|
|
||||||||||||||||||||||||||||
路燈高空作業車高空作業車又名電力搶修車,路燈維修車,升降車,作業結構簡單,操作方便,安全可靠,外型美觀,廣泛適用于市政、電力、路燈、、攝影、通訊、園林、工礦、碼頭等多種的高空作業。程力專用汽車股份有限公司為您提供各種噸位高空作業車:8米,10米,12米,14米,16米,18米,20米,22米,24米等各類型高空作業車應有盡有。產品扎實可靠,市場占有率高,價格合理,是華中地區大的高空作業車生產廠家。我公司愿竭誠為您服務,并期待您來我廠實地考察生產實力及產品工藝,為您提供優質的服務,無中間商,拒絕差價,價格一步到位,有保證,一對一跟蹤售后!!!如不了解車型可以直接撥打銷售:13886860163 邱經理 !


四個垂直支腿油缸都裝有雙向液壓鎖,其作用是油缸到達所需位置后,將油缸鎖住不動,即使油管斷裂、發動機熄火、液壓油泵不工作時也能保證安全以防造成事故。


高空曲臂作業車路燈高空作業車高空作業車的特點主要有哪些呢?特點一:新型的全液壓自行式專用底盤高空作業車提出其采用的是機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術,成功地研制了一種全液壓驅動、自行式專用底盤,突破了以往國內高空作業升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的。特點二:帶載行駛、作業性好


創優質服務企業;造用戶滿意產品;樹國內知名品牌!公司堅持以“求生存、信譽求發展、科技創新路、服務創品牌”的經營理念,以“誠信、務實、創新、進取”為企業宗旨,不斷自身產品,適應市場需求物美價廉的多功能專用汽車!


采用江淮原廠工程黃底盤,昆明云內156馬力,軸距3815,原廠空調,中控鎖,電動玻璃窗,后橋5噸,斷氣剎,7.50R鋼絲胎。



上下兩套操作,在工作斗和轉臺上均可完成各種作業。車輛支腿,根據作業地面,可單獨調節每個支腿,也可聯動調節。上工作臺與支腿互鎖,防止誤操作。


資本設備,兼顧安插省間聯系線支援;親密跟蹤氣象變更,跟蹤夏季負荷大年夜幅度快速變更趨勢,負荷,提早安插機組啟停,保證電力平衡;催促電廠做好機組運維任務,每周活期傳遞機組運轉狀況,保證大年夜負荷時代滿負荷運?太多,防不勝防啊。
購車流程:
一、電話洽談:通過電話聯系或者實地考察車型,產品價格。
二、簽訂合同:簽訂購銷合同;預付合同定金。
三、安排生產:按合同規定車輛型號提取底盤、安排生產。
四、 交付驗收:車輛交付驗收,支付車輛余款。
五、 簽字確認:需方需在送車單上蓋章簽字,確認收到車輛完好無損、手續齊全。
售后服務說明 :在交客戶使用之日起,在正常使用范圍內,行駛30000公里內或一年內免費修理。
產品價格:因產品配置和底盤不同,價格不同,可撥打我公司銷售經理電話:13886860163
服務體系
一、服務體系是體系的重要環節,我公司通過了ISO9001-2000體系認證(注冊號05706Q10355ROM)。
二、服務保障:本公司服務是嚴格履行公司程序文件和手冊,結合市場和用戶的要求,給予保障。
三、服務宗旨:專業創造價值,誠信鑄就未來!
四、服務機構:在銷售公司下的售后服務部門,負責公司售后服務工作和各駐外機構的服務工作。
_________________________________________________________
【客戶相關問題】
1、我們是外地的,到你們湖北太遠。能不能送車?
2、你們公司在我們這里有沒有銷售點?我們想看看車怎么辦?
答:專用車不同于小轎車之類的在各地設立銷售公司4s店,這是由專用車的特殊性決定的。我公司利用現在發達的商務網絡,客戶只要來電來函下訂單,按照程力公司公布的購車流程進行購車,程力公
司就會在合同規定的時間范圍內將車輛及車輛完整手續交到客戶手上。我們將根據用戶的實際需求,為每位用戶打造高品質、個性化的專用車,歡迎您來湖北程力專用汽車有限公司實地考察生產實力及產品
工藝,我們會為您提供好的服務!
3、我們把定金打給你們有沒有保障?會不會上當?
答:尊敬的客戶您好,我們公司在工商部門可以查到的,公司注冊名為程力專用汽車股份有限公司。客戶打定金是打在公司的不是私人,敬請放心,湖北程力提醒您打定金一定要打到公司,以免上當受騙。我們更希望看到的是您買到我們公司的車感到滿意后可以介紹更多的客戶在我們公司買車,這樣公司的發展才能飛騰黃達,所以您可以放心購買。
“以求生存、信譽是保證。誠信待人,靈活經營、高質低價,講究效率。” 是我們的服務宗旨。我公司產品覆蓋各地,同時公司每年產品出口車輛達到6000輛,打造湖北專用車服務品牌,買實惠、高品質!
我公司是廠家直銷,在外面沒有設立經銷點,這樣直接省去經銷商代理的中間費用,有意向的客戶歡迎來湖北隨州參觀,考察,公司報銷車旅費.
高空曲臂作業車路燈高空作業車 7我國鋰離子電池隔膜差距鋰電池隔膜是四大年夜資估中壁壘高的局部,其成本占比僅次于正極資料,約為10%~14%,在一些高端電池中,隔膜成本占比乃至到達20%。我國鋰離子電池隔膜在干法工藝上曾經取得嚴重打破,今朝曾經具有的制作水平。