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壓縮垃圾車參數(shù)及價(jià)格圖片鉤臂垃圾車是一種新型環(huán)保垃圾運(yùn)輸類車型，采用全液壓控制操作，垃圾廂與底盤可徹底分離，具有結(jié)構(gòu)合理，操作簡便、、使用效率高、密封性能好、傾倒方便等優(yōu)點(diǎn)，能實(shí)現(xiàn)一臺(tái)車與多個(gè)垃圾廂聯(lián)合作業(yè)，循環(huán)運(yùn)輸，充分車輛的運(yùn)輸能力。可一車帶多箱，、節(jié)能、節(jié)約成本。我公司愿竭誠為您服務(wù)，并期待您來我廠實(shí)地考察生產(chǎn)實(shí)力及產(chǎn)品工藝，為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)， 我們公司整理了相關(guān)信息照片供大家參考：
東風(fēng)天錦國五壓縮垃圾車底盤配置：4×2驅(qū)動(dòng),D530平頭一排半頂駕駛室,東風(fēng)康明斯ISD180 50發(fā)動(dòng)機(jī)（WHTC）,軸距4500mm,860mm等寬車架,電阻加熱冷起動(dòng)裝置,全鋼160L燃油箱,有燃油箱鎖(三鎖合一),電子油門踏板及開關(guān),二級(jí)燃油濾清器級(jí)數(shù)(整車一級(jí),發(fā)動(dòng)機(jī)一級(jí)),消聲器側(cè)置排氣口朝向側(cè)吹,Φ395mm推式膜片彈簧離合器,東風(fēng)6檔DF6S900變速箱(頭檔速比7.967),為超速檔,4.5T前橋,9T單級(jí)減速后橋,主減速比5.286,法蘭式部分功率(在變速箱上取力)取力器,車架縱粱斷面尺寸250×80×[7+4]mm,鋼板彈數(shù)7/9+6,9.00R20子午胎,自動(dòng)臂,東風(fēng)科技ABS(4通道),半浮式駕駛室懸置,液壓機(jī)械翻轉(zhuǎn),通道式儀表板,裝空調(diào),無巡航,有遠(yuǎn)程油門和PTO接口,有遠(yuǎn)程油門轉(zhuǎn)換開關(guān),無裝置,預(yù)留接口-供12版行駛記錄儀及北斗終端使用。
該如何選擇壓縮垃圾車的上裝上料裝置，相信您看到這里就一目了然了。再個(gè)就是選擇用什么底盤來做了，壓縮垃圾車的容積大小根據(jù)底盤來做，小型5方、6方、8方一般采用東風(fēng)二類底盤改裝，也有用慶鈴五十鈴，大型可用10方、12方、14方、18方用東風(fēng)、解放、陜汽二類載貨底盤，選用東風(fēng)底盤的用戶普遍較多，因期配置高，，性價(jià)比高而。下面向大家介紹各底盤改裝而成的成品壓縮車。
東風(fēng)凱普特5方壓縮式垃圾車：配置：凱普特駕駛室，1.73米寬駕駛室，5檔變速箱，1.8噸前橋，3.5噸后橋，氣剎制動(dòng)，帶方向助力，離合助力，原廠空調(diào)。上裝配置：新款碳鋼箱體。國標(biāo)材料邊三底四，容積5-6方，箱部做防腐防銹處理，全推式推板，尾部帶液壓掛桶翻轉(zhuǎn)上料機(jī)構(gòu)，可選裝三角斗或大落地斗或擺臂斗上料裝置，電控手動(dòng)雙操控器，尾部帶密封條，帶污水箱，箱體可按要求噴繪圖案和字樣。
東風(fēng)D913新款12方壓縮垃圾車：底盤配置：原裝東風(fēng)底盤，新款D913仿天錦駕駛室，康機(jī)6缸180馬力，9.00-20原廠輪胎帶備胎，法士特8檔變速箱，電動(dòng)玻璃，250雙層大梁，東風(fēng)德納9噸后橋4.5噸前橋，氣剎，下防護(hù)。上裝配置：新款碳鋼箱體。國標(biāo)材料邊三底四，容積5-6方，箱部做防腐防銹處理，全推式推板，尾部帶液壓掛桶翻轉(zhuǎn)上料機(jī)構(gòu)，可選裝三角斗或大落地斗或擺臂斗上料裝置，電控手動(dòng)雙操控器，尾部帶密封條，帶污水箱，箱體可按要求噴繪圖案和字樣。 國五。多利卡D9，脂玉白，軸距3950，駕駛室2315排半底盤，發(fā)動(dòng)機(jī)YEG170-50，變速箱6A130，前后橋3.9/8，車架250，板簧8/10+7，輪胎9.00-20 16PR，中控、電動(dòng)窗、ABS
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