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8方壓縮垃圾車新價格是多少采用掛桶側翻機構傾倒和壓縮，PCL機電液一體化，一鍵操作，簡單方便；借助機，電，液聯合自動控制，電腦控制，手動操作，通過填裝器和推鏟等專用裝置，實現垃圾倒入，壓碎或壓扁，裝填，把垃圾擠入車廂并打牢加固和推卸，污水全部進入污水廂，解決了垃圾運輸中的二次污染的問題。我公司愿竭誠為您服務，并期待您來我廠實地考察生產實力及產品工藝，為您提供優質的服務， 我們公司整理了相關信息照片供大家參考：
東風天錦國五壓縮垃圾車底盤配置：4×2驅動,D530平頭一排半頂駕駛室,東風康明斯ISD18050發動機（WHTC）,軸距4500mm,860mm等寬車架,電阻加熱冷起動裝置,全鋼160L燃油箱,有燃油箱鎖(三鎖合一),電子油門踏板及開關,二級燃油濾清器級數(整車一級,發動機一級),消聲器側置排氣口朝向側吹,Φ395mm推式膜片彈簧離合器,東風6檔DF6S900變速箱(頭檔速比7.967),為超速檔,4.5T前橋,9T單級減速后橋,主減速比5.286,法蘭式部分功率(在變速箱上取力)取力器,車架縱粱斷面尺寸250×80×[7+4]mm,鋼板彈數7/9+6,9.00R20子午胎,自動臂,東風科技ABS(4通道),半浮式駕駛室懸置,液壓機械翻轉,通道式儀表板,裝空調,無巡航,有遠程油門和PTO接口,有遠程油門轉換開關,無裝置,預留接口-供12版行駛記錄儀及北斗終端使用。
國五。多利卡D9，脂玉白，軸距3950，駕駛室2315排半底盤，發動機YEG170-50，變速箱6A130，前后橋3.9/8，車架250，板簧8/10+7，輪胎9.00-2016PR，中控、電動窗、ABS壓縮車壓縮:前后壓縮：當側方掛桶裝滿送入壓縮腔后，液壓推頭中進行破碎壓縮，將壓向后方，達到一定壓力后，經過特殊結構循環回填，整個工作可手動、自動控制，在液壓推頭連續不斷的填壓作用下，實現的雙向壓縮并均勻地分布在整個箱。
壓縮垃圾車組成：由底盤、密封式垃圾廂、液壓、作組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮中的污水全部進入污水廂。配置：長安原裝底盤，新款駕駛室，軸距2.5米，國四汽油發動機55馬力，5檔變速箱，前盤后鼓剎車，165真空胎，垃圾斗邊板3mm底板4mm,加粗拉伸液壓缸，勾臂。保修手冊，隨車工具，機動車上戶，國四整車合格證（具有免征公告，可免交購置稅），底盤合格證。
東風天錦國五壓縮垃圾車底盤配置：4×2驅動,D530平頭一排半頂駕駛室,東風康明斯ISD18050發動機（WHTC）,軸距4500mm,860mm等寬車架,電阻加熱冷起動裝置,全鋼160L燃油箱,有燃油箱鎖(三鎖合一),電子油門踏板及開關,二級燃油濾清器級數(整車一級,發動機一級),消聲器側置排氣口朝向側吹,Φ395mm推式膜片彈簧離合器,東風6檔DF6S900變速箱(頭檔速比7.967),為超速檔,4.5T前橋,9T單級減速后橋,主減速比5.286,法蘭式部分功率(在變速箱上取力)取力器,車架縱粱斷面尺寸250×80×[7+4]mm,鋼板彈數7/9+6,9.00R20子午胎,自動臂,東風科技ABS(4通道),半浮式駕駛室懸置,液壓機械翻轉,通道式儀表板,裝空調,無巡航,有遠程油門和PTO接口,有遠程油門轉換開關,無裝置,預留接口-供12版行駛記錄儀及北斗終端使用。 長安勾臂式垃圾車——廂體容積：2.5-3立方，長安70馬力汽油機，165/70R13LT真空胎，
8方壓縮垃圾車新價格是多少我公司是廠家直銷，在外面沒有設立經銷點，這樣直接省去經銷商代理的中間費用，有意向的客戶歡迎來我公司參觀、考察，車型可以分期付款，司機送車上門。
