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LDPE G201 日本住友原材料代理介紹:
道康寧公司(DowCorning)推出了低摩涂層新品-Molykote?D-961,該產(chǎn)品可以有效的降低汽車內(nèi)飾塑料零部件之間的摩擦,為駕乘者提供一個更加安靜的駕乘環(huán)境。該抗摩擦降噪涂料可以用于汽車的車門軌道、車座扶手、儀表盤、手套箱,甚至其他的皮革內(nèi)飾上,D-961抗摩涂料還具有快干的特點,涂層干燥之后為美觀的黑色面漆。“噪音、摩擦和堅硬是高品質(zhì)汽車內(nèi)飾的敵人,”道康寧公司汽車內(nèi)飾和安全部件業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人IvanMini介紹說,“D-961抗摩涂料可以幫助汽車內(nèi)飾消除這些潛在的隱患,提供一個更加安靜的駕乘空間。下,用模具直接聚合成型得到制品的毛坯件,由于把聚合和成型過程結(jié)合一起,因而成型方便、設(shè)備投資少,
鞣革過程中使用1公噸的動物皮大概會剩下5公斤的修邊廢料,然后可以生產(chǎn)出大約1公斤左右的明膠。這種新技術(shù)不僅是生產(chǎn)明膠的替代技術(shù),同時還可以解決鞣革產(chǎn)生的廢物處理問題。目前研究所正在為此項技術(shù)申請。制革工藝技術(shù)科學(xué)家PSaravanan表示,印度每年制革需要的原皮大約為7萬噸,超過1%的原料會變成固體廢料。制革商對于處理這些廢料感到十分棘手,現(xiàn)在研究所為他們解決了這個問題,把這些廢料變廢為寶。
LDPE G201 日本住友原材料代理特性:
純塑膠原料高,而制造成本與普通塑膠原料相當(dāng)。因而,具有很大的競爭力。(7)長期使用溫度超過300℃以上,短期達(dá)400~450℃的零部件;
沈陽化工是亞洲規(guī)模的特種PVC樹脂的生產(chǎn)企業(yè),同時配套經(jīng)營液堿和等氯堿產(chǎn)品。通過持續(xù)擴(kuò)產(chǎn),公司主導(dǎo)產(chǎn)品糊樹脂終達(dá)到了12萬噸/年生產(chǎn)規(guī)模,成為了亞洲的糊樹脂基地。公司還是我國扶持的3家大型企業(yè)之一,聚氯乙烯產(chǎn)品一直保持全國產(chǎn)量、效益等多項紀(jì)錄。作為間接大股東,藍(lán)星集團(tuán)是由監(jiān)管的188戶企業(yè)之一,現(xiàn)有總資產(chǎn)2多億元,并控股3家上市公司。沈陽化工的發(fā)展方向是以重質(zhì)油為原料,發(fā)展有機(jī)化工原料及合成材料,發(fā)展前景異常廣闊。
LDPE G201 日本住友原材料代理性能:
品,并可通過加在錦綸后的數(shù)字區(qū)別,其中前一數(shù)字是二元胺的碳原子數(shù),后一數(shù)字是二元酸的碳原子數(shù)。例 ②塑膠原料合金化將成為改性工程塑料發(fā)展的主流。塑膠原料合金化是實現(xiàn)塑膠原料高性能的重要途徑,也是制造塑膠原料
德國公司Hünnebeck推出一種可替代建筑行業(yè)膠合板的新型解決方案。這種方法使用的是玻纖增強(qiáng)聚丙烯(PP)加工的澆鑄底板,這種增強(qiáng)材料是夾在兩個外層高性能玻纖增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料GMTex之間的SymaLITE聚丙烯材料。這種新膠合板已經(jīng)由QuadrantPlasticcomposites公司申請獲得了。這些熱塑性膠合板被一起安裝在膠合板常用的金屬板中。它們比膠合板要輕,更容易回收修補(bǔ)。除此之外,它們還具有更高的力學(xué)性能。
LDPE G201 日本住友原材料代理應(yīng)用:
與一些其他的壓電材料,如PZT,不同,塑膠的d33值是負(fù)的。從物理意義的角度上說,這一點意味著,當(dāng)其他材料在電場中膨脹時,塑膠則會收縮,反之亦然。工程聚合物在車用內(nèi)外飾、變速箱/底盤、車身、燃油、電器/電子應(yīng)用上發(fā)揮重要作用。Ticona工程塑料公司全球汽車負(fù)責(zé)人MariaCiliberti說:“汽車應(yīng)用上的關(guān)鍵事項包括溫度、化學(xué)腐蝕、電子隔離、尺寸穩(wěn)定性、公差和模塊化,當(dāng)然還有成本和重量節(jié)省等。在外飾方面,工程塑料既要承受強(qiáng)大的機(jī)械負(fù)載,又要抗紫外和化腐。集成線纜要求優(yōu)質(zhì)耐磨損材料,并在零下4℃至8℃高低溫范圍內(nèi)保持機(jī)械穩(wěn)定。”由于汽車內(nèi)飾兼有舒適、安全和作業(yè)功能,所用材料既要達(dá)到技術(shù)要求(如韌性與強(qiáng)度),又要擁有和內(nèi)飾設(shè)計相配、外觀誘人的成色。