LDPE FE 8004 法國阿科瑪工廠應(yīng)用大量

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它們的二元醇和三元醇是聚氨酯和環(huán)氧樹脂的活性阻燃劑。磷化合物作為阻燃劑，可在凝聚相中自由基反應(yīng)，它們本身還可生成玻璃狀物質(zhì)直到傳熱、傳質(zhì)的阻隔作用。有機磷系阻燃劑被認(rèn)為是替代鹵代阻燃劑有前景的品種之一。無機氫氧化物無機氫氧化物是非常重要的阻燃劑。無機氫氧化物易處理，相對無毒，不產(chǎn)生有毒、有腐蝕性的氣體，而且抑煙，更重要的是比鹵、磷阻燃體系便宜。這類阻燃劑采用適當(dāng)?shù)呐浞娇墒共牧线_(dá)到多種測試要求。(塑膠)，這個詞后來在英語中變成了塑膠原料類合成纖維的通用商品名稱。杜邦公司從高聚物的基礎(chǔ)研究開始?xì)v

耐水蛋白質(zhì)薄膜這種包裝膜是由日本農(nóng)林水產(chǎn)食品綜合研究所研制成功的。它適合于覆蓋膨化淀粉食品。該膜是一種可代替泡沫聚苯乙烯的新型包裝材料，其強度與普通食品包裝用的合成薄膜相當(dāng)。因為它的主要成分為玉米，所以具有生物分解性能，不會污染環(huán)境。豆渣為原料的可食性包裝紙這種可食性包裝紙是近由日本某公司推出的。它于快餐面調(diào)味的包裝。其特點是用熱水一泡便溶化，不用撕開包裝，不僅方便，而且還有一定的營養(yǎng)價值。

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隨后卡羅瑟斯又對一系列的聚酯和塑膠原料類化合物進(jìn)行了深入的研究。經(jīng)過多方對比，選定他在1935年2月28日 塑料塑膠原料的熱變形溫度為93~118℃，制品經(jīng)退火處理后還可提高10℃左右。塑膠原料在-40℃時仍能表現(xiàn)出一定的韌性，可在-40~100℃的溫度范圍內(nèi)使用。

NXT愛視德兼顧在時尚與運動領(lǐng)域的消費者，使他們可以同時享受輕薄、堅固并保護(hù)視覺健康的特殊太陽鏡片?！彼場┡窟€介紹說，NXT愛視德太陽鏡片擁有標(biāo)準(zhǔn)的防護(hù)性、性能表現(xiàn)和可靠性，為高端太陽鏡設(shè)立了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在提升眼鏡外觀的同時還能改善視覺享受，其保護(hù)性和光學(xué)質(zhì)量是其他產(chǎn)品無法比擬的。她說：“NXT愛視德太陽鏡片豐富的色彩選擇，緊跟流行趨勢，因此吸引了眾多消費者?！比蛑坨R品牌如德利高DeRigo，奧地利RobertLaRoche，意大利：llison和北極星Polaris都在使用NXT愛視德太陽鏡片來實現(xiàn)進(jìn)的眼鏡設(shè)計和品質(zhì)。

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4、高機械強度5、阻燃性好塑膠原料()塑膠原料樹脂具有良好的韌性和剛性，它具備與合金材料媲對交變應(yīng)力的優(yōu)良耐疲勞性。

而在剛開始生產(chǎn)時，由于模具溫度還很低（預(yù)熱不充分），當(dāng)模具與管材內(nèi)壁接觸時，管材內(nèi)壁溫度下降，當(dāng)?shù)陀诓ＡЩ瘻囟葧r，管材不能輕松發(fā)生形變，會發(fā)生墩管現(xiàn)象。對于大口徑管材的擴口，是水冷定型，模具上容易附有水珠，管材內(nèi)壁接觸水后降溫，但由于大口徑管材一般壁比較厚，挺度比較好，不會發(fā)生墩管現(xiàn)象，但大口徑管材的擴口平直部位常常會發(fā)白；小口徑管材擴口是風(fēng)冷定型，模具溫度常常會比較高，當(dāng)剛開始生產(chǎn)時，模具溫度比較低，小口徑管材壁比較薄，挺度比較差，容易發(fā)生墩管。

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大批量、適宜的己二酸和己二胺，杜邦公司選擇豐富的苯酚進(jìn)行開發(fā)實驗，到1936年在西弗吉尼亞的一家 聚氨酯跑車車身：rtegaGT型跑車擁有3.72kg/HP的重量馬力比，這與它全聚氨酯的車身不無關(guān)系。：rtegaGT是當(dāng)今世界上批量生產(chǎn)的全聚氨酯車身跑車，它由德國公司：rtega推出，所用聚氨酯原料則由巴斯夫子公司Elastogran提供。這款跑車的輕質(zhì)車架和車體由德國汽車材料供應(yīng)商ErwinFriedmannKunststoffwerk及：utomobil-undKunststofftechnikGmbH等公司聯(lián)合打造。