供應(yīng)文體中心鋼結(jié)構(gòu)工程G20Mn5QT鑄鋼節(jié)點(diǎn) 鑄鋼件定制

    鑄鋼節(jié)點(diǎn)形 式多樣，往往是小批量或單件生產(chǎn)，成本高。如 果能實(shí)現(xiàn)鑄鋼節(jié)點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化，進(jìn)行大批量生產(chǎn)， 可降低鑄鋼節(jié)點(diǎn)造價(jià)，有利推廣。另外，我國目 前的鑄造工藝水平也是制約鑄鋼節(jié)點(diǎn)發(fā)展的一個(gè) 瓶頸。受鑄造水平所限，鑄鋼節(jié)點(diǎn)的壁很厚，自 重大，既增加了造價(jià)，也不利于受力。因此在保 證質(zhì)量的前提下降低自重，也將是鑄鋼節(jié)點(diǎn)的研 究方向之一。形狀，這樣使任意形狀的建筑造型都可以成為現(xiàn)實(shí)。通常在節(jié)點(diǎn)局部高應(yīng)力區(qū)采用圓形倒角和圓滑截面， 使節(jié)點(diǎn)的應(yīng)力分布更加的合理，另外鑄鋼材質(zhì)具有較好的塑形、韌性和可焊性 ，因此在工程上得到了廣泛的應(yīng)用。

鑄鋼件加工業(yè)與機(jī)械工業(yè)關(guān)系密切，機(jī)械工業(yè)的發(fā)展將直接帶動鑄鋼件加工業(yè)的發(fā)展。目前支撐機(jī)械工業(yè)快速發(fā)展的幾個(gè)支柱產(chǎn)業(yè)：汽車、發(fā)電設(shè)備、機(jī)床等與鑄造業(yè)的關(guān)聯(lián)度大，帶動作用明顯 。因此，從長遠(yuǎn)看，中國鑄造業(yè)發(fā)展態(tài)勢很好，機(jī)遇很多。

鑄鋼節(jié)點(diǎn)是鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)鑄鋼件，是將復(fù)雜節(jié)點(diǎn)或者受力集中的節(jié)點(diǎn)一體鑄造而成，解決了施工困難和受力集中等缺陷，鑄鋼節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)自由度大，形狀任意，可以滿足設(shè)計(jì)師任意空間結(jié)構(gòu)的想象，另外鑄鋼節(jié)點(diǎn)安全性更高，可操作性更簡單，缺點(diǎn)是由于鑄鋼節(jié)點(diǎn)的工藝要求更嚴(yán)格，所以制作周期會長，成本也更高一些，但是由于施工難度大大降低，現(xiàn)有鋼結(jié)構(gòu)建筑使用越來越普遍。

  由于在工廠內(nèi)整體澆鑄，使得焊縫位于鑄鋼管上，避免了重疊焊縫引起的應(yīng)力集中。鑄鋼件節(jié)點(diǎn)外形多樣化，可以滿足多種結(jié)構(gòu)的要求，在大跨空間結(jié)構(gòu)工程中具有廣闊的應(yīng)用前景。鑄鋼節(jié)點(diǎn)因其良好的加工、復(fù)雜多樣的建筑造型等性能，目前在一些大跨度空間管桁架鋼結(jié)構(gòu)中開始被推廣使用，特別是在處理復(fù)雜的交匯節(jié)點(diǎn)上，鑄鋼節(jié)點(diǎn)有著得天厚的優(yōu)勢。如今，在火車站、高鐵站、飛機(jī)場、體育場、大型建筑的建設(shè)中都離不開鑄鋼節(jié)點(diǎn)。