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采用掛桶側翻機構傾倒和壓縮,PCL機電液一體化,一鍵操作,簡單方便;借助機,電,液聯合自動控制,電腦控制,手動操作,通過填裝器和推鏟等專用裝置,實現垃圾倒入,壓碎或壓扁,裝填,把垃圾擠入車廂并打牢加固和推卸,污水全部進入污水廂,解決了垃圾運輸中的二次污染的問題。



●翻轉機構:可選裝配置帶垃圾筒(或斗)的翻轉機構。垃圾壓縮式垃圾車收集簡便:一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌,杜絕二次污染。壓縮比高、裝載量大:破碎壓力達12噸,裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。作業自動化:采用電腦控制,全部填裝排卸作業中需司機一人操作,可設定全自動和半自動2種操作,不僅減輕環衛工人的勞動強度,而且大大了工作。經濟性好:專用設備工作時,電腦控制自動控制油門。雙:作業具有電腦控制和手動操縱雙重功能,大大地保障和車輛的使用率。



其次我們可以采用在邊5mm底6mm的優質碳鋼板廂部,襯一道2MM厚的不銹鋼,這是為普遍的污水污泥運輸的做法,產品造價適中。第三種做法是在車廂部做一層1.2mm-1.5mm左右的環氧煤瀝青,環氧煤瀝青的分子結構非常,這種內涂的也可以解決腐蝕性污泥對廂體的傷害,缺陷在于:在污泥自卸的中,污泥與環氧煤瀝青產生的,終會將本來內涂的環氧煤瀝青,需要定時對廂體進行清洗然后再進行內涂補充。自卸裝置:雙缸腹部液壓升降廂體,完成卸料。液壓體系:通過該體系可實現提拔裝料和卸料專勤奮能。操縱體系:通過該體系實現各項的轉換。



環衛垃圾車:采用機電液一體化技術,借助機、電、液聯合自動控制,通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置,實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、裝填,把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。其主要特點是垃圾收集簡便、、具有自動反復壓縮以及壓縮功能,壓縮比高,裝載大,作業自動化,動力性、環保性好,整車利用效率高。 擺臂垃圾車一般由底盤、大臂、大臂油缸、吊裝鐵鏈、支撐腿、支腿油缸、底板及多路換向閥等不同的部分組成。大臂通常與底板相連接,大臂油缸活動部分與大臂相連接,固定端通常和底板相連接;大臂油缸的所有活動都是繞鉸點進行轉動,這樣垃圾箱的吊裝以及自卸就可以自如的完成。同時也使得整車的性大大。




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