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掃路車發動機水箱生銹、結垢是常見的問題。銹跡和水垢會冷卻液在冷卻中的流動，散熱作用，掃地車發動機過熱，甚至造成發動機損壞。冷卻液氧化還會形成酸性，腐蝕水箱的金屬部件，造成掃地車水箱損,滲漏。定期清洗掃路車水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證清掃車發動機正常工作，而且掃路車水箱和發動機的整體壽命。我們公司整理了大型洗掃車廠家相關信息照片供大家參考：

精密無縫冷彎液壓油管，無氧化雜質，保證液壓油路清潔，不堵閥。15、掃盤刷臂內使用高性能工程塑料隔套，耐磨性好，免打黃油免，節省人力物力。、不銹鋼水箱、箱，可抗一般性腐蝕，箱體的使用壽命。超寬且大于85度的開啟角度，更易于傾倒，清理箱。箱傾翻角度大于46度，易于傾倒。可加裝前沖、后灑、噴霧、自潔卷盤、作業、輔助吸管裝置、推雪鏟等。

“例行”長堅持：洗掃車“例行”必須在每日作業后進行，以“清潔、檢查”為重點。主要的內容及要求：1.清潔洗掃車各傳感器的工作表面。2.在清掃灰塵較大的路面時，應每日清理主、副發動機空濾器，以保護發動機。3.沖洗垃圾箱內部、濾網、吸管內部、車身及各總成外部，擦試玻璃及后視鏡等。4.檢查主、副發動機燃油、冷卻水及機油面，必要時添加。5.檢查風機、水泵傳動皮帶張緊情況，必要時。6.檢查整車有無滲油、漏水、漏氣現象，必要時排除。7.檢查輪胎螺母、各緊固螺栓及騎馬螺栓的緊固情況，檢查輪胎外觀及氣壓。必要時緊固、加氣。8.打開水濾器下部的放水開關，將過濾器內雜質排盡。9.排除當日發生的故障。油門控制器:油門控制器根據不同工況，將副發動機油門控制在2000r/min和2800r/min兩個檔位，基本保持恒定狀態，既減輕了駕駛員的勞動強度，又了副發燃油經濟性。5、動力：副發動機我們采用的是揚動柴油發動機，功率達到29KW，低速大扭矩，經濟節約，可靠。

國六小多利卡掃路車底盤配置：采用東風D6系列新款駕駛室，3308mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）云內126馬力柴油發動機/一汽錫柴110馬力柴油發動機/東風朝陽130匹馬力柴油發動機，揚5檔變速箱，3.5T后橋，7.00R16鋼絲胎，ABS，標配電動窗、中控鎖、遙控鑰匙、日間行車燈、自動落鎖、斷氣剎、定速巡航、瞬時油耗，科技感十足，駕乘更舒適，GB7258新規。為防止操作失誤，掃路車操控閥首要差異為主閥門和副閥門。主閥門的動力來自掃路車底盤，副閥門的動力來自專用公用部分的副發動機。主閥門辦理底盤后邊的外殼車廂傾斜和車廂后門的液壓開關，副閥門辦理掃路車的四把地刷(可獨自操控一面或悉數作業)和吸盤的作業。

它們的工作原理大致相同，都是采用風機將垃圾箱內空氣形成負壓來吸塵。配合掃刷的清掃，將垃圾聚攏到吸盤前方吸到垃圾箱內。再配合高壓水清洗路面和噴霧降塵，城市道路的清掃清潔就能解決。

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