6噸壓縮垃圾車價格表及圖片

4、垃圾斗——可用掛手推車，采用人工裝垃圾的，在運輸中不會產生二次污染；

后裝壓縮式垃圾車，底盤采用東風公司原廠底盤，國五排放，朝柴動力156馬力（選裝玉柴發動機、云內發動機、錫柴發動機），軸距3800mm，6檔變速箱，7.50R16鋼絲輪胎，2025單排駕駛室、斷氣剎，原廠ABS、方向助力，電熄火，188雙層直大梁，前橋2.5T，后橋5T，箱體采用新款無筋條弧形箱體，平面圓弧美觀大方，箱體厚度為邊4mm，底4mm，有效壓縮容積8立方米壓縮垃圾箱，帶污水箱，雙向壓縮功能，駕駛室內外控制，PLC一鍵循環操作，尾部帶翻轉上料機構，電控手動雙操作器，駕駛室與車尾部雙控制箱，尾部帶3cm厚橡膠密封壓條，帶污水收集箱。尾部翻轉結構可選掛桶、三角斗、大落地斗、擺臂、無后翻轉結構。

車廂可卸式垃圾車的拉臂鉤，伸縮臂與擺臂的區別！擺臂垃圾車的特點是垃圾箱與車體分開，實現一車與多個垃圾箱的聯合使用，循環運輸。貨斗有方形和船形，方形用于地坑式，船形置于地面，充分了車輛的運輸能力，特別適用于環衛部門對公共場所、街道、生活垃圾的清理，為了不使裝載的輕飄貨物在運輸中飄落，擺臂垃圾車可設計成結構。擺臂垃圾車的垃圾斗可吊上吊下，擺臂一次工作循環時間:60s。兩種垃圾車的用途基本相同，都廣泛適用與城市街道學校垃圾處理，可一車配備多個斗，各個垃圾點放置多個垃圾斗，帶自卸功能，液壓操作，方便傾倒。●經濟性好：專用設備工作時，電腦控制自動控制油門，更省油。

壓縮式車（12方）上裝配置：車箱有效容積12立方米，弧形車廂，材料采用邊4底5mm厚（均采用國標Q345錳板制作），9支液壓油缸制動，不帶副壓板，液壓控制操作為控制和手動控制。手動控制是防止電控發生故障時也能夠正常工作。 拉臂式垃圾車：拉臂垃圾車的特點是垃圾箱與車體分開，實現一車與多個垃圾箱的聯合使用，循環運輸。特別適用于短途運輸，如環衛部門對城鎮垃圾的清理、運輸等。該車采用高新設計可的鉤臂，實現車廂的二次吊裝，并使機構為省力。結構簡單，操作方便，裝卸效率高，機械化程度高，節省人力。一車可帶多個大廂，在裝卸的運輸中可有效地避免二次污染。改裝部分與原車底盤為可分離式，維修方便且保持了原車的機動性及行駛性能。該車廣泛適用于環衛、市政、廠礦 企業、物業小區、垃圾多而集中的居民區。

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