現貨供求格局自6月底以來已經轉向，全國45個港口庫存加壓港總庫存從6月底至8月底合計增加約2200萬噸。在這種情況下，中品礦粉供應偏緊的原因是天氣等導致壓港船只未及時卸載以及套保持倉對中品礦粉的暫時鎖定，隨著近月合約結束，交割品難點暫時疏解，同時給予壓港問題以解決的時間，從而有望使行情回歸供求基本面。供需格局在6月底以來周均到港2462萬噸（45港）、鋼廠產能利用率94%的水平上已經出現庫存累積。按照季節性四季度鐵礦供應環比有望繼續增加，而鋼廠94%的高開工率不可持續，可以推測后期鐵礦石累積會加速，鐵礦石供應過剩格局會更加顯著，從而對現貨和2101合約價格形成壓力。
期貨日報記者發現，8月螺紋鋼庫存及表需表現明顯弱于市場預期，高溫及雨水天氣導致需求釋放延后，對市場信心形成一定打擊。7月份地產、基建數據均表現亮眼，7月財政支出同比
增速達到18.5%，創2019年以來單月最高增速，使得市場對即將到來的“金九”傳統消費旺季仍有較強期待，市場強需求的預期還難以證偽。而原料端鐵礦石在政策強壓情況下依然持續上漲，焦炭第二輪提漲開啟，廢鋼價格高位上漲，當前長流程鋼廠即期利潤已經轉負，電爐鋼廠平電處于虧損局面，部分鋼廠加大檢修，使得螺紋成本支撐明顯增強。
