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【標準作業】
按下此按鍵,在標準作業和增強作業模式之間切換。在標準作業模式下,自動轉速為1600Rpm,增強作業模式下為1800Rpm。作業過程中切換到增強作業模式后轉速自動提速到增強作業轉速,切換到標準作業模式后,轉速自動下降到標準作業模式轉速。
東風小多利卡5方掃路車
基本配置:東風5方掃路車發動機:CY4BK551朝柴發動機,單排駕駛室,發動機功率:75千瓦,102馬力,揚5檔變速箱,7.00R鋼絲胎188 等截面車架,動力轉向,ABS,前橋1.5噸,后橋3.5噸。不銹鋼罐體1.5方水罐,4方垃圾箱罐。

清水箱充分利用了車載空間,容積1.5m3,內置水位報警器,水箱內部做防腐,防銹,防毒處理,使水泵運行更安全,保障了清掃的效率。
垃圾箱采用雙層內膽不銹鋼結構,容積4m3,內部加裝過濾網板,能有效地防止樹葉、塑料袋之類的輕飄物堵塞風口及灰塵的排出。內置噴霧壓塵裝置,限度的利用了垃圾箱裝載垃圾的空間。廂體采用傾翻卸料。
左右立掃為單掃盤,前掃盤帶自動避讓功能,減少了掃刷的數量和掃刷消耗量,能降低使用成本。掃刷上加裝噴水裝置,用于噴霧降塵。左右立掃分開控制,可實現后掃和全掃等不同的作業模式。




吸嘴的吸口寬度達到1100mm,作業總寬度大于3.2m。3個高度可調的吸嘴輪,能方便調整和保證吸嘴與路面間合理間隙,從而達到更好的吸污效果,吸污效率更高。
【副機點火鎖】
打開控制電源后,首先要先啟動主車發動機,氣壓必須大于600Kpa后才能啟動副發動機
點火鎖每啟動一次后,需要旋至關的位置后才能再次啟動,防止誤動。
東風多利卡7-8方掃路車
底盤配置:采用東風多利卡底盤,朝柴156馬力/玉柴130馬力國五發動機,6檔變速箱,3800mm 軸距,帶動力轉向,氣剎制動,7.50R16輪胎,單排寬體駕駛室。


上裝配置:整體容積7立方 ,江鈴57KW副發動機附發動機(一年質保);意大利擺線馬達;法國施耐德控件開關;電磁閥組;不銹鋼水箱;不銹鋼垃圾箱;刷臂轉動使用工程隔套免打黃油;精密冷彎無縫液壓油管;杭州威龍灑水泵;尾部LED箭頭燈;手動泵應急。

加裝手動泵應急系統,在副發動機停止的狀態下也能舉升垃圾箱,便于維護保養。
后部采用LED箭頭燈警示燈,保證行車作業安全。



掃盤擺線馬達采用國內知名品牌,使用壽命長穩定可靠,故障率低。
液壓管路采用德國標準技術密封結構形式,抗震動性能好,密封可靠性高,可實現無泄漏的密封效果。


東風天錦12-14方掃路車
底盤配置:采用東風天錦合資原裝底盤,康明斯180國五發動機,東風6檔變速箱,前橋4.5T,后橋9T,9.00R20輪胎。



上裝配置:副發動機康明斯140發動機,布雷維尼(意大利)擺線馬達,不銹鋼水箱,漢商電磁閥組,控制開關(法國施耐德),北京風機,液壓油管



1,采用吸掃混合的收集垃圾,濕式除塵、電液控制、液壓傾翻的作業對路面進行清掃作業。
2,采用副發動機專門驅動風機和液壓,保證行駛中能繼續工作,保證清掃的連續性。
3,采用“中置四盤刷+后置吸嘴盤”的結構布置,便于清掃裝置與吸嘴的和,轉場時整車通過性好。
轉運車的作用,由于冠狀具有飛沫傳播的能力,感染力也是非常強,在這些大量病人的時候,必然會產生大量的,這時候轉運車也就成為了必備的運送工具車。



4,副發動機與風機之間轉動設置設有自動離合器,可保證副發動機空載啟動和停機時與風機的自動脫離,對副發動機的沖擊,了副發動機的工作可靠性和使用壽命。
掃盤擺線馬達采用國內知名品牌,使用壽命長穩定可靠,故障率低。
液壓管路采用德國標準技術密封結構形式,抗震動性能好,密封可靠性高,可實現無泄漏的密封效果。
其他車型



程力專用車汽車廠家講解掃路車與洗掃車的差異很多人分不清楚洗掃車和掃路車差異:道路洗掃車和掃路車的根本區別是功能。掃路車的性質就是普通的清掃垃圾,為了避免揚塵,有些車型還加上灑水功能;而洗掃車在清掃的同時,還加載了高壓噴洗、沖刷的功能,相當于多功能道路清掃車,可以沖刷路面、清洗管道、清洗路肩壁面,具備一定的道路養護功能。普通的掃路車還可以分為純掃式、純吸式、吸掃式。吸掃式掃路車在清掃、收集、運輸垃圾的同時,還配備有吸嘴、風道等氣力輸送系統,可以在清掃作業時,將路面灰塵、紙屑等吸收干凈,大大提高了...




洗掃車采用中置兩刷盤,中置寬吸盤,配上具有防撞避障功能的V型高壓沖水架,組成一條大于3.5米的沖洗清掃帶。采用康明斯EQ6BT5.9-118型副發動機作為動力的驅動裝置橫置在車架中部,具有氣動離合裝置控制的抽吸風機布置在動力倉的左側。采用不銹鋼材料加工而成的水箱與垃圾箱均為采用方形瓦棱結構。水箱分為兩部位,一部分為前置獨立水箱,裝配在動力倉的前部;另一部分為設置在垃圾箱前部的水箱,可隨垃圾箱與動力倉罩同時升降。具有舉升功能的垃圾箱內裝配有高壓沖洗噴頭,使得卸料更為輕松、干凈。能夠隨垃圾箱體舉升的動力倉罩可使動力系統的維修保養極為便利。采用歐美地區的名優配套部件,使得整車性能更為優良,工作更為可靠。




、國六東風多利卡8方掃路車采用“中置四盤刷+后置吸嘴”的結構布置,便于清掃裝置與吸嘴的調整和維護,轉場時整車通過性好。
、國六東風多利卡8方掃路車在副發動機與風機之間的傳動設置設有自動離合器,可保證副發動機空載起動和停機時與風機的自動脫離,降低對副發動機的沖擊,提高了副發動機的工作可靠性和使用壽命。


專用車在制作時,有很多車型都會用到取力器。當然不同的車型也會用不同的取力器,現在市面上常的有三種取力器分別是夾心取力器,側掛取力器,斷軸取力器。



,道路洗掃車和掃路車區別還體現在車型構造,洗掃車除了配備垃圾收集、路面掃刷的功能之外,還要具備儲水裝置、高壓噴水裝置等。
溫馨提示:掃路車及洗掃車 水過濾器是這樣的情況,是抽水加入水箱,含沙,此情況造成水泵,高壓泵損壞不在三包內。請各位用戶注意! 如寒冷天氣,灑水車水泵工作完后要把放水嘴打開,否則容易凍破葉輪,泵殼(這種情況不三包的),第二天記得加引水,特別是用水泵吸水的客戶,注意軟管接頭是否松動(進空氣但不會漏水),別水吸不上,水泵干轉,水封容易干燒。











、國六東風多利卡8方掃路車采用吸掃結合的方式收集垃圾,濕式除塵、電液控制,液壓傾翻卸料的作業方式對路面進行清掃作業。
、國六東風多利卡8方掃路車采用副發動機專門驅動風機和液壓系統,保證行駛過程中能繼續工作,保證清掃過程的連續性。



左右噴水桿安裝在吸盤上,隨吸盤升降,結構簡單緊湊,保證噴水桿的離地高度固定不變,達到清洗效果。開放式液壓系統驅動左右立掃升降、左右掃盤旋轉、吸嘴升降、垃圾箱后門開閉、垃圾箱傾翻復位等機械動作。


@2018年12月20日,程力環衛16臺壓縮式垃圾車交付給高安環衛有限公司,未來這批壓縮式垃圾車將服務于江西省高安市的城鄉垃圾清運。


純掃式、純吸式清掃車功能比較單一,純掃式適合一般的路面,比如柏油馬路、高速公路;而純吸式比較適合室內、機場、公園、社區等路面。洗掃車根據功能進一步細分為一般洗掃車、高壓洗掃車等不同的類型。




垃圾箱中的清水箱及污水箱均采用不銹鋼制作,永不生銹。
垃圾箱卸料角≥49°,污水箱中的沉積泥沙和垃圾可以自動卸出。垃圾箱內設置了高壓噴淋清洗裝置,傾倒垃圾后可對污水箱進行自動清洗。



@城市衛生協會副會長長、劉晶昊先生在大會的致辭中表示,衛生行業需要以創新、協調、綠色、、共享的新發展理念為引導,推行綠色發展和生活,推進生態文明建設,共同建設美麗新。我們從業者更需要隨者政策的指引,城市衛生協會舉辦這次會議,旨在共同探討關于環衛作業人機配合、、聯動與考核的可行性解決方案


【異常顯示】
當控制系統檢測到異常情況時,此處會滾動顯示紅色的報警內容,并且會持續發出響聲,直到異常消除。
【觸摸操作屏】
監視副發動機的轉速、水溫,清水箱、污水箱的水位。
控制系統的其他狀態信息。
功能操作
后面再做詳細講解



@ 根據規劃2010年1月1日,我國將實行國IV排放,目前離這一時點僅有不到2個月的時間,目前國IV排放制定的進展狀況和企業的情況比較受到我們的關心。從我們調研了解到的情況看,國IV排放已經制定,但實施時間仍未確定,有關部門認為由于目前國內油品不達標阻礙了國IV排放的實施。從企業的狀況看,由于之前國III排放并未如期執行,因此企業對國IV排放的不足,目前僅有一汽、二汽、濰柴動力等少數公司在做實驗性配套。



@面對嚴苛的“國Ⅵ”和垃圾處理的新需求,程力環衛事業部提前布局,把控市場脈搏,搶占先機,推出了一款總18噸的“國Ⅵ”的壓縮式垃圾車,以市場需求。


側噴桿與吸嘴整合在一起,具有防撞避讓自動復位功能,可調整“V”形角度及高壓水噴嘴角度,提高洗掃作業效果。作業裝置集中,噴嘴離地間距恒定,刷洗—沖洗—吸收污水等作業動作連續流暢。
售后服務:
程力專用汽車股份有限公司是一家具有自主研發能力的重點專用汽車制造企業。多年來經過公司全體員工的不懈努力,已形成一條完整的設計、制造、銷售、質量檢測和售后服務的產業鏈。售后服務是我公司售前、售中和售后環節中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司生產能力的不斷提升和出口貿易的展開,售后服務體系得到了的完善。
服務體系:
一、服務體系是質量管理體系的重要環節,我公司通過了ISO9001-2000質量管理體系認證(注冊號05706Q10355ROM)。
二、服務保障:本公司服務是嚴格履行公司程序文件和質量手冊,結合市場和用戶的要求,給予保障。
三、服務宗旨:專業創造價值,誠信鑄就未來!
四、服務機構:在銷售公司領導下的售后服務部門,負責公司售后服務工作和管理各駐外機構的服務工作。
服務原則:
在用戶嚴格遵循使用說明書,正常操作的情況下,自購車之日起(以車輛出廠登記卡為準)一年內,行駛里程不超過30000(自卸車除外)公里之內,因設計、制造、裝配原因引起的產品機件損壞,經有關汽車服務站和監督部門鑒定后,在三個工作日內向我公司售后服務部門提交書面資料,售后服務部門確認后實行三包服務。
具體服務如下:
1、三包服務期內的產品質量以包修為主,修理費全免(不包括易損件和電器部分)。
2、終身保修。超過包修期內的產品,需更換配件的只收取相關成本費。
3、免費培訓操作員:
⑴ 由我廠安排高級工程師現場指導,學習理論及實際操作;
⑵ 掌握專用車的基本理論,性能以及功能;
⑶ 按程序能熟練的操作;
⑷ 能進行正常的日常維護,排除一般技術故障。
維修分支機構、地點、服務時間、技術力量、聯系方式:
1、底盤(行駛部分)專業維修:可在當地底盤供應企業的技術服務站正常走保、維護。詳細地址請參考隨車《保修手冊》。
2、專用裝置部分:我公司售后服務部在接受用戶請求后,將指派專業維修人員上門服務。
3、服務時間:省外維修,二十四小時內將指派專業維修人員上門服務;省內維修,二十四小時內維修人員可到達地點。
4、技術力量:按專業汽車改裝行業要求達到“工程師”等級的專業技術員。
5、凡在我公司有詳細登記、有聯系方式的用戶,售后服務部門將定期電話聯系或不定期回訪,做到詳細了解使用情況,及時排除車輛故障。