六安|GLL6-80L,立式油冷卻器

2LQFW型冷卻器可非標訂制。采用低肋翅片紫銅管，并采用橫向折流板，縱向紊流板結(jié)構(gòu)及機械脹管等先進制造工藝，因而具有結(jié)構(gòu)新穎，體積小，重量輕，換熱效果顯著的優(yōu)點。
該冷卻器采用雙聯(lián)結(jié)構(gòu)，由兩只相同面積的冷油器和三通閥裝置構(gòu)成，一只工作，一只備用，每個冷卻器能承擔整個系統(tǒng)的冷卻負荷，管板一頭固定，一頭浮動、可拆卸的管束和水室箱蓋,便于運行過程中清洗、檢查和維修。冷卻器的材質(zhì),根據(jù)使用場所、水系統(tǒng)條件可有多種選擇。
六安|GLL6-80L,立式油冷卻器二級石墨冷卻器采用-35℃冷凍鹽水對混合氣體進行冷卻脫水,混合氣體溫度必須降至-12～-14℃,二級石墨冷卻器串聯(lián)使用。對石墨設備而言,耐低溫性能和殼體耐冷凍鹽水腐蝕性要求較高,圓塊式優(yōu)于列管式。對殼體要求必須內(nèi)部焊縫焊透,鋼板材質(zhì)為16MnR,殼體內(nèi)部好采用防腐涂料進行防腐處理。預熱器采用95～1℃熱水將混合氣預熱到6～8℃后再進入轉(zhuǎn)化器進行反應,當熱水溫度超過6℃以上時,結(jié)垢及腐蝕情況增大。
冷卻器工作原理：
液壓油冷卻器產(chǎn)品主要用于液壓系統(tǒng)的回路上。工作時，液壓系統(tǒng)中高溫油流經(jīng)液壓油冷卻器裝置，在換熱器中與強制流動的冷空氣進行熱交換，使油溫降至工作溫度以確保主機可以連續(xù)進行正常運轉(zhuǎn)，使工作能夠順利開展。一般的在液壓工程中選擇的冷卻器有可拆的板式冷卻器，釬焊的冷卻器，還有管殼式的冷卻器，它們都是為了能夠給液壓過程中因工作而升溫的油起到降溫的作用，使液壓油始終能保持在一定的溫度范圍內(nèi)，從而不影響機械的工作，從而使工作效率更加的迅速，快捷。一般的冷卻器都是通過油和冷水換熱，從而冷熱交換達到降溫的效果，也有的使用冷空氣作為冷介質(zhì)，不同的液壓油工作領域有不同的選擇，但是都是根據(jù)熱交換的原理達到降溫的目的。冷卻器是換熱設備的一類，用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。主要可以分為列管式冷卻器、板式冷卻器和風冷式冷卻器。冷卻器是冶金、化工、能源、交通、輕工、食品等工業(yè)部門普遍采用的熱交換裝置  .六安|GLL6-80L,立式油冷卻器低壓力損失設計，模塊化、智能化、卡件式指示器。新型ESK變送器與市場同步。引進國外先進計算軟件保證計算。介質(zhì)、粘度、密度、溫度、壓力多級修正。金屬管浮子流量計適用范圍廣，現(xiàn)在的流量計質(zhì)量都不差，但是在使用過程中還是會出現(xiàn)一些故障，在安裝和維護金屬管浮子流量計的方面一定要特別注意：1.金屬管浮子流量計是一款精密的流量儀表，在運輸、安裝的時候一定要輕拿輕放，不要使用蠻力，也不要隨便亂放。要保證指示器和傳感器的相對位置不能改變，如果相對位置發(fā)生改變，必然會影響到測量的精度。流量計需要及時進行清洗。在長期使用過程中，管道不可避免要有鐵磁性物質(zhì)吸附在浮子上，如果雜質(zhì)過多，會裝浮子卡死或影響測量精度，所以要對流量計的傳感器進行清洗。如果流量計的入口處裝有磁過濾器，也要對磁過濾器定期清洗。清洗時必須將流量計或過濾器從管道上卸下來。儀表使用時應緩慢開啟和差閉閥門，以免儀表損壞。若開啟流量計時，由于管道內(nèi)沒有壓力或系統(tǒng)還未達到儀表正常使用的工作壓力，必須緩慢開啟控制閥，直到系統(tǒng)正常，低度表方可使用，否則容易造成指針跳動或浮子的突然撞擊而損壞的現(xiàn)象。用于氣體測量時，應保證管道壓力不小于5倍儀表壓力損失，以確保浮子工作穩(wěn)定性，要以在流量計出口安裝一個節(jié)流閥或適當?shù)目装濉﹄娺h傳及帶報警限位開關(guān)的流量計在使用前，打開儀表蓋，按接線圖正確接線。對于報警型的旋松限位開關(guān)處的螺絲，用戶根據(jù)需要設定限位報警位置，并旋緊螺絲，復原合使用。用戶使用時，若被測流體的密度與水不同時，或被測氣體的參數(shù)和工作狀態(tài)與制造廠家規(guī)定不同時應對流量計示值讀數(shù)進生換算。
它適用于冷卻器、冷凝、加熱、蒸發(fā)、廢熱回收等不同工況。因此，在門類眾多的熱交換器中，冷卻器，管式換熱器仍居于重要位置。
冷卻器是換熱設備的一類，用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。有間壁式冷卻器、噴淋式冷卻器、夾套式冷卻器和蛇管式冷卻器等。廣泛用于大功率硅整流和感應爐及中頻爐等大電器設備配套作為冷卻保護付機的純水、水風、油水、油風冷卻裝置。

風冷式油冷卻器（簡稱風冷卻器）是一種以空氣為冷卻源的鋁合金板翅式熱交換器，其特點是熱交換器芯體的油通道和風通道均設換熱翅片，同體積比換熱面積大，傳熱效率高，以空氣為介質(zhì)進行熱量交換。與水冷式散熱器相比，不僅安裝維護簡便，更可避免銅管爆裂造成的油水混合，對系統(tǒng)造成嚴重的毀壞。其次，對于需要變換工作地點的設備（如工程機械）來說，不需考慮水源的供應，不存在水循環(huán)系統(tǒng)的拆裝和重建，是應用日益廣泛的環(huán)保型產(chǎn)品。 六安|GLL6-80L,立式油冷卻器為何說濕膜直排水方式加濕器耗水量較大？濕膜加濕器的飽和效率絕不等同于加濕效率。一般而言，直排水濕膜加濕器的加濕效率僅為1~2%。即從濕膜頂部流下來的水僅有一部分被氣化，絕大部分被白白學雜費掉，很不符合節(jié)水要求。為此，我們建議，在風量大于1萬㎡/h的空調(diào)機組中采用濕膜循環(huán)水加濕方式，此法可將水的利用率提高到9%以上；而在風量小于1萬㎡/h的空調(diào)機組中采用高壓噴霧+濕膜擋水板方式以提高水的利用率（此方法可將水的利用率提高到5%以上）。

GDP-16油冷卻器, LC-4.0L/L冷卻器, FCY-181170管板式冷卻器, SGLL4-20/1.0雙聯(lián)油冷卻器, LQG8-350/2船用冷卻器, BR0.15-16不銹鋼板式換熱器, SGLL4-24/1.6雙聯(lián)油冷卻器, LGLA480-37.5冷卻器, 2LQFL-A3.0F列管式油冷卻器, 2LQGW-A0.66L列管式油冷卻器, BR0.3-30不銹鋼板式換熱器, SL-546冷卻器, BR0.25-18不銹鋼板式換熱器, BR0.2-22不銹鋼板式換熱器, RHCL-21雙聯(lián)冷卻器, GL-17列管式油冷卻器, RHC-5穿片換熱器, LQG180-750/4船用冷卻器, BR0.1-7不銹鋼板式換熱器, LC-1.6L/L冷卻器, FCY-8120管板式冷卻器, FLN55空氣冷卻器, GL-13列管式油冷卻器, GLL4-20列管式油冷卻器, GDP-6.0油冷卻器, LQG5-250/4船用冷卻器, BR0.1-13不銹鋼板式換熱器, GLL5-45L列管式油冷卻器, 2LQG2W-10/2.24列管式油冷卻器, FL-70風冷卻器 六安|GLL6-80L,立式油冷卻器