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壓縮垃圾車定做廠家有哪些對(duì)接式車又稱壓縮站對(duì)接式車(簡稱車):是用于城縮站內(nèi)的轉(zhuǎn)運(yùn),卸料作業(yè)的車輛。該車操作是由液壓控制來完成,控制可以手動(dòng)或電氣控。該車的收運(yùn)是目前國內(nèi)廣泛采用的壓縮站轉(zhuǎn)運(yùn),可以實(shí)現(xiàn)一車多站,大大了配備成本和空間等等;其裝置的功能均以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,通過液壓機(jī)構(gòu)手動(dòng)或電控,氣控來實(shí)現(xiàn)。我公司愿竭誠為您服務(wù),并期待您來我廠實(shí)地考察生產(chǎn)實(shí)力及產(chǎn)品工藝,為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù), 我們公司整理了相關(guān)信息照片供大家參考:



配置:東風(fēng)小多利卡原裝底盤,軸距3.3米,1.73米寬駕駛室,朝柴117馬力(可選玉柴115馬力),7.00R16鋼絲胎帶備胎一條,揚(yáng)5檔變速箱,2噸前橋,3.5噸后橋,駱駝24伏電瓶,帶離合助力,方向助力,ABS。上裝配置:新款箱體,碳鋼材料,國標(biāo)邊三底四,有效容積5立方,箱部做防腐防銹處理,全推式推板,車尾部帶厚橡膠密封條帶污水收集槽,防污水滴漏,尾部帶液壓翻轉(zhuǎn)上料機(jī)構(gòu),可選裝掛桶翻轉(zhuǎn)架或垃圾斗翻轉(zhuǎn)裝置,電動(dòng)手動(dòng)雙操控,駕駛室與車尾部雙操控器,PLC一鍵控制,箱體可按要求噴繪圖案和字樣。



●經(jīng)濟(jì)性好:專用設(shè)備工作時(shí),電腦控制自動(dòng)控制油門。(鉤臂)拉臂式垃圾車(車廂可卸式垃圾車)工作原理及結(jié)構(gòu)組成:鉤臂式垃圾車是在底盤上設(shè)附車架,在附車架上安放垃圾箱,并安裝吊裝裝置。拉臂主液壓缸是吊裝、卸載垃圾的主要傳動(dòng)裝置,控制其伸縮可完成吊裝垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作,拉臂主液壓缸一端連接在附車架的尾端靠駕駛室一端,另一端則連接在拉臂上。



福田伽途勾臂垃圾車,廂體容積3立方米,該車具有免征公告(免交車輛購置附加稅),車廂可卸式垃圾車是由汽車底盤、伸縮拉臂、主臂油缸、活動(dòng)套臂、套臂油缸、附車架、翻轉(zhuǎn)架、支撐腿、鎖緊架、鎖緊油缸及多路換向閥等組成。翻轉(zhuǎn)架一端連在附車架上,其另一端設(shè)有活動(dòng)套臂,中間安裝有橫向和縱向鎖緊;主臂油缸一端連在活動(dòng)套臂上,另一端連接在附車架上;橫向鎖緊機(jī)構(gòu)通過鎖緊油缸的可以將垃圾箱體與翻轉(zhuǎn)架上連為一體,再通過伸縮油缸的伸出使活動(dòng)套臂與翻轉(zhuǎn)架連為一體,后在主油缸伸出時(shí)形成自卸角,從而產(chǎn)生自卸;鉤箱和放箱是橫向鎖緊處于伸出松開狀態(tài),而套臂油缸處于收回狀態(tài),伸縮拉臂回到活動(dòng)套臂中,縱向鎖緊機(jī)構(gòu)脫開,工作拉臂處于短時(shí)進(jìn)行鉤箱與放箱。東風(fēng)D913新款12方壓縮垃圾車:底盤配置: 原裝東風(fēng)底盤,新款D913仿天錦駕駛室,康機(jī)6缸180馬力,9.00-20原廠輪胎帶備胎,法士特8檔變速箱,電動(dòng)玻璃,250雙層大梁,東風(fēng)德納9噸后橋4.5噸前橋,氣剎,下防護(hù)。上裝配置: 新款碳鋼箱體。國標(biāo)材料邊三底四,容積5-6方,箱部做防腐防銹處理,全推式推板,尾部帶液壓掛桶翻轉(zhuǎn)上料機(jī)構(gòu),可選裝三角斗或大落地斗或擺臂斗上料裝置,電控手動(dòng)雙操控器,尾部帶密封條,帶污水箱,箱體可按要求噴繪圖案和字樣。



六:翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu):可選裝配置帶垃圾桶或垃圾斗的翻轉(zhuǎn)上料機(jī)構(gòu)。 對(duì)接式垃圾車又稱垃圾壓縮站對(duì)接式垃圾車:是用于城鎮(zhèn)垃圾壓縮站內(nèi)的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)、卸料作業(yè)的專用車。該車操作是有液壓控制來完成,控制可以為手動(dòng)或電啟控。壓縮垃圾站在將垃圾壓縮成塊后將垃圾箱體垂直舉起,并打開壓縮箱門,這時(shí)垃圾車箱體后門向上開啟,垃圾車后門與壓縮箱后門對(duì)接,之后垃圾塊被壓縮箱內(nèi)的推板水平推進(jìn)到垃圾車箱,完成垃圾裝載后關(guān)閉垃圾車后門,將垃圾運(yùn)到垃圾處理地進(jìn)行傾卸。




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