的！不僅味道極差而且讓一家人吃壞了肚子 … ————馬云說的對，不是假貨太多，是你太貪了…不是熟人宰你，熟人是想給你zui好的！只是你不信任罷了！ ———致值得信任的朋友！

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出版學術著作為什么要做前三作者?
出版學術著作為什么要做前三作者?著作作者位置是有講究的，前三作者往往含金量更高，zui高的是獨著或者的第1作者，位置靠前的話，在評定職稱，以及畢業時候都是可以起到加分作用的，對提升自己的知名度也是有幫助的。出版學術著作為什么要做前三作者署名出版交通建筑工程專著

前三名的作者在書的第一頁還有個200字的簡介以及一寸照片亮相，而且，國內出版的專著還能獲得ISBN書號和CIP數據核字號，擁有一本自己的專著，不僅可以展示個人的成果，還能實現出書夢想，長久留存下來。

出版學術著作還是要明白單位的要求，用來評職稱的著作，必須達到職稱單位的評審標準，否則著作出版了，也無法給參評人帶來職稱加分。關于評職稱的著作要求，是沒有統一標準的，各單位下發的評審文件不同，出書要以評審單位的文件為準。評職稱出書的要求，主要包括ISBN、出版社、作者位置、專業方向、字數、時間、數量等。

一部著作最多安排3名作者，第1作者加分最多，其次是第二作者，最后是第三作者，晉升職稱加分占比與出書署名順序有關，越靠前的作者，得到的職稱加分越多。署名第1作者可評高j職稱;署名第二作者可評副高級職稱;署名第三作者可評副高和中級職稱。

當作者只有一個人的時候，出版的著作又被稱為獨著，獨著的作者在評職稱時是最有優勢的，其他的著作出版情況被稱為合著，三名作者就是合著，排名越靠前加分是越高的。

這也就告誡大家為什么出書要選前三作者，是認可度最高的，在準備評審之前，一定要根據評審文件確認下評審要求，再準備相關的材料，不要盲目，錯過評審機會.

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